Présentation : Solal et sa Belle

[solal 73]

il y a 21 minutes, Jean66 a dit :

Pour les plaques, tu as le choix de mettre de l'homologuer blanc beurg avec en astuce l'avant de la taille de celle de "205" donc du 455X100 légèrement plus petit mais OK

Sinon en noir parfait !  et si tu es chaud, comme certain donc moi, une version moto "italienne petite" à l'avant 😉

tu as le rendu sur pas mal de mes photos dans mon topic 😉 

 

 

Bonjour Jean,

C’est exactement ce que je souhaite. Plaques noir à l’ancienne et toute petite plaque de moto à l’avant.

[Jean66 2 483]

il y a 1 minute, solal a dit :

Bonjour Jean,

C’est exactement ce que je souhaite. Plaques noir à l’ancienne et toute petite plaque de moto à l’avant.

Top ! tu as raison, le plaisir avant tout 😁 du coup met une  455 à l'arrière 😉  et sans les antis brouillards, elle va claquer 🤩

[Stradale56 (kani56) 4 160]

@solal bienvenu!!

Très très belle présentation, j’ai aimé lire ton histoire!!

Ton auto est magnifique, vraiment une superbe configuration!!

Ton coeur a craqué, jamais tu regretteras…😉

… et bon anniversaire 🎉 

[Calif38 2 188]

Des présentations comme on les aime sur ce forum de passionnés ; Bravo & Bienvenue @solal ; ton auto est magnifique, la restauration semble parfaite ; tu disposes d’une auto rare. C’est par ce type de passion que l’on peut se sentir vivant car plein d’émotions. Je ne sais si les LP étaient une option possible à l’époque ; l’auto gagnerait à ne pas les avoir de mon point de vue. Question entretien carrosserie, la pose d’une céramique permettra de protéger la peinture en en facilitant son lavage/séchage avec lavage à 2 seaux et utilisation de gant et micro fibres adaptées… 

Driv’Enjoy en tout cas !! 

[clinel 117]

Félicitations, ton histoire est touchante! 

 

Je me suis permis de partager ton passage sur la Tesla à un ami qui vient d'en acheter une... au moins il est prévenu, dans 3 ans il roule en Ferrari 😉

 

L'avantage de la 308, c'est que c'est une voiture qui déclenche 99% de bienveillance chez les passants et seulement 1% de jalousie (ratio inversé avec une Ferrari moderne). La première fois que j'ai emmené ma femme dans cette voiture, elle ne comprenait pas pourquoi des gens se mettaient en travers de la route pour prendre des photos... après avoir cru un moment que c'était pour elle, elle a vite compris qu'elle ne pouvait pas rivaliser avec le charme de la 308 !

 

Concernant l'historique, si tu as des numéros de plaques sur la facture de 2010, tu peux aussi essayer de les rentrer dans Google image avec des guillemets. Avec la reconnaissance de caractères sur les photos, on a parfois de sacré surprise ! 

 

Tu peux également regarder sur Histovec, leur historique remonte jusqu'à 1990 environ avec les contrôles techniques, etc...

 

Bonne recherche !

[solal 73]

Il y a 10 heures, Calif38 a dit :

Des présentations comme on les aime sur ce forum de passionnés ; Bravo & Bienvenue @solal ; ton auto est magnifique, la restauration semble parfaite ; tu disposes d’une auto rare. C’est par ce type de passion que l’on peut se sentir vivant car plein d’émotions. Je ne sais si les LP étaient une option possible à l’époque ; l’auto gagnerait à ne pas les avoir de mon point de vue. Question entretien carrosserie, la pose d’une céramique permettra de protéger la peinture en en facilitant son lavage/séchage avec lavage à 2 seaux et utilisation de gant et micro fibres adaptées… 

Driv’Enjoy en tout cas !! 

J’avoue que la pose de céramique me trotte dans l’esprit. Je ne suis pas expert sur le sujet mais je crois qu’il y a PPF et céramique qui sont deux options. Il va falloir que j’enquête la chose sérieusement.

Je n’ai pas envie que des gravillons ou autre abîment voir égratignent la peinture…  

Pardon ma question idiote, LP : antibrouillards ?

