Fin des moteurs thermiques 2030

[Johann 712]

il y a une heure, Lg-360 a dit :

12kw… wouahhh ! Bravo…

Moi je suis à 15,7 de moyenne sur 35000 km mais bon pas mal d’autoroute à 140… la nouvelle limite de l’autopilot…

 

hey les gars, vous vous trainez ou quoi ? je suis à 20,0 de moyenne sur 40.000 km !

je vérifierai dès que je peux, mais je crois qu'on peut de nouveau outrepasser la limite de 140 de l'autopilot, avec la molette droite

[Lg-360 439]

il y a 6 minutes, Johann a dit :

 

hey les gars, vous vous trainez ou quoi ? je suis à 20,0 de moyenne sur 40.000 km !

je vérifierai dès que je peux, mais je crois qu'on peut de nouveau outrepasser la limite de 140 de l'autopilot, avec la molette droite

Et non malheureusement c’est Max 140… avant c’était 150 mais ils ont diminué lors d’une mise à jour…

20kw ? Mais c’est une dual motor ou une perf alors non ?

C’est ce que je faisais avec mon ancienne dual (19.7 de mémoire)… 

[Johann 712]

il y a 1 minute, Lg-360 a dit :

Et non malheureusement c’est Max 140… avant c’était 150 mais ils ont diminué lors d’une mise à jour…

20kw ? Mais c’est une dual motor ou une perf alors non ?

C’est ce que je faisais avec mon ancienne dual (19.7 de mémoire)… 

C'est une Perf.
Je te dirai vendredi si je peux dépasser ou pas les 140 en AP, car très récemment, j'ai été surpris de pouvoir dépasser la limite maxi, mais je ne sais plus si j'étais en AP ou juste en régulateur de vitesse

[33manu 4 057]

Les conversations des proprios de voitures électriques, ça fait rêver, vraiment 🤣

Modifié le 25 juin 2024 par 33manu

[Lg-360 439]

Il y a 1 heure, 33manu a dit :

Les conversations des proprios de voitures électriques, ça fait rêver, vraiment 🤣

😂 oui mais au moins on est dans la bonne rubrique !!!

Et puis j’ai du lire quelques part les comparatifs de consommations. Juste l’unité qui n’est pas la même… 😂😂

[Lg-360 439]

Il y a 3 heures, Johann a dit :

C'est une Perf.
Je te dirai vendredi si je peux dépasser ou pas les 140 en AP, car très récemment, j'ai été surpris de pouvoir dépasser la limite maxi, mais je ne sais plus si j'étais en AP ou juste en régulateur de vitesse

150 au régulateur et 140 en AP…

[Giallo-54 1 462]

Il y a 22 heures, Johann a dit :

Il me semble qu'on peut paramétrer le frein régénératif. Pas comme sur d'autres marques où parfois une molette permet de régler le niveau de frein, mais je crois qu'on peut soit l'activer (ce que j'ai fait aussi) soit laisser comme en roue libre au lacher de "gaz", ce qui est aussi le comportement quand la batterie est chargée à bloc, puisqu'évidemment dans ce cas là, on ne peut pas recharger ! Ca me fait d'ailleurs bizarre à chaque fois que je suis dans ce cas !

40.000 km de mon coté, disques et plaquettes comme neufs 🙂

 

 

Tout à fait exact. Mais la régénération est toujours la même, c’est l’assistance du freinage supplémentaire qui n’est plus activée. Perso je ne le met plus, car je trouve que ça fausse la sensibilité de l’ecoconduite.

 

Et effectivement, il ne faut pas se faire avoir lorsque la batterie est à 100% ou lorsqu’il fait froid et qu’elle ne régénère plus trop sans avoir fait de conditionnement.

 

PS: ça va finir en post Tesla sur Ferrarista 😄 Qui penserait ça en venant sur ce forum….

 

[33manu 4 057]

 

[Toscano 803]

13 hours ago, Giallo-54 said:

PS: ça va finir en post Tesla sur Ferrarista 😄 Qui penserait ça en venant sur ce forum….

Pas de mauvais esprit stp... Tu sais très bien que Ferrari a le pouvoir divin de transformer en quelque chose de bien tout ce qui est douteux au départ. Ça a commencé avec un SUV, ça continuera avec des voitures électriques, et on s'émerveillera plus tard de voir des Birkenstock au cheval câbré... réjouis-toi!

[dragon1964 7 173]

Le 25/06/2024 à 16:25, 33manu a dit :

Les conversations des proprios de voitures électriques, ça fait rêver, vraiment 🤣

 

Ouai, je pense ne pas m'inscrire non plus sur Wonderista.fr

[tifosi101 10 428]

"je traîne un boulet"

https://www.automobile-propre.com/temoignage-decu-par-tesla-thierry-reprend-une-ford-mustang-v8-apres-sa-model-3-performance/

 

[Giallo-54 1 462]

Après 4 ans, perdre 50% sur la valeur du véhicule, n’est pas forcement délirant.

Mais quand tu intègres, suivant le kilométrage, le gain sur le carburant, sur l’entretien permet de redresser l’analyse financière.

Apres, tout le monde sait que l’évolution de ce type de véhicule est permanent (même si extérieurement, beaucoup de millésimes semblent être identiques), et il vaut mieux les revendre rapidement dans des pays où les primes sont inexistantes ou ne sont pas aussi importantes.

