Nouveau !

[barchettos 4]

Bonjour à tous !

Moi c'est Fred, 50 ans, en quête de renseignements pour un projet d'achat de f458 ou 488gtb.

Ancien possesseur de lotus elise, et actuellement d'un TTS.

Amitiés au groupe

[JMM 241]

Bienvenue à toi Fred  et beau projet qui t'amène,  beaucoup d'émotions et passions qui s'annoncent..

Je ne suis pas spécialiste du V8 mais tu verras qu'il y a deux typicités bien différentes (avec châssis bien sûr) entre 458 et 488.

L. Elise est pour moi une superbe référence automobile,

A bientôt !

[rosso ferrari 278]

Bienvenue et bonne recherche ! 

[ladivademaranello26 1 129]

458.....le V8 atmo...😍

Bonne  recherche et bienvenue   cordialement...

[joel 1 251]

bienvenue a toi et bonne recherche pour ta future Ferrari

[Jérôme46 213]

Bonjour Fred et bienvenue. 
Beau projet et beaucoup d’émotions en perspective. En parlant d’émotions, j’aurais une préférence pour le V8 atmosphérique 🤩. 458 donc 😉

[Lodein 654]

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista

 

Bonne recherche

 

Lodein

[FF78 29]

Bonjour et welcome ! V8 atmo sans hésitation 😘

A+

[barchettos 4]

Merci pour votre accueil 🙂

Oui, de ce que je consulte depuis un petit moment, il en ressort pour résumer, la noblesse pour la 458, la performance pour la 488 (je caricature probablement mais bon 🙂 )

Je penche plus vers la 458, mais en gris sylverstone (ou similaire) ça semble rarissime ?

Mon actuel TTS est noir, et je me suis dit "plus jamais de noir" et pour le rouge, je n'en suis pas (pour le moment) fan.

Avez vous déjà vu des 458 gris sylverstone ?

Le marché semble peu fourni actuellement que ce soit en 458 ou 488 ou il y en a toujours aussi peu à vendre ?

 

[Smoki 614]

bienvenu ,

j'étais dans ton cas il y a 1 an a savoir 458 ou 488 ( en spider ) ? , j'ai essayé et essayé plusieurs fois les 2 modèles et notamment sur circuit .

je n'ai pas succombé aux sirènes des chevaux et suis resté sur ma 1ere idée : ATHMOSPERIQUE what else ?

a ce jour aucun regret , que du bonheur et de la mélodie .

Un conseil : il faut essayer les 2 et sélectionner tes priorités .

Le gris est superbe sur les 458 ; voir les photos d'une "cana de fusile" qui était en vente sur le forum et que j'ai raté a qq mois près !

bonnes recherches  

[Jérôme46 213]

il y a 23 minutes, barchettos a dit :

Merci pour votre accueil 🙂

Oui, de ce que je consulte depuis un petit moment, il en ressort pour résumer, la noblesse pour la 458, la performance pour la 488 (je caricature probablement mais bon 🙂 )

Je penche plus vers la 458, mais en gris sylverstone (ou similaire) ça semble rarissime ?

Mon actuel TTS est noir, et je me suis dit "plus jamais de noir" et pour le rouge, je n'en suis pas (pour le moment) fan.

Avez vous déjà vu des 458 gris sylverstone ?

Le marché semble peu fourni actuellement que ce soit en 458 ou 488 ou il y en a toujours aussi peu à vendre ?

 

Le Silverstone donne vraiment très bien sur la 458. Je rejoins aussi Smoki: “canna di fucile” très beau également. 
Le marché de la 458 semble un peu tendu en ce moment (un peu plus de 70 en France sur la Centrale avec des prix qui semblent plus soutenus qu’il y a 10-12 mois). L’engouement pour le dernier V8 atmo?

[barchettos 4]

Le "canna di fucile" me parait effectivement extrêmement proche du "gris Silverstone", merci pour l'info !

Mon idée du moment est que si je ne ne trouve pas de grise en 458, je me rabattrai sur une 488 car plus facile à trouver (du moins en ce moment), mais mes gouts peuvent changer 😉

Après reste le covering sur une noire car plus facile et moins flagrant, mais bon... 

[barchettos 4]

Une autre question !  🙂

Le lift sur une 458, indispensable selon vous ?

[458AC 43]

Il y a 1 heure, barchettos a dit :

Une autre question !  🙂

Le lift sur une 458, indispensable selon vous ?

