Distribution modena

[olive22 11]

Bonjour voilà que j ai le témoin moteur qui s allume sur ma 360 avec code p1324 je l efface il reviendra presque tout de suite je précise aussi que j ai fait la distribution juste avant ce code correspond à un déphasage arbre came  côté banc de cylindres droit j ai refait mon collage et de nouveau le témoin s allume .je pensais avoir mal callé le moteur mais c est pareil quel serait le problème. C est la deuxième fois que je fait la distribution dessus à 70000 et maintenant à 105000 merci d avance 

[houston 644]

Tu as ouvert à l autre bout voir si tes arbres a comme sont bien calés ?

il y a un déphaseur mécanique sur l arbre à came d échappement 

[olive22 11]

Oui j ai ouvert mais je ne voit pas les repères où sont ils pas très lisibles

[olive22 11]

il y a 46 minutes, olive22 a dit :

Oui j ai ouvert mais je ne voit pas les repères où sont ils pas très lisibles

Oui j ai ouvert mais je ne voit pas les repères où sont ils pas très lisibles

[olive22 11]

Je vais redemonter pour voir et prendre une camera sur le telephone

[houston 644]

Moi je vois bien 

 

c est vrai tout est plus simple quand tout est démonté 

[olive22 11]

J ai démonté et contrôle par dessous la voiture ,c est plus facile sur le pont c est bien  pile poil les traits sont bien en face 

Je ne comprend pourquoi le cde défaut revient maintenant

[olive22 11]

Peut être le capteur de phase?

[Seba 101]

Bonjour, 
Si ce témoin( et ce code défaut, fatalement ) n'était pas présent avant le remplacement de la distri, ça m'étonnerait que ça vienne du capteur.  🙂 
Maintenant, est ce le bon banc de cylindres qui a été vérifié?   

 

[olive22 11]

Peut être le capteur de phase?

Demain je regarde l autre côté pour voir si ils sont en face 

[olive22 11]

D après le code c est le côté droit de 1 à 4 (passager)

[Seba 101]

Attention, que des fois, les fameuses marques  au cul des AAC , peuvent êtres trompeuses... (faire un genre d'erreur de parallaxe ) 🙂 

 

[olive22 11]

C est vrai c est pas évident mais par dessous avec une glace ça marche 

[olive22 11]

Bonjour jai contrôlé les repères d arbre à cames  a l arrière et à l avant tout correspond je suis même tombé sur le repère marqué avant par moi sur le volant moteur. J avais en meme temps changé les bougies .je regarde de ce côté là maintenant 

[Seba 101]

Il y a 1 heure, olive22 a dit :

Bonjour jai contrôlé les repères d arbre à cames  a l arrière et à l avant tout correspond je suis même tombé sur le repère marqué avant par moi sur le volant moteur. J avais en meme temps changé les bougies .je regarde de ce côté là maintenant 

re, 

Si ton moteur tourne correctement, ne perds pas ton temps avec les bougies 🙂 
Je pense( et je suis même quasiment sûr) que tu as un décalage de distri ,même si les repères au cul des AAC semblent bons  ( quelques degrés suffisent , tellement c'est précis la dessus ... L'idéal étant de le faire à la bonne vieille méthode du comparateur, et non aux repères  ) 

Ci dessous, un exemple concret du même soucis que le tien 🙂 

 

Modifié le 3 octobre 2023 par Seba

[eric355 560]

Quelle est la valeur de déphasage, au ralenti, donné par l'outil de diag ?

 

[olive22 11]

Re j ai un defaut 1324 maintenant en plus le moteur tourne bien .j aurai pu decaller au niveau du vilo ?

[olive22 11]

Mon outil diag est un Bosch obd 150 je ne sais pas où ça se trouve où qu'elles abréviations 

[olive22 11]

Le soucis sur ce moteur on ne peut pas pliger pour le pmh

[olive22 11]

Je vais fabriquer un support de comparateur avec une bougie cet aprem pour trouver le pmh

[Seba 101]

Le bosch OBD 150, c'est un petit lecteur de codes, je ne suis pas sûr qu'on puisse voir ce genre de données avec ce dernier. Il faudrait quelque chose d'un peu plus évolué, genre le thinkdiag, autel ap200, ou mieux, un texa 🙂 

Je ne pense pas qu'un aussi faible décalage( pour que le moteur tourne correctement , juste avec un voyant moteur allumé, c'est que ça ne doit pas être de trop) puisse venir du vilebrequin 

Pour le pmh, pas le choix, le plus précis étant le comparateur dans le puit de bougie du cylindre 1 , en effet 🙂 

 

Modifié le 3 octobre 2023 par Seba

[eric355 560]

Un petit Autel à 50-60€ et son appli permettent de voir ces paramètres et comment ils évoluent en roulant ...

[olive22 11]

Bon et bien les gars merci pour vos renseignements c était bien de ma faute  une dent de décalage côté droit .

Comme quoi avec un comparateur c est plus sur demain je vais faire un tour on verra si tout va bien 

Pour info je ne me suis pas rendu compte que j avais fait autant d annee avec les memes courroies 7 ans et 35000 km comme quoi ca tiend bien la maree .ic (breton et fiere de l etre) je vais maintenant attaquer ces fameux plastique 

Bonne soirée 

[florent95 1 686]

Et dans quel état était-elle ? 

[houston 644]

Perso 

mes courroies ont 6 ans 

et 6000km

dont 1200km avec 600chevaux

je les ai contrôlé ça va encore 

 

je ferais peut être l année pro