Capristo, Tubi, Larini etc... combien de dB?

[phildar78360]

Bonjour. Mon véhicule est chez pozzi pour remplacer la valve qui était hs. Trop de vibrations en dessous de 3000tr et vraiment inconfortable. J'attends avec impatience de récupérer mon véhicule pour comparer. 

[radback]

Bon, maintenant que les vacances sont passées, peut-être aurais-je plus de retours avec ma demande? 😁

 

Donc vous avez une 355, un pot inox et un sonomètre ou un smartphone avec l'app DecibelX ou autre?

Prenez 5mn pour mesurer le son de votre voiture au ralenti avec le micro pointant à env 60cm en direction des sorties d'échappement.

Ca peut être utile pour les personnes comme moi qui veulent comparer les volumes sonores des différents systèmes existants.

Merci 😌

 

[phildar78360]

Bonsoir. Des que je récupère mon automobile je le fais. 

[radback]

OK.👍

Tu as quoi comme config?

[phildar78360]

J'ai un echappement tubistyle mais avec la valve bloquée en position ouverte. Donc changement de la valves. C'était trop bruyant a bas régime 

[radback]

Je veux bien te croire.

La musique c'est bien mais pas quand ça hurle trop.

 

Quel Tubi? Evo?

Et les catas orgine ou Sport?

[ferdi_]

La valve joue quand même au ralenti pour beaucoup…

collecteurs, Cata sport 200cell, y-pipe le tout tubistyle , marmite Capristo 2

 

[ferdi_]

 

[Toscano]

Merci pour cette vidéo très parlante. Il semblerait que ce n'est qu'à pleine que le son est vraiment typé "formule 1"?

[ferdi_]

Effectivement c’est au delà des 7000 tours que le son F1 se produit, à haut régime mais sincèrement tu le fais 2-3 fois à chaque virée…

Je prendrai une prise de son tout à l’heure …

Scénario :

sonomètre placé à l’arrière au milieu à 60cms du pare-choc.

Sous abris malheureusement avec et sans la valve 👍

Modifié le 9 septembre 2023 par ferdi_

[phildar78360]

Il y a 1 heure, ferdi_ a dit :

La valve joue quand même au ralenti pour beaucoup…

collecteurs, Cata sport 200cell, y-pipe le tout tubistyle , marmite Capristo 2

 

RPReplay_Final1694258319.mov

La valve s'ouvre automatiquement a 3000tr comment tu fais pour l' actionnée au ralenti ?

[ferdi_]

J’ai une télécommande Capristo 

 

 

[Toscano]

1 hour ago, Toscano said:

Il semblerait que ce n'est qu'à pleine que le son est vraiment typé "formule 1"?

Je voulais dire "à pleine charge".

 

Merci @ferdi_ pour ton retour d'expérience.

Je suppose que tu as choisi le Capristo St2 car il fait un plus joli son que les autres, mais avec le recul, aurais-tu aujourd'hui certaines réserves à son sujet ? D'après ta vidéo le son a l'air extrêmement agressif, ou bien peut-être est-ce seulement le positionnement de la caméra qui donne cette impression ?

Modifié le 9 septembre 2023 par Toscano

[ferdi_]

Ok, ici au ralenti, on est tout de suite vanne ouverte, on voit quand on la ferme, on gagne 3-4 db 

[ferdi_]

J’en suis content, il est fort c’est vrai mais je me sers du véhicule de façon exclusive…je vais rarement en ville et s’il le fallait je ferme la vanne à la télécommande…maintenant ça peut peter aussi au delà des 120db… et je n’étais qu’à 6200 tours maxi sur la vidéo 

[Toscano]

Merci. Où as-tu positionné le micro quand tu as fait ces 2 derniers enregistrements? Est-ce aussi "à l’arrière au milieu à 60cms du pare-choc" ?

Modifié le 9 septembre 2023 par Toscano

[ferdi_]

Sonomètre à 60 cms et ici pour le micro déporté

 

 

[Toscano]

Merci. Quand je pousse ma 550 hors de son boxe avant de la démarrer elle est grosso modo dans la même position que ta F355 par rapport à sa bulle et je pense que cela amplifie significativement les résonances car les sorties d'échappement "bombardent" le volume de la "boîte" située derrière avec les pulsations du moteur qui rebondissent sur ses parois. Je pense qu'en refaisant les mêmes mesures à l'air libre le son sera peut-être aussi agressif mais avec beaucoup moins de résonances.

[ferdi_]

Oui c’est un peu trompeur, le bardage du garage est métallique et la prise de son est faite sous une plate-forme elle aussi métallique…tout ça mis bout à bout affecte la perception du son. 
La qualité du microphone aussi ! Hehehe 

M’enfin ça donne une idée tout de même de la mesure du son.

Ai  je bien répondu à la question du post ?  😉😂

Modifié le 9 septembre 2023 par ferdi_

[radback]

Il y a 6 heures, ferdi_ a dit :

 

M’enfin ça donne une idée tout de même de la mesure du son.

Ai  je bien répondu à la question du post ?  😉😂

 

111dB au ralenti? si oui c'est monstrueux!

 

J'aimerais bien connaitre la valeur du pot d'origine (à 60cm des sorties au ralenti à hauteur d'homme micro pointé vers les sorties)

Déjà je trouve que le Larini à 91dB me casse les oreilles...

[ferdi_]

Il y a 5 heures, radback a dit :

 

111dB au ralenti? si oui c'est monstrueux!

euh ? Non, je t’ai fait une vidéo, tu dois la voir normalement.

[radback]

Une vidéo ne permet pas trop de se rendre compte d'un niveau sonore, mais je persiste: 111dB c'est extrêmement fort. Le micro devait être trop près.

Tu pourrais reprendre une mesure à 60cm des sorties, au ralenti à hauteur d'homme micro pointé vers les sorties STP?

[ferdi_]

….

je tombe à 93db vanne fermée, quand je suis à 97 vanne ouverte.

Il y a 20 heures, ferdi_ a dit :

Ok, ici au ralenti, on est tout de suite vanne ouverte, on voit quand on la ferme, on gagne 3-4 db 

 

[radback]

il y a 45 minutes, ferdi_ a dit :

….

je tombe à 93db vanne fermée, quand je suis à 97 vanne ouverte.

 

 

Ah OK merci.

Donc à quelques dB près, le même niveau qu'un Tubi R ou de mon Larini.

Personne ne peut mesurer un Tubi Evo, ou un origine?

 

PS: A vrai dire la seule de tes vidéos qui a une image c'est celle ou tu conduis sur le circuit relevé (chouette 👍), pour les autres je n'ai que le son...

 

[ferdi_]

Essaye de changer l'application de lecture, tu les verras 🤙