Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 Les 16, 17 et 18 septembre avait lieu le circuit des remparts à Angoulême. Pour une fois j'ai pu prendre mon samedi, et j'ai donc pu suivre le rallye touristique qui a lieu le samedi. Voici quelques photos des voitures présentes au rallye touristique : Le matin j'avais pris ma 406 coupé Rolls-Royce Silver Cloud Porsche 911 type 964 Cabriolet Alfa Romeo Coupé Bertone Jaguar XK 120 Bugatti Jaguar Type E cabriolet Alfa Romeo Duetto Coda Longa Aston Martin Vanquish Aston Martin Vanquish II Volante TVR Tuscon Aston Martin DB4 Jaguar Type E Ferrari 575M Maranello Maserati Grancabrio Alpine A310 Jaguar XK150 et XJ-S Cabriolet TVR Tuscon Maserati Grancoupe Rover P4 Ferrari 308 GTS TVR M série Jaguar Type E Peugeot 505 Turbo Injection A suivre... Lodein 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite Autant le matin, j'ai coupé à travers la campagne charentaise pour trouver des spots un peu sympa pour prendre des photos, autant l'après midi, j'avais un invité avec moi, donc nous avons suivi le rallye en pirate. Franchement l'ambiance au bord des routes est vraiment très sympa. J'avais oublié cela (J'ai fait le rallye touristique en 2011, 2012 et 2013...) Voici quand même quelques photos. C'est la Daimler qui sera utilisée l’après midi. Jaguar Type E Encore une Jaguar Type E Toujours une Jaguar Type E mais je vous rassure, il y avait d'autres voitures, une belle Peugeot 203 Une Austin Healey 3000 Alfa Romeo GTV Alfa Romeo Spider Coda Tronca Deux 205 GTI Une Cadillac DeVille 1955 La même année en France son "équivalent" était la Peugeot 403, un autre monde !!! Peugeot 504 coupé La DB4 déjà vue, mais elle est tellement belle... Le convoi était sous bonne escorte avec cette 203 Gendarmerie de la police de la route et ces motards en BMW Sinon si j'ai eu quelques compliments pour ma 406 coupé, à ma grande surprise vu les voitures présentes (mais sa couleur particulière y est surement pour beaucoup), la Daimler a elle, été bien plus plébiscitée et photographiée... A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 (modifié) ...Suite Le dimanche, c'est la journée des courses, mais aussi d'exposition de voitures dans toute la ville On commence par la place des halles où Renault fête les 50 ans de la Renault 5 Il y avait aussi un bonne quinzaine de Renault 5 Turbo, mais comme il y avait du monde, je me suis dit que je reviendrai plus tard, mais je n'ai pas eu le temps !!! On passe à la place du Champs de Mars où il y a beaucoup de voitures Quelques voitures de plus prés BMW 3.0 CSi Peugeot 404 Cabriolet Daimler V8 2.5l Saloon et Jaguar S Type Jensen Healey Lancia Lambda de 1928 Riley TVR Vixen On remonte la rue Hergé (Rue piétonne d'Angoulême) Jaguar Type E et Jaguar XJ-SC Iso Rivolta Grifo Alfa Romeo 2600 Spider et Ferrari 308 GTSi A suivre... Lodein Modifié le 30 octobre 2022 par Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite On arrive place Saint Martial où sont réunies les voitures ayant participé au concours d'élégance qui a lieu le vendredi soir et au concours d'état qui a lieu le samedi après midi Alfa Romeo Giulietta Spider de 1961 Hotchkiss 864 S49 de 1949 Ferrari BB 512 de 1978 Alfa Romeo 2600 sprint de 1966 Volvo P1800 S de 1964 Covert Chainless Runabout 1902 avec derrière une Renault 4CV Lorraine Dietrich B 3.6 S de 1925 On arrive dans les jardins de l’hôtel de ville où il y a une exposition Abarth Non non je ne me suis pas trompé de photo, ce n'est pas une Simca mille mais une Simca Abarth SS Corsa 6 speed de 1963 Fiat 124 Abarth groupe IV de 1974 avec au fond une Fiat 131 Abarth Groupe IV Fiat 2300 S Coupé Abarth de 1962 Et les Abarth les plus célèbres : Fiat Abarth 1000 TC de 1968 Fiat Abarth 1000 TCR de 1970 A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite On arrive place du palais de justice, où se tient une exposition pour les 100 ans de Jaguar Jaguar SS 90 2.5l de 1935 (Une vraie) Jaguar Mark IV 3.5l Cabriolet de 1937 Jaguar Mark IV 2.5l de 1948 de mon copain Avec une Type C (Réplique) de 1953 Jaguar XK XK 120 Roadster de 1950 Jaguar XK 140 de 1956 Jaguar XK 150 Cabriolet Les 3 XK formant notre drapeau national Jaguar Mark X Jaguar Type E 4.2l Cabriolet Jaguar Type E Low Drag de 1962 (Réplique) A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite On arrive enfin aux voitures de course, et à la spécialité d'Angoulême (Et mes voitures préférées, du moins les anciennes...) les Bugatti On commence