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oliv scuderia ferrari

Bonjour Pour la réparation de ma F430, je recherche info panne boite F1 merci

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ladivademaranello26

@Oliv avec la vie qu il mène @guillaume84 les valises il les a sous les yeux 😝 

J étais chez le sorcier mercredi bouchon réservoir essence   neuf pour la 599, 250 roros qd même 🥴

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Oliv
il y a 4 minutes, ladivademaranello26 a dit :

@Oliv avec la vie qu il mène @guillaume84 les valises il les a sous les yeux 😝 

J étais chez le sorcier mercredi bouchon réservoir essence   neuf pour la 599, 250 roros qd même 🥴

Il avait fallu que je le change sur la 430 aussi à l’époque, entres autres 🤣

Abusé ces caisses 😅

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guillaume84

Alors démontage du diffuseur et du fond plat , démontage de la marmite et du collecteur droit pour dégager de la place pour sortir le robot

depose dès diverses protections et enfin le robot est libérer de la boîte 

démontage des capteurs et nettoyage des plans de joint , on remet de la graisse sur l’es doigt des capteurs ( bizarre les miens était à sec et pas normal d’après Benoit ) et ensuite on remonte tout en changeant au passage les cata pour remettre les 200 cell de l’ancienne de oliv 

ensuite passage à la valise et la plus de défaut 👍🏻💪 , auto apprentissage de la boîte et roule la pour tout ça bien 

 

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audi1966
Il y a 2 heures, guillaume84 a dit :

Alors démontage du diffuseur et du fond plat , démontage de la marmite et du collecteur droit pour dégager de la place pour sortir le robot

depose dès diverses protections et enfin le robot est libérer de la boîte 

démontage des capteurs et nettoyage des plans de joint , on remet de la graisse sur l’es doigt des capteurs ( bizarre les miens était à sec et pas normal d’après Benoit ) et ensuite on remonte tout en changeant au passage les cata pour remettre les 200 cell de l’ancienne de oliv 

ensuite passage à la valise et la plus de défaut 👍🏻💪 , auto apprentissage de la boîte et roule la pour tout ça bien 

 

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Merci Guillaume 84, le comprends mieux avec les photos bravo à vous.

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oliv scuderia ferrari
Le 09/11/2022 à 21:13, 33manu a dit :

Tu as pu faire un  test routier ?

bonjour a tous ,bon apres l'apprentissage de la boite j'ai enfin eu le temps de faire un essai routier ,tout a bien fonctionné jusqu'à la panne et j'ai fini par la remorquer de nouveau chez moi ,la c'est clair qu'il va falloir revoir ces maudits capteurs a condition de pouvoir les trouver et a prix correct ,c'est vraiment décevant de la part de Ferrari et Magneti Marelli

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oliv scuderia ferrari
Le 03/12/2022 à 18:01, oliv scuderia ferrari a dit :

bonjour a tous ,bon apres l'apprentissage de la boite j'ai enfin eu le temps de faire un essai routier ,tout a bien fonctionné jusqu'à la panne et j'ai fini par la remorquer de nouveau chez moi ,la c'est clair qu'il va falloir revoir ces maudits capteurs a condition de pouvoir les trouver et a prix correct ,c'est vraiment décevant de la part de Ferrari et Magneti Marelli

 a priori Il s'agit de potentiomètres magnéto-résistifs, avec une électronique délicate à l'intérieur, mais rien qu'un bon ingénieur spécialisé ne puisse reproduire.
 

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oliv scuderia ferrari
Le 15/01/2023 à 12:51, oliv scuderia ferrari a dit :

 a priori Il s'agit de potentiomètres magnéto-résistifs, avec une électronique délicate à l'intérieur, mais rien qu'un bon ingénieur spécialisé ne puisse reproduire.
http://www.youtube.com/watch?v=FpAgsDRInZM

https://www.youtube.com/watch?v=FpAgsDRlnZM

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stratone

je me demande si c'est vraiment aussi bon de mettre autant de graisse sur les capteurs 

j'ai vu des profs montage à sec et que la graisse sur les surfaces de contact s'élimine très vide au détriment d'une patte à roder à la longue pouvant freiné la rapidité du potentiomètre via l'info del'ECU

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oliv scuderia ferrari
Le 17/01/2023 à 20:07, stratone a dit :

je me demande si c'est vraiment aussi bon de mettre autant de graisse sur les capteurs 

j'ai vu des profs montage à sec et que la graisse sur les surfaces de contact s'élimine très vide au détriment d'une patte à roder à la longue pouvant freiné la rapidité du potentiomètre via l'info del'ECU

reponse de FERRARI Nous avons trouve des capteurs de boite F1 pour votre F430 Par contre le prix est passe a 975€ttc

ma reponse Incroyable, le tarif passe 537 € ht à 812 € ht juste parce qu'il a été décider de ne plus fabriquer la pièce et d'en profiter pour spéculer  + 50 %

Vous n'y êtes pour rien mais c'est une politique commercial de m---- ,Ferrari n'a qu'à s'occuper des livraisons de purosangue ,seulement faut pas oublier

 les c-- passionnés comme moi qui font perdurer le mythe et surtout le portefeuille des actionnaires et des concessionnaires, si Enzo était encore là.

