Refection Volant 328

[bertrand59]

Bonjour a tous,

 

avec le but de corriger les affres du temps qui laissent des traces sur mon auto j'ai longtemps hésité a m'attaquer au volant de celle-ci. Le cuir était usé et le vernis semblait partir en laissant un aspect ....sale.

Le tarif d'une réfection par un sellier m'a refroidit et surtout le fait de ne pas avoir la garantie que le résultat soit parfaitement conforme a l'origine. Je ne me rappelle pas avoir vu en vente un volant de 328 en bon état et lorsque j'ai acheté un volant MOMO pour remplacer celui d'une ex-355 je me suis décidé a en prendre un second pour le poser sur la 328.

Pas vraiment conforme a l'origine mais cela est réversible le temps de démonter les six vis de fixation. Par contre je n'avais pas anticipé que le diamètre du MOMO est légèrement inférieur a celui d'origine ce qui rends les manoeuvres a l'arrêt pénible.

 

Bref après ces tergiversations je me suis enfin décidé a re-teinter le cuir de mon volant d'origine, celui-ci dormant sur une étagère et ne servant de toute façon plus a rien. Je n'avais jamais essayer ce type de procédé au vu de certains résultats mais une discussion avec d'autres Ferrarista au Mans Classic m'a fait sauté le pas.

 

Après avoir vu une vidéo très bien faite par Sofolk je les ai contacté et j'ai était agréablement surpris du temps que mon interlocuteur a pris pour me renseigner alors que je n'avais jusqu'ici jamais rien acheté chez eux. Le kit complet reçu j'ai attaqué la première partie du travail en ponçant le cuir du volant avec une petite appréhension quand même car une fois commencé il n'est plus possible de revenir en arrière.

Et comme prévu le résultat après le ponçage fait un peu peur avec une petite angoisse d'avoir peut être fait une conn..

 

Finalement après avoir suivi les instructions du fournisseur, cela est vraiment a la portée de n'importe quel bricoleur du Dimanche. Nettoyage et ponçage méticuleux, appliquer la peinture et le vernis comme c'est indiquer et le résultat est très satisfaisant.

 

Ci-après les photos des différentes étapes

[bertrand59]

Point de départ le volant fatigué

 

[bertrand59]

après le ponçage 😕

 

[bertrand59]

Première couche de peinture

 

[bertrand59]

Et fini.

 

 

[Jean66]

Bravo !, est-ce que le toucher à changer ?

[bertrand59]

De retour dans son milieu naturel

 

 

[bertrand59]

à l’instant, Jean66 a dit :

Bravo !, est-ce que le toucher à changer ?

Oui, a force il était très lisse voir légèrement glissant. J'y suis allez "légèrement" sur le vernis par peur d'avoir un volant justement qui te glisse entre les mains, mais peu être en ai-je pas mis assez.

Je verrai a l'usage, l'opération peut être renouvelée sans soucis et le plus long sont les temps de séchage  

[Jean66]

il y a 3 minutes, bertrand59 a dit :

Oui, a force il était très lisse voir légèrement glissant. J'y suis allez "légèrement" sur le vernis par peur d'avoir un volant justement qui te glisse entre les mains, mais peu être en ai-je pas mis assez.

Je verrai a l'usage, l'opération peut être renouvelée sans soucis et le plus long sont les temps de séchage  

Merci pour l info 😉

[ferdi_]

Bien Bertrand, ça me rappelle quelque chose ! 😉

[Nanthiat]

Goog job Bertrand,  il est superbe 👍👍

[sttuf]

Joli. 👍

 

Ces produits sont terrible. au début après le ponçage on en mène pas large, mais quelle satisfaction une fois le résultat obtenu.

 

tu peux ensuite (apres une semaine de préférence) passer une creme anti UV nourrissante et le resultat sera parfait, çà ameliore encore l'aspect final ( mais il faut tapoter légèrement sinon on enlève un peu de couleur).  çà aide a tout figer aussi.