[solal 73]

Il y a 8 heures, clinel a dit :

Félicitations, ton histoire est touchante! 

 

Je me suis permis de partager ton passage sur la Tesla à un ami qui vient d'en acheter une... au moins il est prévenu, dans 3 ans il roule en Ferrari 😉

 

L'avantage de la 308, c'est que c'est une voiture qui déclenche 99% de bienveillance chez les passants et seulement 1% de jalousie (ratio inversé avec une Ferrari moderne). La première fois que j'ai emmené ma femme dans cette voiture, elle ne comprenait pas pourquoi des gens se mettaient en travers de la route pour prendre des photos... après avoir cru un moment que c'était pour elle, elle a vite compris qu'elle ne pouvait pas rivaliser avec le charme de la 308 !

 

Concernant l'historique, si tu as des numéros de plaques sur la facture de 2010, tu peux aussi essayer de les rentrer dans Google image avec des guillemets. Avec la reconnaissance de caractères sur les photos, on a parfois de sacré surprise ! 

 

Tu peux également regarder sur Histovec, leur historique remonte jusqu'à 1990 environ avec les contrôles techniques, etc...

 

Bonne recherche !

Ça me fait penser quand les montres à quartz sont sorties. 

Au début on a annoncé la fin des montres à mouvement mécanique. Ce qui c’est produit un temps. La suite vous la connaissez, il y a eu un regain d’intérêt voir un emballement pour ces petits objects qui font tic toc et dont la précision est bien moindre qu’une montre à pile.

Je suis certain qu’il va se passer la même chose avec l’automobile. On va croire un temps au mirage de ces iPhones sur quatre roues avant de revenir ou s’emballer sur le bon vieux moteur thermique. 

Ce qui est triste, c’est que  entre temps on est en train d’organiser un désastre industriel et la disparition du savoir faire en Europe. Mais c’est un autre sujet.

 

Je te rejoins sur l’effet de sympathie que procure cette voiture. C’est vraiment quelque chose à laquelle je ne m’attendais pas !

 

Dimanche, on est passé dans le centre ville de Metz et ma femme n’est en pas revenue ! Les réactions enjouées, les saluts, les pouces vers le hauts et j’en passe. Ça confirme vraiment mon sentiment décrit plus haut.

 

Encore merci à tous pour tous vos messages ! 

 

[Lg-360 436]

il y a 34 minutes, solal a dit :

Dimanche, on est passé dans le centre ville de Metz et ma femme n’est en pas revenue ! Les réactions enjouées, les saluts, les pouces vers le hauts et j’en passe. Ça confirme vraiment mon sentiment décrit plus haut.

 

Sans compter le nombre de personnes qui viennent te demander s’ils peuvent prendre des photos parce qu’ils n’osent pas prendre de photos sans demander… une sorte de respect pour la voiture qui est assez hallucinant…

et alors si tu leur ouvres le capot moteur…😀

 

Modifié le 14 octobre 2024 par Lg-360

[Calif38 2 188]

Il y a 9 heures, solal a dit :

J’avoue que la pose de céramique me trotte dans l’esprit. Je ne suis pas expert sur le sujet mais je crois qu’il y a PPF et céramique qui sont deux options. Il va falloir que j’enquête la chose sérieusement.

Je n’ai pas envie que des gravillons ou autre abîment voir égratignent la peinture…  

Pardon ma question idiote, LP : antibrouillards ?

Si tu souhaites protéger la carrosserie efficacement, le ppf est la bonne solution ; Xpel vient de lancer le fusion ultimate qui comporte un traitement hydrophobe pour un nettoyage facilité. Sur le site de Xpel tu peux identifier des poseurs proches de chez toi. 

[ladivademaranello26 1 129]

Il y a 9 heures, Lg-360 a dit :

Sans compter le nombre de personnes qui viennent te demander s’ils peuvent prendre des photos parce qu’ils n’osent pas prendre de photos sans demander… une sorte de respect pour la voiture qui est assez hallucinant…

et alors si tu leur ouvres le capot moteur…😀

 

Et encore Lilian toi tu a un.petit V8...qd tu soulève le capot sur le V12....🧐

[Lg-360 436]

Le 15/10/2024 à 08:13, ladivademaranello26 a dit :

Et encore Lilian toi tu a un.petit V8...qd tu soulève le capot sur le V12....🧐

 

C'est vrai... Mais, et ce n'est que mon avis perso, pour un non initié, je trouve que le petit V8 même sur la 360 et sa position arrière sans aucun cache plastique et/ou carbone avec la vision des supports moteurs Alcoa en alu, avec les fils qui se promènent de partout, les injecteurs sur leurs rampes, la marmite d'échappement bien présente, ça fait presque plus impressionnant que les V12 où finalement on ne voit pas grand chose...

