Coup de gueule contre les ZFE, bravo….

[Johann 711]

Il y a 9 heures, tifosi101 a dit :

Calendrier Tesla 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤦

https://www.facebook.com/share/p/yoJiBVWqHEx6uPaW/

 

 

euh... j'ai le souvenir qu'à une époque, les F430 et les 458 cramaient bien aussi, non ?

[dragon1964 7 173]

il y a 59 minutes, Johann a dit :

 

euh... j'ai le souvenir qu'à une époque, les F430 et les 458 cramaient bien aussi, non ?

C’est pas faux !

Par contre, autant que je me souvienne, elles prenaient feux quand elles étaient en marche et il était relativement facile d’éteindre ce type de feu ou tout au moins les solutions existent.

Sauf erreur de ma part, un véhicule  électrique peut prendre  feu en roulant ou même à l’arrêt, donc potentiellement lorsqu’il est garé dans des parkings publics ou résidentiels ce qui constitue un risque d’autant plus élevé qu’il n’y a pas de moyens d’interrompre la combustion des batteries; les pompiers appellent cela un feu permanent !

Cela fait froid dans le dos !!!

Modifié le 15 février 2024 par dragon1964

[Mika 348 2 356]

il y a 2 minutes, dragon1964 a dit :

C’est pas faux !

Par contre, autant que je me souvienne, elles prenaient feux quand elles étaient en marche et il était relativement facile d’éteindre ce type de feu ou tout au moins les solutions existent.

Sauf erreur de ma part, un véhicule  électrique peut prendre  feu en roulant ou même à l’arrêt, donc potentiellement lorsqu’il est garé dans des parkings publics ou résidentiels ce qui constitue un risque d’autant plus élevé qu’il n’y a pas de moyens d’interrompre la combustion des batteries; les pompiers appellent cela un feu permanent !

Cela fait froid dans le dos !!!

Sur un bateau de 18500 tonnes au large des pays bas par exemple.

causant la mort d’un membre de d’équipage. La pollution des mers, la destruction totale d’un bateau de 18500 tonnes et de sa marchandise. Il faudra reconstruire, donc repolluer pour ça, il faudra rembourser, donc hausse du coût des assurances…

vive le faux progrès. 🤮

 

et que ce passera t’il quand ce sera sur un Ferie  direction la Corse, l’Angleterre, la Sardaigne? Avec des milliers de personnes à bord?

 

ou dans un parking sous terrain de grande surface, d’hôtel, de logements…

 

Sans parler des pertes humaines qui seront liées à la fréquentation du lieu et aux possibilités d’évacuation rapide ou pas. 
c’est quoi le bon sens écologique à ça?

 

le bon sens selon moi consiste à réduire nos déplacements , télétravail, moins de trajet inutiles ou à regrouper à plusieurs . Faire plus de local, de transport en commun.

et aussi entretenir et prolonger la vie de ce qui existe déjà et qui a déjà coûté cher à la nature. (Métal, cuir, plastiques, cuivre, verre, gomme, caoutchouc, inox, carbone…) on va tout jeter pour refaire? C’est ça l’écologie?

 

sachant que ces merdes électriques ont une durée de vie de combien? Comme nos portables? Moins de 10ans en gros. 
 

donc tous les 10ans on jetera car la pile coûtera plus cher que la carcasse?

Tesla et les autres vendeurs de fausse solutions se seraient’ils inspirés de Enzo Ferrari , la qualité en moins? « Pour ce prix vous avez le moteur, le reste c’est cadeau 😅 » 

 

[tifosi101 10 427]

il y a 56 minutes, Mika 348 a dit :

ou dans un parking sous terrain

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-electrique-des-pompiers-belges-veulent-la-bannir-en-sous-sol-10850413.html

 

Voiture électrique. Des pompiers belges veulent la bannir en sous-sol

S'il ne sont pas forcément plus nombreux que ceux des modèles thermiques, les incendies de voiture électrique peuvent se montrer plus difficiles à éteindre. Au point de pousser un syndicat de pompiers belges à réclamer l'interdiction de ce type de véhicule dans les parkings souterrains !

[Laurent 34 1 199]

Il y a 2 heures, Johann a dit :

euh... j'ai le souvenir qu'à une époque, les F430 et les 458 cramaient bien aussi, non ?

Certes, mais avec tellement plus de panache 😅

[Johann 711]

il y a 2 minutes, Laurent 34 a dit :

Certes, mais avec tellement plus de panache 😅

 

Ouais, mais en attendant, un jour de 2009, entre "les boules" et "le panache", je me posais pas trop la question !

 

[33manu 4 056]

Mercedes abandonne le tout électrique et n'y croit plus !

 

https://www.businessbourse.com/2024/02/28/fin-du-tout-electrique-chez-mercedes-4-700-milliards-deuros-de-gachis-en-vue/#google_vignette

 

[Grenadine 671]

Je crois je l’undes pays du nord , norverge ou Suède ont augmenté le coût des VE en diminuant ou ôtant leurs subventions 

[33manu 4 056]

il y a 7 minutes, Lacouelle a dit :

Je crois je l’undes pays du nord , norverge ou Suède ont augmenté le coût des VE en diminuant ou ôtant leurs subventions 

Et en les taxant en fonction de leur masse car ils abîment plus les routes (gel etc...) 🙂

 

[Mika 348 2 356]

Pragmatique les européens du nord 👍👏

[ladivademaranello26 1 129]

Il y a 3 heures, 33manu a dit :

Mercedes abandonne le tout électrique et n'y croit plus !