par les plus anciennes, les Bugatti type 13 dite Brescia Bugatti type 35 de 1925 Bugatti Type 35 de 1925 Avec son 8 cylindres en ligne simple arbre Bugatti type 35/51 de 1926 Bugatti Type 37 de 1928 avec une immatriculation ancienne Bugatti Type 51 de 1929 Bugatti Type 51 de 1929 Bugatti type 37A de 1929 Bugatti type 51 de 1932 Bugatti Type 51 de 1932 Le très beau 8 Cylindres en ligne double arbres et compresseur Bugatti faisait aussi de superbes 4 cylindres, comme celui ci double arbres et compresseur d'une Type 51 de 1926 A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite Il y avait un plateau d'Austin Seven pour célébrer les 100 ans de cette voiture (1922 - 1939). Clairement avec leur 750 Cm3 développant 10 Ch cela ne me faisait pas plus vibrer que cela, mais en fait la course fut passionnante, car non seulement la plupart étaient des Austin Seven Spécial qui marchaient plutôt pas mal, mais en plus comme elles étaient prés de 25 sur ce plateau les batailles furent nombreuses. Austin Seven Spéciale de 1929 et Austin Seven Ulster de 1929 (De G à D) Austin Seven de 1929 Austin Seven Spécial de 1936 Il y avait un autre plateau d'avant guerre, et si les voitures étaient plus prestigieuses et puissante la course fut décevante, car sans bataille. Ballot 3/8 LC Indianapolis et Grand prix 1006 de 1920 qui gagna le grand prix d'Italie en 1921 et qui a finit 3ème au 500 miles d'Indianapolis en 1922 Lenkin Grand Prix de 1938 Salmson San Sebastien de 1926 Cooper Bristol T20 de 1952 (Bon elle n'est pas d'avant guerre, mais elle était sur le même plateau ???) A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 ...Suite On passe maintenant aux voitures des plateaux les plus disputés, les GT (Avant 1965 et après 1965) Jaguar Type E de 1961 Jaguar XK140 de 1956 Les deux ensembles Lotus Elan (26 R ?) de 1965 Lotus Elan de 1968 BMW 2002 Ti de 1970 De Tomaso Pantera Une deuxième De Tomaso Pantera de 1972 Opel Kadett GT/E de 1976 Alfa Romeo Coupé Bertone GTA 1300 junior Ford Escort RS 1600 qui a malheureusement été accidentée par JC Andruet Il y avait aussi Jean Ragnotti et Ari Vatanen, mais pas de photos d'eux cette année... Alpine A110 1800 Gr4 de 1974 Lotus Elan 26R de 1965 de Favaro, multiple vainqueur du Tour de France Auto et qui aurait du gagner son plateau s'il n'avait pas été accroché par un attardé (On devine sa voiture entre la rouge et le "rail" de sécurité) A suivre... Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 (modifié) ...Suite On passe aux groupes B qui étaient sur un plateau démonstration Mazda RX7 Groupe B Ford RS200 MG Metro 6R4 Groupe B Lada 2105 VTFS Groupe B J'en ai vu sourire mais elle pèse moins d'une tonne et développe 160 Ch en atmosphérique et 240 Ch en version turbo... Talbot Samba Groupe B Lancia 037 R5 Turbo Maxi Turbo qui a gagné le Tour de Corse 1985 avec Jean Ragnotti Audi Quattro Sport Evo2 205 Turbo 16 Evo 2 Son moteur qui est comme on peut le voir très décalé à droite est une version préparé pour Pikes Peak et qui développe entre 500 et 550 Ch. La sonorité de ce moteur était extraordinaire et bien différent de l'autre 205 T16 Evo 2 Même si nous étions sur un plateau de démonstration, les pilotes n'ont pas ménagé leur monture, en témoigne cette Opel Manta 400 Groupe B qui a tapè à l'arrière gauche On finit avec des photos des courses, mais désolé, je n'ai pas le matériel adéquate pour faire de très belles photos... Le plateau des GT avant 1965 Le plateau des Austin Seven Le plateau des GT après 1965 J'espère que ce post sur le circuit des remparts 2022 vous a plu, et que cela vous donnera l'envie de venir l'année prochaine (3ème week-end de septembre)... Lodein Modifié le 30 octobre 2022 par Lodein 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zaz 1 680 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 Merci pour toutes ces photos Citer Qui suis-je : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/10846-un-vieux-nouveau/#comment-584357 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franck1 100 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 Très chouette reportage, bravo et merci ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 059 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 Merci pour ce reportage très complet 😉 @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lodein 656 Signaler ce message Posté(e) le 30 octobre 2022 C'est avec plaisir Lodein Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
