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maxime1st

Presentation Maxime

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maxime1st

Bonjour à tous

 

Je viens de rejoindre la communauté ferrarista. Je m'appelle Maxime j'ai 34 ans et j'habite sur Lyon.

 

J'ai pour le moment une Triumph TR3 de 1960 pour les balades et un SUV jaguar E Pace pour le coté pratique.

Il me manque donc une sportive pour le plaisir. Je cherche un véhicule sportif mais qui reste polyvalent, pas trop compliqué dans l'entretien et qui ne décote plus donc la California est le bon compromis.

Je recherche des informations et retour de propriétaires avant de me decider et je me suis donc inscrit sur Ferrarista

 

A bientôt pour échanger

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Modifié par maxime1st
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ladivademaranello26

Bonjour et bonne recherche...

Une Calif..regarde bien dans l historique s il y a eu intervention dans la bv..  c zst un peu son point faible...

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Didier430

Salut

jamais entendu de problèmes sur la boite… mais peut être que j ai loupé les infos…

j’ai une california depuis peu et j’en suis satisfait. Elle est civilisée et on pourrait la conduire tous les jours. La garde au sol est correcte et permet de franchir les dos d âne facilement. Entretien, faut compter 1500 euros pour changement huile, filtre, courroie, pruge freins

bonne route

 

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maxime1st
Il y a 5 heures, ladivademaranello26 a dit :

Bonjour et bonne recherche...

Une Calif..regarde bien dans l historique s il y a eu intervention dans la bv..  c zst un peu son point faible...

Merci pour l'info

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maxime1st
Il y a 3 heures, Didier430 a dit :

Salut

jamais entendu de problèmes sur la boite… mais peut être que j ai loupé les infos…

j’ai une california depuis peu et j’en suis satisfait. Elle est civilisée et on pourrait la conduire tous les jours. La garde au sol est correcte et permet de franchir les dos d âne facilement. Entretien, faut compter 1500 euros pour changement huile, filtre, courroie, pruge freins

bonne route

 

Merci pour les infos et le retour, c'est parfait d'avoir le ressenti de quelqu'un qui en possède une. J'avais vu les entretiens à 1000/2000 euros cela reste raisonnable. Ma frayeur chez Ferrari c'est la panne qui coute 15/20K eur

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Malibu

Effectivement très belle tr3 👍 

concernant la calif , quelques soucis de boîte bien connus. Capteur . Des problèmes sur les 458 également. Sur ma calif , la boîte a été changé sous garantie power a 48000 kms . À part ça , rien de rien tout va bien ! 

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maxime1st
Il y a 12 heures, Malibu a dit :

Effectivement très belle tr3 👍 

concernant la calif , quelques soucis de boîte bien connus. Capteur . Des problèmes sur les 458 également. Sur ma calif , la boîte a été changé sous garantie power a 48000 kms . À part ça , rien de rien tout va bien ! 

Merci pour le retour! Comment est ce que je peux faire attention à ca pour une occasion? 

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Malibu
Il y a 2 heures, Didier430 a dit :

Prend en une avec une garantie power ( possible jusqu’à la 15 eme année)

Exactement. Prix 3000 roros par an . Après à voir en fonction du kilométrage que tu va faire . Si tu fais 3000 kms par an tu aura moins de risque de casser qu’en faisant 8000 kms . La garanti power est dégressive chaque année ( a condition de n’avoir rien cassé !  )

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maxime1st
Le 07/09/2022 à 13:16, Malibu a dit :

Exactement. Prix 3000 roros par an . Après à voir en fonction du kilométrage que tu va faire . Si tu fais 3000 kms par an tu aura moins de risque de casser qu’en faisant 8000 kms . La garanti power est dégressive chaque année ( a condition de n’avoir rien cassé !  )

Merci. En effet je vais peu rouler, dans les 3000km par an. Je vais surtout regarder l'historique et demander un check up chez un spécialiste avant achat pour vérifier l'etat des freins, ouverture du toit, embrayage/boite de vitesse...

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Thunder49

Félicitations !

L'intérieur bicolore est vraiment original.

Et rouler cheveux aux vents, et la mélodie du moteur dans les oreilles 🥰

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