Durite radiateur d'huile

[Olivor]

Hello, 

 

j'ai fait refaire par un spécialiste en flexible hydraulique les deux flexibles qui vont du moteur au radiateur d'huile, sur ma Mondial QV . Aprés deux essais infructueux et pas mal d'huile par terre , il avait trouvé le bon flexible et les bonnes cotes de serrage. Malheureusement, le flexible qu'il a utilisé en reprenant les 2 embouts d'origine n'a pas tenu plus de 500 km , ...avec une belle frayeur et un remorquage à la clé. Les deux flexibles complets sont assez chers chez nos  fournisseurs habituels , quelqu'un les a t-il déjà fait refaire ? La personne en question m'avait proposé en ultime recours de souder des raccords plus standard sur les embouts d'origine pour repartir sur quelque chose de connu, je voulais voir s'il n'y avait pas d'autres solutions avant . Merci pour votre aide ! 

[philF355]

@Olivor

Tu veux dire que les embouts se sont déboités du nouveau tuyau ?

C était serti avec des colliers ou des jupes serties a la machine ?

Si c est bien fait, ça tient au moins 10 ans si c est serti a la machine

Modifié le 31 août 2021 par philF355

[pasdino]

Tu peux voir avec cette société C.M.G.M Dunhiflex

2 Rte d'Asnières, 92110 Clichy

+33147396060

j'ai fais refaire mes durites chez eux et pas de problème.

il faut seulement que tu leur donnes les durites d'origine pour les raccords et la longueur

[Olivor]

C'est bien serti à la machine sur les embouts d'origine et c'est la société qui me les a fait .. Je dois passer le voir Vendredi, au moins je sais que ca a marché une fois !

@pasdino : tu sais quel flexible il a utilisé ?  Le dernier que j'ai eu , c'est un flexible couleur inox avec des petits traits rouges 

[philF355]

C est pas normale !

Soit le tuyau n est pas le bon en diamètre, soit le sertissage n est pas a la cote.

Si c est un pro qui te l a fait, ça doit être le commercial ou la secrétaire qui l a fait !!!!

Chez nous, en 15 ans, ce n' est jamais arrivé une seul fois !!

Quand il est serti, pour vérifier si c est ok, l embout ne doit pas tourner si tu le coinces dans un étau et que tu tournes à la main.

Sur une auto, tu as 10 bars de pression, donc rien du tout.

J espère qu ils ne font pas de flexibles de freins au moins !!!!!