 

[Johann 712]

il y a une heure, Giallo-54 a dit :

Après 4 ans, perdre 50% sur la valeur du véhicule, n’est pas forcement délirant.

Mais quand tu intègres, suivant le kilométrage, le gain sur le carburant, sur l’entretien permet de redresser l’analyse financière.

Apres, tout le monde sait que l’évolution de ce type de véhicule est permanent (même si extérieurement, beaucoup de millésimes semblent être identiques), et il vaut mieux les revendre rapidement dans des pays où les primes sont inexistantes ou ne sont pas aussi importantes.

 

 

J'ai lu l'article hier. Le mec flippe parce que la garantie de 4 ans expirait. Mais le moteur et les batteries, c'est 8 ans ! Et c'est ça le plus onéreux en cas de pb. Il a peur d'avoir un pb de vérin de coffre pas pris en charge ? Donc je ne pige pas trop le délire. En tout cas, moi je garderai la mienne 🙂

 

[Malibu 362]

Il y a 5 heures, Johann a dit :

 

J'ai lu l'article hier. Le mec flippe parce que la garantie de 4 ans expirait. Mais le moteur et les batteries, c'est 8 ans ! Et c'est ça le plus onéreux en cas de pb. Il a peur d'avoir un pb de vérin de coffre pas pris en charge ? Donc je ne pige pas trop le délire. En tout cas, moi je garderai la mienne 🙂

 

Peut être que tout simplement , il se fait chier avec …et qu’il n’ose pas le dire .

[Johann 712]

il y a 14 minutes, Malibu a dit :

Peut être que tout simplement , il se fait chier avec …et qu’il n’ose pas le dire .

il dit quand même "Je n’ai rien à reprocher à la Tesla Model 3 Performance que j’ai utilisée pendant quatre ans. Je n’ai rencontré absolument aucun problème avec elle"

 

et se faire chier 4 ans avec la même caisse, faudrait être maso 🙂

 

[Malibu 362]

Il y a 3 heures, Johann a dit :

il dit quand même "Je n’ai rien à reprocher à la Tesla Model 3 Performance que j’ai utilisée pendant quatre ans. Je n’ai rencontré absolument aucun problème avec elle"

 

et se faire chier 4 ans avec la même caisse, faudrait être maso 🙂

 

Si on a un leasing de 48 mois , pas trop le choix . Mais il est vrai que son critère de ne pas repartir en 100 % électrique , n’est pas très clair 

[Giallo-54 1 462]

Il y a 8 heures, Johann a dit :

 

J'ai lu l'article hier. Le mec flippe parce que la garantie de 4 ans expirait. Mais le moteur et les batteries, c'est 8 ans ! Et c'est ça le plus onéreux en cas de pb. Il a peur d'avoir un pb de vérin de coffre pas pris en charge ? Donc je ne pige pas trop le délire. En tout cas, moi je garderai la mienne 🙂

 

Tout à fait exact @Johann.

Je n’avais même pas relevé ce « détail » sur la garantie.

 

A mon avis, vu que sa démarche est de reprendre un V8 en daily, il ne s’inscrit pas dans le même esprit que nous.

Pour moi, la Tesla est utilisation quotidienne, et les Ferrari pour le plaisir, en week-end, vacances ou semaine.

Quand tu n’en a qu’une et que tu es passionné d’automobile comme il le dit, ne rouler qu’en Tesla ne me paraît pas approprié…

J’avoue que pour ma retraite, je songe à remplacer ma Tesla par une petite voiture plus fun en thermique.

[Laurent 34 1 205]

Il y a 8 heures, Malibu a dit :

Peut être que tout simplement , il se fait chier avec …et qu’il n’ose pas le dire .

Bah ce serait pas vraiment le premier hein...😉

[tifosi101 10 428]

Le fameux couple de moteur industriel qui arrive instantanément sur des roues à peine plus larges que celles des véhicules thermiques 🔥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥

 

Modifié le 12 juillet 2024 par tifosi101

[Laurent 34 1 205]

il y a une heure, tifosi101 a dit :

Le fameux couple de moteur industriel qui arrive instantanément sur des roues à peine plus larges que celles des véhicules thermiques 🔥🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥

 

"Ce n'est pas le pilote, c'est un problème logiciel avec la puissance qui est envoyée individuellement aux 4 roues" dixit peu ou prou le commentateur 😅

Ben tiens... c'est l'avenir, on vous dit !!! 😅

[Malibu 362]

Il y a 4 heures, Laurent 34 a dit :

"Ce n'est pas le pilote, c'est un problème logiciel avec la puissance qui est envoyée individuellement aux 4 roues" dixit peu ou prou le commentateur 😅

Ben tiens... c'est l'avenir, on vous dit !!! 😅

Mauvaise pression des pneus….😂

[Laurent 34 1 205]

Il y a 3 heures, Malibu a dit :

Mauvaise pression des pneus….😂

Voilà 😊

[33manu 4 057]

Il y a 19 heures, Laurent 34 a dit :

"Ce n'est pas le pilote, c'est un problème logiciel avec la puissance qui est envoyée individuellement aux 4 roues" dixit peu ou prou le commentateur 😅

Ben tiens... c'est l'avenir, on vous dit !!! 😅

C'est comme à la sécu : c'est la faute de l'ordinateur 🤣

[tifosi101 10 428]

Sauvés ! 🍾

Ou pas 🤦

 

[33manu 4 057]

Tu m'as précédé 🤣

 

Le mur du réel reste infranchissable 👍