Une nouvelle F355 par philF355

[David 84]

Le 24/03/2024 à 08:13, Calif38 a dit :

Je comprends qu’il existe à Clermont F. chez Michelin une station d’accueil et pose pour le particulier ?! 
C’est cool ça… pas de meilleur endroit au monde pour se faire poser des Michelin … directement du producteur au consommateur !! 

À voir si ils te les montent par 2 ou par 4 😉

[philF355]

Il y a 17 heures, David 84 a dit :

À voir si ils te les montent par 2 ou par 4 😉

Je change systématiquement les 4 

[David 84]

il y a 34 minutes, philF355 a dit :

Je change systématiquement les 4 

Je sais, et moi pareil… 👌

mais je répondais à @Calif38 car récemment sur le forum, on ne partageait pas le même avis... donc à voir ce que préconise Michelin Compétition. 😉

Modifié le 2 avril 2024 par David 84

[philF355]

Bon déjà 2 ans , il faut repasser au contrôle technique

Petit rayon de soleil vendredi, c'est parti !!

Ripage: 0,0

Déséquilibre freinage avant: 1%

Déséquilibre freinage arrière: 2%

Efficacité frein à main: 73%

Mais elle est raide neuve cette auto !!!

[philF355]

Et bientôt @Mika 348, un Y sans cata ....... il part cette semaine du fournisseur !!!

J'espère avoir une montée dans les tours plus franche avec ce Y

Modifié le 8 avril 2024 par philF355

[Mika 348]

Il y a 2 heures, philF355 a dit :

Et bientôt @Mika 348, un Y sans cata ....... il part cette semaine du fournisseur !!!

J'espère avoir une montée dans les tours plus franche avec ce Y

Je te le souhaite aussi.😉

prévoie une sortie un peu longue 1h00 pour en juger et en profiter.

[nono17]

Il y a 2 heures, philF355 a dit :

Et bientôt @Mika 348, un Y sans cata ....... il part cette semaine du fournisseur !!!

J'espère avoir une montée dans les tours plus franche avec ce Y

J'ai fini par le commander également 😉

Merci pour le temps passé à échanger sur nos autos

Arnaud

[philF355]

Il y a 8 heures, nono17 a dit :

J'ai fini par le commander également 😉

Merci pour le temps passé à échanger sur nos autos

Arnaud

C est toujours un plaisir d échanger entre passionnés 

Modifié le 9 avril 2024 par philF355

[ferdi_]

@nono17

 

il est certainement là Arnaud  👍

[nono17]

😂 tu y passes ta vie ? 😂

[ferdi_]

Et toi ici ? 🤭😂
À peine posté tu réponds ! 

Modifié le 9 avril 2024 par ferdi_

[philF355]

Bon, petit retour sur le montage du Y tubi à la place de celui d origine.

Au niveau son, je dirais qu il n y a pas de différence majeure. Bon, j ai une oreille en vrac en ce moment mais quand meme  avec l ancien  on avait vraiment un changement a l ouverture du clapet,  la  je trouve que c est moins flagrant.Clairement,  si on cherche du son  pas la peine de partir dans cette direction. 

Alors qu apporte ce Y tubi, une vraie transformation de la réaction moteur. Avec ce Y, le moteur est plus vif, il reprend mieux....en résumé,  il respire beaucoup  beaucoup mieux.

J ai contrôlé l ancien Y  les catas étaient en très bon état. A voir, je dirais qu ils ressemblent à des 200 cellules. Ils sont assez ajourés mais pourtant   ils brident le moteur indiscutablement. 

Donc vraiment satisfait d avoir fait cette modification. 

Précaution,  commander directement 2 joints pour le remontage du clapet. 

Modifié le 11 mai 2024 par philF355

[philF355]

Intérieur du Y d origine

Modifié le 11 mai 2024 par philF355

[nono17]

Merci pour ce retour

Il suffit de 2 joints pour ce remplacement ?

[philF355]

Il y a 2 heures, nono17 a dit :

Merci pour ce retour

Il suffit de 2 joints pour ce remplacement ?

Oui, c est assez facile à faire par le dessus.

Au début  je n ai pas changé les joints du clapet, mais j avais une légère fuite, donc commande de joints, redémarrage et remontage.

[philF355]

Petite semaine de congés...........et hop, un petit tour chez Fiorano pour la révision annuelle.

Toujours une bonne adresse , mais bon, il ne faut pas trop le dire, après, il n'y aura plus de place pour faire faire les travaux  !!!!!

Du coup, nous avons profité de ce moment pour discuter de la grosse révision qui est prévue pour l'année prochaine. Ca passe vite 5 ans !!!!

Ce sera la 3eme pour moi.

Selon Dominique, la F355, c'est assurément la plus chère en l'entretien, plus chère que les V12 de la même époque !!!

13 ans que j'ai cette auto , et je m'en lasse pas  ......... alors pourquoi la remplacer !!

 

Modifié le 14 mai 2025 par philF355

[nono17]

Tu y vas par la route ?

[philF355]

Il y a 6 heures, nono17 a dit :

Tu y vas par la route ?

Cette année oui pour la revision annuelle.

J en profite pour visiter Paris en déposant l auto un matin et en la récupérant le lendemain soir. 

Mais j ai pris un transporteur en 2021 pour la grosse revision. Plus facile pour une simple dépose et une reprise programmées

[nono17]

Désolé, j'ai confondu avec celui en Belgique 🤗

D'où ma surprise et ma question ...

 

Tu vas au Vigeant cette année ?

[philF355]

Il y a 21 heures, nono17 a dit :

 

Tu vas au Vigeant cette année ?

Normalement oui  samedi et dimanche 

[philF355]

Bon, 5 ans , ca passe vite, très vite et c'est déjà le moment de la grosse révision, la 3eme depuis que je possède cette F355.

Petit départ pour la région parisienne, j'aime pas la région parisienne, du coup, transporteur........mais je ne suis pas le seul apparemment ....

[philF355]

Extraction du moteur , ca parait pas, mais il y a de la place dans ce compartiment vide !!!

 

 

 

Modifié le 16 juillet par philF355

[philF355]

Et ce fameux moteur extrait !!

[philF355]

[philF355]

Le moteur est très propre, pas de fuite ni de suintement après 5 ans....le travail avait été très bien fait lors de la précédente révision .

Après démontage de l'embrayage et de la butée, qui sont tous les 2 d'origines, décision prise de les changer. La butée est vraiment fatiguée, le disque d'embrayage étant quand a lui légèrement déformé et concave.

Il est marqué coté intérieur et coté extérieur, mais quand tout est ouvert, autant le changer.

Les tendeurs  hydrauliques de courroies seront aussi changés.

Les cats ont Ok.

Les compressions sont excellentes et parfaitement homogènes.

Après discussion avec Dominique de chez Fiorano, les pièces des F355 sont de plus en plus chères, et selon lui, c'est une des Ferrari qui coute le plus cher en entretien en iso-comparaison avec les autres ...360..430..458..

C'est fait, pas a l'économie c'est sur, mais je préfère comme a chaque fois faire faire quelques travaux annexes régulièrement plutôt que ne rien faire en pensant que le suivant les fera........enfin, le suivant, c'est moi pour le moment 😄

 

Modifié le 16 juillet par philF355