Salut, non pas pour moi, elle est relativement haute

en revanche volant LED: oui!

[Jérôme46 213]

il y a 4 minutes, 458AC a dit :

Salut, non pas pour moi, elle est relativement haute

en revanche volant LED: oui!

Je confirme: plutôt haute (pas comme la 430) donc pas totalement indispensable ( mais c’est quand même un élément de confort dans certaines situations particulières- ex: pkg d’hôtels bien cassants)

[barchettos 4]

Merci pour cette information.

Je vais mesurer la distance entre le bas de lame avant de mon tts et le sol et je pourrais donc avoir une idée précise si quelqu'un a la gentillesse de me donner également cette côte sur une 458.

[foggy916 47]

Il y a 9 heures, barchettos a dit :

Merci pour cette information.

Je vais mesurer la distance entre le bas de lame avant de mon tts et le sol et je pourrais donc avoir une idée précise si quelqu'un a la gentillesse de me donner également cette côte sur une 458.

Le nez du TT étant à priori plus court que celui de la F458, il faut en tenir compte. Pour une même hauteur, avec un nez plus long, ça va frotter.

[Jérôme46 213]

Il y a 10 heures, barchettos a dit :

Merci pour cette information.

Je vais mesurer la distance entre le bas de lame avant de mon tts et le sol et je pourrais donc avoir une idée précise si quelqu'un a la gentillesse de me donner également cette côte sur une 458.

Désolé je n’ai pas la 458 sous la main mais je peux affirmer que c’est plus que 135mm

[barchettos 4]

Voilà, je viens de mesurer j'ai 120 mm, et je passe tous les dos d'âne sans soucis.

Donc même avec la juste remarque de Foggy, 135 mm et plus dois passer 🙂

[Jérôme46 213]

il y a 22 minutes, barchettos a dit :

Voilà, je viens de mesurer j'ai 120 mm, et je passe tous les dos d'âne sans soucis.

Donc même avec la juste remarque de Foggy, 135 mm et plus dois passer 🙂

Dès que j’en aurai l’occasion, je mesurerai exactement 

[Smoki 614]

Ce n'est pas la partie avant qui pose problème (180 mm a la pointe avant du PC )

c'est environ 40 cm en arrière ou se trouve le point bas du fond plat et la j'ai mesuré 110 mm !

[Seb38 64]

Il y a 19 heures, barchettos a dit :

Une autre question !  🙂

Le lift sur une 458, indispensable selon vous ?

 

Il y a 15 heures, barchettos a dit :

Merci pour cette information.

Je vais mesurer la distance entre le bas de lame avant de mon tts et le sol et je pourrais donc avoir une idée précise si quelqu'un a la gentillesse de me donner également cette côte sur une 458.

Perso pour l’instant jamais eu besoin d’utiliser le lift..

 

Je confirme les mesures de @Smoki,180mm au bout du PC,mais le point le plus bas est en effet plus en arrière 🙂  

[Jérôme46 213]

il y a 4 minutes, Seb38 a dit :

 

Perso pour l’instant jamais eu besoin d’utiliser le lift..

 

Je confirme les mesures de @Smoki,180mm au bout du PC,mais le point le plus bas est en effet plus en arrière 🙂  

Dans mon cas, j’en ai eu besoin pour (1) monter sur une dépanneuse 🙈, (2) rentrer dans des parking souterrains avec des cassures de pente. 
Je suis étonné par les 7cm plus bas que le nez? Cela me semble beaucoup mais je vous crois (Smoki a mesuré) et j’ai donc été trop optimiste avec le 135

[Seb38 64]

il y a 11 minutes, Jérôme46 a dit :

Dans mon cas, j’en ai eu besoin pour (1) monter sur une dépanneuse 🙈, (2) rentrer dans des parking souterrains avec des cassures de pente. 
Je suis étonné par les 7cm plus bas que le nez? Cela me semble beaucoup mais je vous crois (Smoki a mesuré) et j’ai donc été trop optimiste avec le 135

Comme quoi il peut malgré tout être utile..(même si on préfère l’utiliser pour les parkings d’hôtels que pour la monter sur une dépanneuse 😉) 

 

J’ai pas pu réellement mesurer la partie la plus basse mais on voit bien qu’il y a une bonne différence.

[barchettos 4]

Merci pour les mesures.

Donc en effet, le lift ne me parait pas absolument nécessaire sur une 458 mais un plus dans de rares situations.