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Michel974

Jauge à essence f355

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Michel974

Suite à un petit accrochage sur une plaque d’adduction d’eau en ville en travaux, j’ai arraché le fond plat Ar (répare) et me suis rendu compte que l’indicateur de jauge à essence fuyait. La pièce réf 146648, hormis son prix exorbitant de 1800 €, est introuvable.

une piece d’occasion est à environ 800 €, avec le risque de son état.

il existe sur le net des kits de remplacement de jauge à essence (valable pour 348 et 355) a un tarif presque 10 fois moins cher..

quelqu’un a t’il déjà eu 

l’occasion de remplacer la jauge à essence par ce kit ?

merci de votre retour d’expérience ou de vos conseils

bien cordialement

photos

Remplacement-Pour-Ferrari-146648-jauge-de-carburant-reservoir-Sender-Outil-Ferrari-355-1994-99

 

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philF355

Exact, il a fait des recherches et un proto pour sa 348.

Je ne sais plus si il est arrivé a la configurer.

Attendons qu il confirme !!

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Michel974
il y a 1 minute, philF355 a dit :

Exact, il a fait des recherches et un proto pour sa 348.

Je ne sais plus si il est arrivé a la configurer.

Attendons qu il confirme !!

Ok merci à tous. Il n’y a plus qu’à attendre...La dernière pièce disponible m’a filé sous le nez pendant que le fournisseur me préparait la facture...

Commande EBay au même moment😢

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ahvlanico

Alors. J avais bien avance sur le sujet avec un petit module d inversion de signal car ces sondes sont normalement prévues pour être montées par le dessus. Finalement un type plus malin que moi a réussi a les faire assembler directement dans le bon sens visiblement sans module. Je les ai vues passer sur le net a 150 eu sur Facebook.

Certains revendeurs les proposent actuellement au triple.

Mais ça doit fonctionner.

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Ga68

En collaboration avec un spécialiste de l'expéditeur de niveau de carburant, nous avons conçu un remplacement direct de l'émetteur de réservoir de carburant d'origine pour les modèles 348 et 355 Ferrari. Il remplace l'article Ferrari qui n'est plus disponible et quelque peu inexact, utilise la technologie du 21e siècle et est fabriqué en acier inoxydable de grade 304, il convient donc à tous les types de carburant. Il est fourni avec un nouveau joint d'étanchéité et équipé de la bonne fiche de câblage. Le montage 348 comprend des pièces spéciales pour conserver le tube anti-slosh d'origine avec des instructions sur la façon de simplement modifier ce tube avant le montage pour améliorer la précision. Il existe également l'option d'un outil de montage spécialisé «économique» qui est nécessaire pour retirer et remonter l'unité. Les deux sont conçus et assemblés au Royaume-Uni, bénéficient d'une garantie de 12 mois sur les pièces et sont disponibles à la commande dès maintenant. Nous sommes également en mesure d'adapter le design pour s'adapter au Mondial et à pratiquement tout autre modèle, mais nous aurons besoin d'un ancien expéditeur pour un modèle. Veuillez me faire savoir si vous souhaitez plus d'informations ici ou par courrier électronique à racingservicesuk@gmail.com

Veuillez noter que le prix est de 160 £ (pas € / $), l'outil est de 50 £ ou 200 £ lorsqu'il est acheté ensemble.

 

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Michel974

Et bien voilà, tout est dit semble t’il !

merci ahvlanico

j’ai commandé ce kit et je l’attends avec impatience pour retrouver les vocalises de ma belle.

je vous dirais comment cela s’est passé pour le remplacement et si le résultat est aussi probant qu’il me semble sur le papier...

 

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David 84
Le 02/10/2020 à 12:50, Michel974 a dit :

Et bien voilà, tout est dit semble t’il !

merci ahvlanico

j’ai commandé ce kit et je l’attends avec impatience pour retrouver les vocalises de ma belle.

je vous dirais comment cela s’est passé pour le remplacement et si le résultat est aussi probant qu’il me semble sur le papier...

 

Alors, installé ?

 

On attend avec impatience ton retour d'expérience...


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Michel974

Et bien ça y est ! Après une longue attente due à la refabrication, j’ai enfin reçu la jauge à essence pour la F355. Tarif total pour moi qui suis à 10 000 kms: 300€, à comparer aux 1800 prix départ de la pièce officielle. Très belle refabrication, installée sans problème et qui fonctionne parfaitement. Je  recommande sans hésiter Racing Service ( voir son post ci dessus) qui a aussi des refabrications pour 348, Testarossa et d’autres. N’hésitez pas à contacter Brian, très sympa, efficace, etc...Après avoir eu mon cheval cabré le « cul en l’air » pendant trop longtemps, et après avoir piaffé d’impatience, nous avons enfin pu reprendre nos balades sur nos belles routes de La Réunion... Bon effectivement, cela n’est pas pour vous faire enrager....mais nous avons la chance de ne pas (encore) être reconfinés. Aussi, et l’été arrivant, on profite un max ! 😍👍🇷🇪 Bonne journée à tous

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Rafa63
Le 30/09/2020 à 14:39, Michel974 a dit :

Suite à un petit accrochage sur une plaque d’adduction d’eau en ville en travaux, j’ai arraché le fond plat Ar (répare) et me suis rendu compte que l’indicateur de jauge à essence fuyait. La pièce réf 146648, hormis son prix exorbitant de 1800 €, est introuvable.

une piece d’occasion est à environ 800 €, avec le risque de son état.

il existe sur le net des kits de remplacement de jauge à essence (valable pour 348 et 355) a un tarif presque 10 fois moins cher..

quelqu’un a t’il déjà eu 

l’occasion de remplacer la jauge à essence par ce kit ?

merci de votre retour d’expérience ou de vos conseils

bien cordialement

photos

Remplacement-Pour-Ferrari-146648-jauge-de-carburant-reservoir-Sender-Outil-Ferrari-355-1994-99

 

Bonjour 

 

pourriez-vous m’indiquer où achète cette pièce svp il me faut la même pour ma f355 de 99

 

merci par avance

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ahvlanico

Oui j avais envisagé de faire cette série et qqun a été plus rapide que moi.

 

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