Je ne rentre pas dans ce petit jeu ,de toute manière je suis un petit client de m---- avec ma 430 , pourquoi pas essayer à 2000€ pendant qu'on y est !

 ,déplorable ,ça me dégoûte, garde-lez !


cordialement

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stratone

ça pique !!! moi je dirai pourquoi pas 20000 euros ............

 il semble que c'est encore trouvable chez maserati

mieux vaut en acheté une paire d'avance chez eux si la pièce se fabrique plus dans l'avenir

moi je parlais du montage

graisse ou montage à sec ....

cité plus haut 

 

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simlewiking84
Le 17/01/2023 à 20:07, stratone a dit :

je me demande si c'est vraiment aussi bon de mettre autant de graisse sur les capteurs 

j'ai vu des profs montage à sec et que la graisse sur les surfaces de contact s'élimine très vide au détriment d'une patte à roder à la longue pouvant freiné la rapidité du potentiomètre via l'info del'ECU

La doc technique Ferrari préconise de faire le montage avec la graisse .

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grhum
il y a 27 minutes, simlewiking84 a dit :

La doc technique Ferrari préconise de faire le montage avec la graisse .

 

c'est toujours conseillé avec les pièces chez féfé .. la facture passe bcp mieux avec de la graisse .. ( beaucoup )   😂   😂

  • Haha 2

Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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oliv scuderia ferrari
Le 29/01/2023 à 21:22, guillaume84 a dit :

 

reponse de Ferrari:


nous avons reçu une réponse concernant votre dossier.
Nous sommes désolés de vous confirmer que, après une analyse approfondie avec le département des pièces détachées du HQ, nous ne sommes pas en mesure de vous donner une réponse positive. Malheureusement, nous n'avons plus cette pièce en stock et nous ne la produisons plus.
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à rester en contact avec votre concessionnaire Ferrari.
Cordialement

Ferrari Customer Care

 

ma reponse :

 

bonjour

Que dires ? Bravo ,faire des sacrifices pour ce payer une Ferrari, et après une quinzaines d'année et 80000 kms ce retrouver avec un tas de ferraille de
 
 95000 € en panne dans le garage !!!

Pour infos ,la même pièce sert aussi a des modèle plus récent que la mienne !!!

Pas la peine de commencer la saison si c'est pareil sur la SF 23

Honnêtement comment imaginez vous que je puisse le prendre ? NUL !!!

Et arrêtez de me dires de contactez un concessionnaire Ferrari puisque ca ne sert a rien !!!

Vous prenez vos clients pour des c-- car vous pouvez vous le permettre avec un carnet de commande plein!




 

 

 

  • Haha 1

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oliv scuderia ferrari

Bonjour a tous

alors voila après réception de mes nouveaux potentiomètres j'ai déposé les anciens et relevé les valeurs ci dessous ,ci cela peux servir;

GEAR

G  ->  51,1 ohm  <-   J

G  ->  0,762 K ohm  <-   O 

O  ->  0,712 K ohm  <-  J 

SHIFT

N  ->  11,85 K ohm  <-   B

N  ->  11,56 K ohm  <-   R

R  ->  0,714 K ohm  <-  B 

et valeur sur les neuf ci dessous

GEAR

G  ->  52,3 ohm  <-   J

G  ->  0,762 K ohm  <-   O 

O  ->  0,696 K ohm  <-  J 

SHIFT

N  ->  51,8 ohm  <-   B

N  ->  0,750 K ohm  <-   R

R  ->  0,699 K ohm  <-  B 

les valeurs correspondent a peu près, excepté 2 sur le potar SHIFT ,cela doit être celui qui est HS ,le défaut relevé etait P1741

bonne journée

 

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oliv scuderia ferrari
Le 04/04/2023 à 17:00, oliv scuderia ferrari a dit :

Bonjour a tous

Pour infos, après repose des nouveaux potentiomètres et recalibrage ,j'en profite pour remercier Manu 33 pour son assistance avec son diag,la boite refonctionne ;-)))

bonne journée

 

 

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