Bouchon d’huile

[Remi90]

Bonjour,

pourriez vous me dire / montrer a quoi ressemble le bouchon de reservoir d’huile d’origine sur 348?

merci

Remi

[Mika 348]

il y a 11 minutes, Remi90 a dit :

Bonjour,

pourriez vous me dire / montrer a quoi ressemble le bouchon de reservoir d’huile d’origine sur 348?

merci

Remi

Il est d’origine fiat et c’est exactement le même que les tracteurs agricole fiat 

[Remi90]

Sérieusement?? 🤣

Car j’en ai vu beaucoup et je croyais que c’était celui en alu avec ecrit « Ferrari » en noir dessus…

[Mika 348]

il y a 4 minutes, Remi90 a dit :

Sérieusement?? 🤣

Car j’en ai vu beaucoup et je croyais que c’était celui en alu avec ecrit « Ferrari » en noir dessus…

Tu as raison, je crois que le bouchon auquel je pensais était celui du vase pour le liquide de refroidissement.

celui pour l’huile est en alu de mémoire avec la tige de niveau 

[Mika 348]

[Remi90]

Super merci! Et ca va aussi pour bouchon de reservoir d’huile?? Car il y a une jauge avec non?

Modifié le 27 février 2024 par Remi90

[Jackxs]

@Mika 348 je crois que tu étais mal réveillé, c'est le bouchon d'huile dont il parle.  🤭 

En tout cas merci pour le lien autodoc car mon bouchon de vase d'expansion est troué. Je voulais justement en commander un. 😘

 

Pour ma part le bouchon d'huile est noir et effectivement avec une jauge. Il en existe en alu avec le logo Ferrari. Je pense que c'est un petit "tuning" ou bien une évolution avec les années. A voir avec un spécialiste.

J'en ai trouvé un pas cher d'occasion et j'attend d'avoir un peu d'argent pour me l'acheter.

 

Si tu veux des photos de tout ça tu peux regarder sur google "moteur 348", tu verras la bouchon sur les photos je pense.

[Jackxs]

11 hours ago, Mika 348 said:

 

Je suis allé voir sur Autodoc et ce n'est pas le bon bouchon. L'aspect est OK mais c'est la pression qui est mauvaise. Celui là fait 0.5 Bar alors que celui d'origine demande 0.9 Bar.

Attention de ne pas commander le mauvais !

 

 

[Ruvo]

il y a 26 minutes, Jackxs a dit :

 

Je suis allé voir sur Autodoc et ce n'est pas le bon bouchon. L'aspect est OK mais c'est la pression qui est mauvaise. Celui là fait 0.5 Bar alors que celui d'origine demande 0.9 Bar.

Attention de ne pas commander le mauvais !

 

 

 

En plus je déconseille fortement Autodoc.

Vécu, reçu un article assez lourd différent de ma demande, il fallait le renvoyer en....Allemagne à mes frais !

Je n'ai jamais obtenu satisfaction.

[bernard]

Référence Ferrari 145623 , renseignez vous auprès de @EmiliaParts

[Remi90]

Merci beaucoup a tous!!!

oui c’est de ce bouchon dont je parle

[Glyde]

Le bouchon en alu avec gravure Ferrari est en accessoire. L'origine est très banale avec un simple couvercle noir :

 

[David 84]

il y a 27 minutes, Glyde a dit :

Le bouchon en alu avec gravure Ferrari est en accessoire. L'origine est très banale avec un simple couvercle noir :

 

Pas vraiment !!!

Plastique noir sur les premières versions (89-90) puis à partir de 91, d'origine en aluminium.

[joel]

la mienne de 1991 bouchon en alu avec gravure Ferrari

[Jackxs]

La mienne est de 91 et possède un bouchon noir mais elle est d'origine suisse. Il y a peut être une différence.

[David 84]

Le 28/02/2024 à 13:08, joel a dit :

la mienne de 1991 bouchon en alu avec gravure Ferrari

 

Le 28/02/2024 à 13:21, Jackxs a dit :

La mienne est de 91 et possède un bouchon noir mais elle est d'origine suisse. Il y a peut être une différence.

Alors pour être un peu plus précis que mon 1° raisonnement en année civile :

 

Celle de @joel, #87317 env. 11/1990

Celle de @Jackxs , #90251 env. 09/1991

 

Le changement de bouchon est intervenu autour du n° 87100 (la dernière que je connaisse en plastique noir est la #87039 et la 1° que je connaisse avec le bouchon alu est la #87119) c'est a dire en octobre 90 et ce, quel que soit le marché de destination.

Donc celle de Joel cadre bien avec la logique, par contre, on est en droit de penser que celle de Jackxs n'a pas le bouchon d'huile avec lequel la voiture fut livrée neuve 😉

 

[Jackxs]

6 hours ago, David 84 said:

 

Alors pour être un peu plus précis que mon 1° raisonnement en année civile :

 

Celle de @joel, #87317 env. 11/1990

Celle de @Jackxs , #90251 env. 09/1991

 

Le changement de bouchon est intervenu autour du n° 87100 (la dernière que je connaisse en plastique noir est la #87039 et la 1° que je connaisse avec le bouchon alu est la #87119) c'est a dire en octobre 90 et ce, quel que soit le marché de destination.

Donc celle de Joel cadre bien avec la logique, par contre, on est en droit de penser que celle de Jackxs n'a pas le bouchon d'huile avec lequel la voiture fut livrée neuve 😉

 

 

 

Aïe, il va falloir que je rachète un bouchon ... Heureusement que je sais où m'en procurer un d'occasion pas trop cher... parce que c'est pas donné ces petites bêtes là.

[F438@blue]

@Jackxs: si tu en vois un second pas cher passer .... 🤠

Tu nous diras si la tige se démonte de l'ancien bouchon pour se monter sur le nouveau ? Je pense que ce bouchon en alu est le même que celui du réservoir d'essence et qu'il suffit de "clipser" la tige de niveau dessus. Ton retour sera intéressant ....

[Jackxs]

Celui que j'ai vu est entier. 

Si tu regardes sur le site FerrariParts, tu vois qu'en fait la tige se visse :

https://www.ferrariparts.co.uk/part/ferrari/145623

 

 

[ahvlanico]

Il y a 8 heures, Jackxs a dit :

Celui que j'ai vu est entier. 

Si tu regardes sur le site FerrariParts, tu vois qu'en fait la tige se visse :

https://www.ferrariparts.co.uk/part/ferrari/145623

 

 

Je confirme j ai des tiges et des bouchons plastique et c'est vissé