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Nanthiat

La konnerie de ce début d'année: 512 TR

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Nanthiat
Il y a 5 heures, Lodein a dit :

Très beau Cavalino et garage @Nanthiat

 

Lodein


Merki 😉 

 

Il y a 5 heures, joel a dit :

il est en quelle matière ton cavallino  @Nanthiat ?

 

Métal 👍

Il y a 4 heures, Jean66 a dit :

😮 MAGNIFIQUE !  🤩 du coup tu laisses ta Charette de 328 dehors 😁 😁


Pffff 😜😜😜😜


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Nanthiat

Et voilà, les très nooooombreux badges, sacs, trucs inutiles sont rentrés dans la 512 , je ne sais pas comment 🙄

Hop c’est partie pour 500 bornes.. 

Verdict de maman: super confort, très GT 👍

 

 

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  • Like 2

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Laurent 34

Et tu ne la laisses même pas conduire ??!

Quel fils indigne... 😁


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Nanthiat
Il y a 2 heures, Laurent 34 a dit :

Et tu ne la laisses même pas conduire ??!

Quel fils indigne... 😁


Vu comment elle maltraite son embrayage aujourd’hui, nan 😂😂

Je lui avais dit il y a 4 ans, prends une boîte auto 🙄😎

Il y a 1 heure, Lodein a dit :

C'est top d'emmener sa maman dans une si belle voiture

 

Lodein


Elle adore. Surtout la 458 👍

il y a une heure, Mika 348 a dit :

Bravo @Nanthiat 👍👍👍


Merci Mika. Une question, tu fais comment pour contrôler le niveau d’huile s’il te plaît? Merki.


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Mika 348
il y a 3 minutes, Nanthiat a dit :


Vu comment elle maltraite son embrayage aujourd’hui, nan 😂😂

Je lui avais dit il y a 4 ans, prends une boîte auto 🙄😎


Elle adore. Surtout la 458 👍


Merci Mika. Une question, tu fais comment pour contrôler le niveau d’huile s’il te plaît? Merki.

Je le fait en retour de sortie généralement , donc moteur chaud et tournant  et la je contrôle le niveau.

 

  • Merci 1

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Nanthiat
il y a 24 minutes, Mika 348 a dit :

Je le fait en retour de sortie généralement , donc moteur chaud et tournant  et la je contrôle le niveau.

 

Ok, comme les Porsche alors, merci Mika👍🙏


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Mika 348
il y a 15 minutes, Nanthiat a dit :

Ok, comme les Porsche alors, merci Mika👍🙏

Je suppose que c’est comme ça qu’il faut faire avec tous les moteurs à carter sec.

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michel3482
il y a une heure, Mika 348 a dit :

Je le fait en retour de sortie généralement , donc moteur chaud et tournant  et la je contrôle le niveau.

 

moteur tournant ?

c'est pas ce qui est indiqué dans le manuel d'utilisation ça

le niveau moteur tournant c'est pour les Porsche

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Nanthiat
il y a une heure, Mika 348 a dit :

Je suppose que c’est comme ça qu’il faut faire avec tous les moteurs à carter sec.

 

il y a 27 minutes, michel3482 a dit :

moteur tournant ?

c'est pas ce qui est indiqué dans le manuel d'utilisation ça

le niveau moteur tournant c'est pour les Porsche


Sur la 328 c’est moteur chaud, 10mn après arrêt. Porsche c’est moteur chaud, moteur tournant. Pas facile de s’y retrouver avec ces carters secs 😬😩


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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michel3482
Il y a 7 heures, Nanthiat a dit :

 


Sur la 328 c’est moteur chaud, 10mn après arrêt. Porsche c’est moteur chaud, moteur tournant. Pas facile de s’y retrouver avec ces carters secs 😬😩

sur les porsche "anciennes" , le radiateur d'huile est placé dans une aile avant , et les canalisations d'huile  aller/retour au radiateur font , au total ,  quasiment 4 metres de long . 

c'est probablement pour cette raison que le niveau d'huile se fait moteur tournant

 

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Nanthiat
Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

 

Idem pour la 512Tr...

Merci maître 👍😎

  • Merci 1

Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Mika 348

Merci pour l’info.

je saurais qu’il faut couper le moteur.

 

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Nanthiat
Il y a 3 heures, dragon1964 a dit :

 

Idem pour la 512Tr...

 

il y a 13 minutes, Mika 348 a dit :

Merci pour l’info.

je saurais qu’il faut couper le moteur.

 


Vous mettez quoi comme huile siouplè 🙂


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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dragon1964
il y a 12 minutes, Nanthiat a dit :

 


Vous mettez quoi comme huile siouplè 🙂

 

J'utilisais de la Motul 300 V en 20W60;  Sieur @Nanthiat

  • Merci 1

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Nanthiat
il y a 1 minute, dragon1964 a dit :

 

J'utilisais de la Motul 300 V en 20W60;  Sieur @Nanthiat

Merki 👍👍👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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Mika 348

Je crois , mais à vérifier en rentrant, CASTROL 10-60

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loli

par contre fais pas comme moi et prends un chiffon pour ouvrir le bouchon

 

me suis cramé la paluche sur cette saleté de bouchon alu brulant

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loli
Il y a 2 heures, Nanthiat a dit :

 


Vous mettez quoi comme huile siouplè 🙂

regarde peutêtre dans tes factures ce qui a été mis à la dernière révision

 

les garagistes ne suivent pas forcément les précos d'origine une fois les autos un peu âgées

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Nanthiat
Il y a 2 heures, Mika 348 a dit :

Je crois , mais à vérifier en rentrant, CASTROL 10-60


Marc d’ARS Classic préconise 300V 10w60, pas assez fluide pour lui la 20w60 😉 

il y a une heure, loli a dit :

par contre fais pas comme moi et prends un chiffon pour ouvrir le bouchon

 

me suis cramé la paluche sur cette saleté de bouchon alu brulant


Oui, comme quand tu fais le plein moteur bien chaud. J’ai les fameux gants féfé kivonbuen 😉 

 

il y a une heure, loli a dit :

regarde peutêtre dans tes factures ce qui a été mis à la dernière révision

 

les garagistes ne suivent pas forcément les précos d'origine une fois les autos un peu âgées

Je ne l’ai pas, la révision a été faite chez Modena pour la vente, donc pas de facture 😉 


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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