Traitement céramique de collecteurs

[seadweller 531]

Salut,

Je n'ai pas trouvé de ref ici sur cette question.

J'ai vu récemment dans Wheeler Dealers une réfection d'une GT Turbo par Ant Anstead pour laquelle celui ci remplaçait les collecteurs d'échappement par des nouveaux traités avec une couche de céramique qui selon lui abaissait nettement la température à ce niveau.

 

D'où ma question de béotien, ce traitement n'est il pas envisageable sur nos autos ? ( plutôt que de mettre des bandes thermiques par exemple)

[33manu 4 056]

Bien sûr, j'en ai déjà parlé ici pour l'avoir fait plusieurs fois : c'est très efficace et tiens dans le temps, bien mieux que les peintures soit disant hautes températures qui ne tiennent pas du tout (même le "zébracier" ne tiens pas, faut tout le temps en remettre sur la fonte et ne tiens pas sur l'inox).

 

Qui plus est c'est une excellente barrière thermique pour faire baisser la température dans le compartiment moteur, surtout si un collecteur en fonte est remplacé par un collecteur inox.

 

Je l'ai aussi fait sur un moteur d'avion car le collecteur passait vraiment prêt des carbus et ça a tout changé.

 

Ce n'est pas donné, tout dépend du nombre de couches, de la couleur (blanc plus cher) et de la taille de la pièce, il y a un artisan en France qui le fait, sinon l'entreprise de référence est en Angleterre et travaille à la torche à plasma mais bonjour le prix !!!!

 

C'est en outre bien plus esthétique que des bandes, ne retiens pas l'eau, avec du blanc ça ressemble au choupage des voitures de course des années 70.

 

Bref, pour moi c'est GO si tu as le budget, sans réfléchir.

 

@+

 

[seadweller 531]

Merci @33manu

 

Aurais tu les coordonnées du Français et de l'anglais par hasard ainsi que le lien du post où tu traites la question?

[33manu 4 056]

 

 

 

Tu trouvera d'autres discussions en cherchant un peu 😉

 

 Sinon :

 

http://e-myceramic.com

 

http://www.zircotec.com

 

 

Attention, on ne parle pas de peinture en bombe avec de la céramique, ça c'est de la m**rde 😉

 

@+

 

 

 

 

Modifié le 16 février 2022 par 33manu

[seadweller 531]

🙏@33manu

 

Je viens de les avoir

chez zircotec UK 850 £ plus TVA,

[33manu 4 056]

Vas chez Gérard MUTH de CCC 😉

 

Il m'a fait la ligne complète de mon Alfetta GTV, la ligne inox d'un Jodel : aucun soucis, il sait de quoi il parle !

 

Explique bien ce que tu recherche, il te conseillera.

 

@+

 

Modifié le 16 février 2022 par 33manu

[seadweller 531]

top merci

[fanaoldies 233]

Je me demande si ce n'est pas une des solutions préventives pour les F430 et les Modena ? A savoir l'essence qui gicle sur les collecteurs lors de la fameuse fuite des pompes... ça réduit énormément la chaleur ou juste de façon insignifiante? 

 

PS : On est bien d'accord que la vraie solution c'est de changer les pompes et point... Mais en cas de fuite non détectée, ça peut peut être sauver l'auto... 

[33manu 4 056]

il y a une heure, fanaoldies a dit :

Je me demande si ce n'est pas une des solutions préventives pour les F430 et les Modena ? A savoir l'essence qui gicle sur les collecteurs lors de la fameuse fuite des pompes... ça réduit énormément la chaleur ou juste de façon insignifiante? 

 

PS : On est bien d'accord que la vraie solution c'est de changer les pompes et point... Mais en cas de fuite non détectée, ça peut peut être sauver l'auto... 

Ça ne fonctionnera pas : la céramique (certes moins que du choupage) va "boire" l'essence et puis avec la température l'essence va s'enflammer directement !

 

@+