Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Nanthiat 3 286]

il y a 22 minutes, Johann a dit :

A cette adresse là maintenant, vous pouvez allez vous faire le maillot ! Pas pareil...

Jean a déjà la tête faite 🤭😁😁

[Jean66 2 478]

Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

Jean a déjà la tête faite 🤭😁😁

T con !! 🤣 Emplumer !

[bertrand59 1 157]

Il y a 9 heures, fafouille a dit :

Cela fait un moment que je cherche et le fait de relancer le sujet,

je viens de trouver par hasard sur le Boncoin une annonce !

Et c 'est celle du fabricant...

C' est a priori un petit fabricant de l 'époque : DP

Incroyable, le kit s' appelle Monza 😉

C' est toujours satisfaisant d' en apprendre encore sur nos bébés...

Donc le sujet est clos.

De mémoire DP était plus présent sur le marché des 911 à une époque ou c'était très à la mode en Allemagne notamment 

[Jean66 2 478]

Pouaaaaa, celle-là elle est 🤩😁😍🤩

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3194049999

[993cc 16]

Le célèbre préparateur qui a équipé les 911 du kit carrosserie 935 était l'allemand DP Motorsport (Design & Plastic Motorsport). Celui-ci, je pense, essaie peut-être de surfer sur cette vague…

 

https://www.stuttcars.com/motorsport-and-its-fantastic-plastic-porsches-dp-motorsport/

22 hours ago, bertrand59 said:

De mémoire DP était plus présent sur le marché des 911 à une époque ou c'était très à la mode en Allemagne notamment 

 

[fafouille 9]

Le 07/05/2026 à 22:01, bertrand59 a dit :

De mémoire DP était plus présent sur le marché des 911 à une époque ou c'était très à la mode en Allemagne notamment 

Effectivement après quelques recherches,

il proposait aussi des kits pour Porsche et plus tard pour Peugeot sous le nom évolué de DP sport avec un certain succès. (205,309,306..)

Le plus fort c' est que je revendais les éléments du kit 205 " Monaco " quand j 'ai débuté dans mon métier.

Et c’était un de nos fournisseur en 1995...

Mais je ne connaissais pas les productions plus anciennes.

Donc je n' avais vraiment pas fais le rapprochement.

c' est assez incroyable !

A priori la boite a fermé en 2012.

[fafouille 9]

Il y a 15 heures, Jean66 a dit :

Pouaaaaa, celle-là elle est 🤩😁😍🤩

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3194049999

Jean !😨 Pourquoi tu t'en sépare ?

[Jean66 2 478]

il y a 52 minutes, fafouille a dit :

Jean !😨 Pourquoi tu t'en sépare ?

😔Les aléas dela vie quand il y a des choix réfléchis à faire ..

https://www.ferrarista.club/ferrari-forum/forums/topic/23334-ferrari-308-gtb-quattrovalvole-1985-une-des-dernières-produites-auto-et-dossier-exceptionnel/?tab=comments#comment-1065838

[bertrand59 1 157]

Le 08/05/2026 à 20:24, 993cc a dit :

Le célèbre préparateur qui a équipé les 911 du kit carrosserie 935 était l'allemand DP Motorsport (Design & Plastic Motorsport). Celui-ci, je pense, essaie peut-être de surfer sur cette vague…

 

https://www.stuttcars.com/motorsport-and-its-fantastic-plastic-porsches-dp-motorsport/

 

En effet, il ne s'agit sans doute pas du même "DP"

[fafouille 9]

Il y a 16 heures, bertrand59 a dit :

En effet, il ne s'agit sans doute pas du même "DP"

Tu as raison, pas les mêmes.

Pas le même logo, l' un français et multi-marques "DP sport" qui a officié de 1986 a 2012 a une échelle artisanale.

et l' autre allemand, spécialisé Porsche  "DP motorsport" qui a démarré en 1973 en fabriquant des châssis et des éléments de carrosserie pour la course,

qu' il a décliné en gamme de produits pour les modèles de routes.

Celui-ci existe encore.

 

[Baraca 6]

Bonjour. Je ne poste pas souvent sur Ferrarista, mais j'avais envie de partager un sentiment sur les prix demandés sur les 308/328. C'est une auto que je regardais, en perspective de changer ma Lotus Elise pour quelque chose de plus vintage. Et puis finalement, je suis découragé par les prix annoncés. Franchement, plus de 100 Keur pour une belle auto (voir 130/140 parfois sur les 328) en injection c'est du délire. L'auto a été beaucoup produite, est performante sans être impressionnante. Quand je calcule que pour le même prix, je peux : conserver mon Elise, acheter une 4200GT pour les balades en famille et une belle MGB pour les rallyes... ça calme les ardeurs. Peut-être le réalisme refera t'il surface tôt ou tard.

[J'étais-O 4]

il y a 18 minutes, Baraca a dit :

Bonjour. Je ne poste pas souvent sur Ferrarista, mais j'avais envie de partager un sentiment sur les prix demandés sur les 308/328. C'est une auto que je regardais, en perspective de changer ma Lotus Elise pour quelque chose de plus vintage. Et puis finalement, je suis découragé par les prix annoncés. Franchement, plus de 100 Keur pour une belle auto (voir 130/140 parfois sur les 328) en injection c'est du délire. L'auto a été beaucoup produite, est performante sans être impressionnante. Quand je calcule que pour le même prix, je peux : conserver mon Elise, acheter une 4200GT pour les balades en famille et une belle MGB pour les rallyes... ça calme les ardeurs. Peut-être le réalisme refera t'il surface tôt ou tard.

Les vendeurs sont toujours des passionnés, la différence avant c'était plus de la marque ...

Modifié mardi à 11:32 par J'étais-O

[Jean66 2 478]

il y a 22 minutes, J'étais-O a dit :

L'auto a été beaucoup produite,

Euuu un petit coup de GPT versu tous les modeles, on parle de Ferrari fait main.

La production totale des Ferrari 308 et Ferrari 328 est estimée à environ 23 000 exemplaires au total.

Détail par modèle :

Ferrari 308 GTB/GTS (1975–1985)

Environ 12 000 à 12 500 voitures produites selon les versions :

• 308 GTB (carrosserie berlinette)
• 308 GTS (targa)
• versions carburateurs
• versions injection (GTBi/GTSi)
• versions Quattrovalvole (QV)

Répartition approximative :

• ~2 900 GTB
• ~6 000 GTS
• ~750 GTBi
• ~1 700 GTSi
• ~3 000 versions QV

Ferrari 328 GTB/GTS (1985–1989)

Environ 7 400 exemplaires :

• ~1 340 GTB
• ~6 060 GTS

Modèles apparentés

Si on ajoute aussi les :

• Ferrari 208
• Ferrari 208 Turbo

…la famille “308/328” élargie dépasse alors les 23 000 unités.

 

;) 

 

La Lotus Elise a été produite entre 1996 et 2021, toutes générations confondues, à environ 35 000 à 36 000 exemplaires.

Répartition approximative :

S1 (1996–2001) : ~8 700 voitures

S2 (2001–2010) : ~20 000+

S3 (2011–2021) : ~6 000–7 000

En ajoutant les dérivés très proches :

Lotus Exige

Tesla Roadster (basée sur une Elise modifiée)

certaines versions Opel Speedster / Vauxhall VX220

…la plateforme aluminium collée conçue par Lotus Cars dépasse largement les 50 000 unités.

Pour une sportive artisanale légère, c’est un vrai succès industriel. La philosophie “light is right” de Colin Chapman est devenue culte grâce à l’Elise.