 

https://www.businessbourse.com/2024/02/28/fin-du-tout-electrique-chez-mercedes-4-700-milliards-deuros-de-gachis-en-vue/#google_vignette

 

Ce n est qu un début....j espère....

[fanaoldies 233]

Moi je suis anti electrique ! D'ailleurs j'ai ordonné à ma femme de refaire la vaisselle à la main, de monter la mayonnaise également à la mimine, d'aller au lavoir faire le linge, de presser les oranges manuellement, etc... Le monde me remerciera plus tard ! 

Modifié le 4 mars 2024 par fanaoldies

[Laurent 34 1 199]

Il y a 2 heures, Mika 348 a dit :

Pragmatique les européens du nord 👍👏

Oui comme souvent, ils font preuve de beaucoup de bon sens et sont beaucoup moins dogmatiques et bornés que nous...

[33manu 4 056]

il y a 7 minutes, Laurent 34 a dit :

Oui comme souvent, ils font preuve de beaucoup de bon sens et sont beaucoup moins dogmatiques et bornés que nous...

Ils ont surtout de VRAIS écolos, pas des pastèques 🙂

 

Modifié le 4 mars 2024 par 33manu

[Giallo-54 1 462]

Il y a 5 heures, 33manu a dit :

Et en les taxant en fonction de leur masse car ils abîment plus les routes (gel etc...) 🙂

 

Alors cet argument je ne l’avais pas encore entendu…

Et c’est quoi la justification entre gel, véhicule électrique et routes abîmés?

[Toscano 803]

11 minutes ago, Giallo-54 said:

Et c’est quoi la justification entre gel, véhicule électrique et routes abîmés?

Le gel abîmant déjà bien les routes en hiver, il n'est peut-être pas opportun que des véhicules électriques y contribuent également toute l'année...?

 

Cela dit je ne comprends pas bien l'argument non plus si on imagine la quantité certainement très élevée de véhicules utilitaires thermiques plus lourds que des voitures électriques utilisées seulement par des particuliers... il est certainement plus compliqué d'empêcher les gens de travailler avec leurs utilitaires thermiques qui permettent certainement pour la plupart de répondre à des besoins de première nécessité.

Modifié le 4 mars 2024 par Toscano

[Johann 711]

Il y a 1 heure, fanaoldies a dit :

Moi je suis anti electrique ! D'ailleurs j'ai ordonné à ma femme de refaire la vaisselle à la main, de monter la mayonnaise également à la mimine, d'aller au lavoir faire le linge, de presser les oranges manuellement, etc... Le monde me remerciera plus tard ! 

J'espère qu'elle te demande pas de faire certaines choses à la main, quand même 😁

[Nanthiat 3 361]

il y a 5 minutes, Johann a dit :

J'espère qu'elle te demande pas de faire certaines choses à la main, quand même 😁

😂😂😂

[fanaoldies 233]

Putain mais si maintenant que vous m’en parlez, signer les chèques en blanc !!! 
Je vais lui mettre un coup de tazer pour la peine… 

l’electrique, des fois, j’aime 👍 😁

[33manu 4 056]

il y a une heure, Giallo-54 a dit :

Alors cet argument je ne l’avais pas encore entendu…

Et c’est quoi la justification entre gel, véhicule électrique et routes abîmés?

Faut demander aux Suédois 🙂

Ma compréhension est qu'un véhicule électrique est plus lourd qu'un thermique ce qui abîme plus les routes du nord déjà bien éprouvées par le froid.

@+

 

[Giallo-54 1 462]

Les véhicules légers (voitures, ,camionnettes, etc) n’ont jamais abîmé les routes en cas de froid.
Ce sont les véhicules lourds et seulement eux qui sont pris en compte pour le calcul (essieu supérieur à 13T).

De mémoire, dans les calculs de structure routière, si je me souviens bien, les VL sont  pris en compte avec un ratio de 1/1000 par rapport à un PL.

 

D’ailleurs ce n’est pas le gel qui abîme, mais la période de dégel,  d’où la mise en place de barrière de dégel en France, sur les routes secondaires dont les structures ne sont pas adaptées (granulat non gélif en épaisseur insuffisante par rapport à la profondeur de gel). Les barrières de dégel ne concernent d’ailleurs que les poids lourds.

Mais ça devient de plus en plus rare d’avoir des chaussées gélives, si ce n’est les chemins ruraux.
Le choix de la structure gélive, n’est qu’un sujet économique.

Et ça devient d’ailleurs très rare avec l’évolution de la météo et des températures, d’avoir des barrières de dégel, y compris dans des zones froide en France.

Et en Suede, je ne peux pas m’imaginer que les routes ne sont pas dimensionnées au gel/dégel.

[florent95 1 686]

Mon côté écolo 

 

[SLI94 1 169]

il y a 23 minutes, florent95 a dit :

Mon côté écolo 

 

Sympa !

Tu l'as eu ton local ?

[florent95 1 686]

il y a 16 minutes, SLI94 a dit :

Sympa !

Tu l'as eu ton local ?

oui !

On travail sur les plans avec l’archi et les travaux vont commencer. 
700m2, il y a du potentiel, on va s’amuser 😉 

[SLI94 1 169]

il y a 28 minutes, florent95 a dit :

oui !

On travail sur les plans avec l’archi et les travaux vont commencer. 
700m2, il y a du potentiel, on va s’amuser 😉 

Hâte de voir ça 😉