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kitcar

reglage hauteur de caisse 308

Messages recommandés

kitcar

salut

etant en pleine restauration de ma 308 gts , je me permet de poster ce message afin de savoir comment se regle la hauteur de caisse sur la ferrari 308 gts avant et arriere? ???

mon avant est un peu haut et je voudrais l equilibrer par rapport à l'arriere , j'ai acheté mes amortisseurs neuf et vais revoir mes trains ::);)

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speedy

salut

etant en pleine restauration de ma 308 gts , je me permet de poster ce message afin de savoir comment se regle la hauteur de caisse sur la ferrari 308 gts avant et arriere? ???

mon avant est un peu haut et je voudrais l equilibrer par rapport à l'arriere , j'ai acheté mes amortisseurs neuf et vais revoir mes trains ::);)

Bonjour David,

Je n'ai pas la réponse, mais à tout hasard, as-tu regardé dans le "manuel d'atelier", si tu l'as? Pas le manuel du conducteur, mais le manuel d'atelier ( "workshop manual", en Anglais)

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speedy

Merci pp2.12, c'est à ça que je pensais; je l'ai quelque part en version papier, mais pas en version électronique...

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pp2.12

Merci pp2.12, c'est à ça que je pensais; je l'ai quelque part en version papier, mais pas en version électronique...

Donne moi ton adresse en MP et j'essaye de te l'envoyer

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speedy

Donne moi ton adresse en MP et j'essaye de te l'envoyer

Merci à toi, mais c'est notre ami David, alias "kitcar" qui en a besoin...

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kitcar

bonjour merci pour votre aide mais j'ai pu l'avoir sur le forum308qv de eric 340 r ;)

mais cela n'explique pas le procédé pour une hauteur de caisse et sur le schéma pas top niveau de la hauteur , cela peu servire pour une reconstruction chassis via marbre :(

une fois l'auto sur chandelle on verra bien ;)

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philM

sur le WSM de la 308GT4 y'a davantage de détails sur les trains roulants, je ne sais pas si c'est similaire

(ici)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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Trois cinquante cinq

Elle se règle a partir de tes corps filettés.Il faut que tu te procure le manuel d atelier comportant les bornes mini & max pour l avant;et min & max pour l arrière.

Il faut egalement que tu te procures le point de depart de ta mesure(par ex sur la 355 ,le centre de la vis interieure de la fourchette du triangle inferieur).

Toucher la hauteur de caisse,c est toucher a un paramètre central qui va directement affecter tes reglages de geometrie.Il te faudra obligatoirement passer après par la case geometrie complète(de toute manière,si tu changes tes ammortos,tu devras automatiquement le faire,donc ne te prive pas...).

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F355QV70

Alain 98% des 308 n'ont pas de combinés filetés.

Pour ma part , mon auto était très basse et en refaisant la géométrie après avoir mis une hauteur de caisse , l'auto va parfaitement la ou tu veux.

Toucher la hauteur de caisse influe sur carrossage ,pince ,chasse .

La rabaisser c'est avant tout du visuel .

Après tu prends une valeur origine et baisse proportionnellement autant de mm avant et arrière que tu le souhaites .

Mise sur le banc , y a pas de lézard. J'en ai jamais eû .

Attention toutefois de rester dans des valeurs  " admissibles" à cause des Angles de crémaillères.

Car faut tenir compte de cette dernière, souvent pas abordée par les régleurs.

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Pascal328GTB

salut David, tu veux savoir comment regler le carrossage a l avant de ta 308?

tu veux en faire une gordini?

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F355QV70

salut David, tu veux savoir comment regler le carrossage a l avant de ta 308?

tu veux en faire une gordini?

Y a pas besoin de repercer la traverse pour mettre du carrossage comme les Gord!! :))

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Pascal328GTB

Y a pas besoin de repercer la traverse pour mettre du carrossage comme les Gord!! :))

;D avec un peu de volontee ;D

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F355QV70

;D avec un peu de volontee ;D

Oh là !! Une traverse sur la 308  :o :o

De bonnes vieilles câles comme sur les Simca 1000 et le tour est joué.

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Pascal328GTB

Oh là !! Une traverse sur la 308  :o :o

De bonnes vieilles câles comme sur les Simca 1000 et le tour est joué.

ou mettre des ressorts plus courts!

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F355QV70

ou mettre des ressorts plus courts!

Dans le cas de la 308, soit trouver des ressorts court permets de rabaisser et après on fait la géométrie,

Soit on n'y mets des combinés filetés et la tu règles à hauteur désirée et géométrie également . Mais kitcar connait ce matériel et sais s'en servir.

Par contre les combinés ça a un coût non négligeable .

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Pascal328GTB

Dans le cas de la 308, soit trouver des ressorts court permets de rabaisser et après on fait la géométrie,

Soit on n'y mets des combinés filetés et la tu règles à hauteur désirée et géométrie également . Mais kitcar connait ce matériel et sais s'en servir.

Par contre les combinés ça a un coût non négligeable .

dans le cas de la 308 de David je penses qu il a un probleme de carrossage au niveau de l avant  d apres ce qu il dit, d une maniere ou d une

autre vu qu il change les amortos, il doit passer pas la case reglage complet donc  apres a lui de voir si il veut des valeurs plus negatives

enfin moi perso je garderais des valeurs d usine ;)

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F355QV70

Non non au premier mess, il détaille bien de régler la hauteur de caisse, se qui découle sur un réglage pince carrossage parra évidemment . ;)

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Pascal328GTB

Non non au premier mess, il détaille bien de régler la hauteur de caisse, se qui découle sur un réglage pince carrossage parra évidemment . ;)

bon on a va attendre son retour ;D

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F355QV70

bon on a va attendre son retour ;D

C'est dingue ça, tu veux avoir raison, mais

Je sais lire et il ne mentionne pas le carrossage mais hauteur de caisse.c'est bien toi qui a attaqué sur Gordini et carrossage. Si je n'm'abuse . ;D

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kitcar

salut les gas merci de vos reponses ;)

alors

les amortisseurs de 308 ne sont pas filtés , sinon ca serait  tres simple pour moi qui est pas mal fait de hauteur de caisse sur mes auto de rallye ;) 206 kit car , clio rs gr n ,106 , saxo , escort cosworth et ma porsche 911 sc 8)

je veux juste avoir les hauteurs de caisse et reglage geométrie d'usine rien de plus , je ne veux en aucun cas faire autre chose que les valeurs d usine

pascal je ne veut pas de reglage à la gordini ;D sacré toi :D

j'ai recu mes amortisseurs neuf et mes silends bloc que j'ai deja tout monté ( il y aura en prochain post dessus )

de toute facon je compte changer mes silends bloc , demontage triangle pour changement rotules , peinture epoxy , changement de cremaillere etc donc oui un reglage s impose il me faut juste les valeurs d usine exact ;) ::)

je le repette :D mon auto etait en bon etat mais je veux une voiture comme neuve ::)

merci

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Pascal328GTB

les reglages d usine sont pratiquement dans toutes les becanes pour faire les geos ;)

enfin pour la 328, ils y sont car ils ont ete fait il y 3 mois ;)

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kitcar

oui je me pose pas de probleme pour la geométrie car ma porsche tout y etait sur la becane ;)

je veux juste les valeurs de hauteur de caisse usine sinon je ferais mes valeurs moi meme car l'arriere est bon

y a bien moyen de trouver ca non ???

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F355QV70

Je te conseilles les réglages 328 qui sont sensiblement les mêmes sur la 308, mais un poil moins sous vireur.

Si tu n'as pas de combinés tu ne peux pas régler ta hauteur de caisse puisqu'elle est donnée par les ressorts ? ???

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