Je ne parle ici que de visuel... 

[Max34 85]

Le 13/10/2024 à 10:05, solal a dit :

Bonjour à tous !

Je m’appelle Sébastien et je vis à Metz avec ma petite famille : ma femme, nos deux enfants de 11 et 1 an, nos deux chats, et depuis hier, une belle Italienne de 1980 (comme moi) qui dort paisiblement dans le garage.

 

Comme beaucoup d'entre vous, ma passion pour le Cavallino Rampante est née dans l'enfance. Les bolides rouges rugissant sur la route ont laissé une trace indélébile dans la mémoire du petit garçon que j'étais. C

ette passion s'est renforcée vers mes 9 ans, quand j'ai commencé à regarder la Formule 1 les dimanches avec mon oncle.

Nigel Mansell, avec son caractère haut en couleur et sa moustache légendaire, était mon favori à l'époque — c'est l'un de mes premiers souvenirs de F1.

Puis, en grandissant, j'ai suivi les exploits de mon héros, Michael Schumacher. Ah, quelle époque : Jean Todt, Ross Brawn, et Schumi...

Des moments inoubliables comme Barcelone 1996, Monaco 1997, Suzuka 2000.

Tant de courses légendaires où j'étais complètement fasciné par leurs exploits.

Aujourd'hui encore, un dimanche sur deux, à 15h00, c'est un moment sacré pour moi — comme certains vont à la messe.

 

Ironiquement, c'est grâce aux véhicules électriques que ce projet d'acquérir une belle Italienne a pris forme.

Je m'explique.

Cela fait trois ans que la fiscalité sur les leasings et la politique de mobilité de ma boîte m'ont fait troquer ma BMW 440i pour une Tesla Model 3.

C'est un excellent "déplacoir" : silencieux, pratique, avec l'Autopilot pour les trajets de nuit ou dans les embouteillages, bardé de caméras — parfait pour le quotidien, pour aller d'un point A à un point B.

Mais pour moi, cela ne mérite clairement pas la qualification de "voiture". C’est dénué de toute sensation, symptomatique de notre époque : aseptisé, standardisé, produit en millions d'exemplaires sur une ligne de production robotisée en Chine.

 

Du coup, j'ai ressenti le besoin d'avoir une seconde voiture, une "vraie" : une ancienne, avec trois pédales, une boîte manuelle, pas d'ABS, pas de direction assistée, du bruit, et l'odeur de l'essence !

Je voulais aussi montrer à mes enfants ce qu’est une vraie voiture.

J’ai grandi avec mon père qui avait une Porsche 944 Turbo rouge (parce que ça ressemblait à une Ferrari mais c’était bien moins cher !), et je voulais transmettre un peu de cette passion.

 

Au départ, Ferrari n'était même pas sur mon radar : trop inaccessible.

Je n'avais jamais envisagé une seconde la marque au cheval cabré. Je regardais plutôt du côté des 911 SC ou 3.2.

J’en ai parlé à mon ami Julien, fondateur de Deal & Drive à Luxembourg. Et là, il m'a dit : "J'ai quelque chose pour toi."

Il m'a parlé d'une Ferrari 308 GTB de 1980, couleur Grigio Ferro, complètement restaurée par Auto Luce à Modène.

Julien ne fait pas souvent des anciennes, mais cette 308 s'est retrouvée chez lui pour lui permettre de prendre une 599 GTO de ce fameux garage italien.

Quand il m’a parlé de la 308, je lui ai répondu que c’était juste impossible, que ce n’était pas le même budget, etc.

Mais je suis quand même allé la voir… et j'en ai profité pour l'essayer.

 

Erreur fatale !

J'en suis tombé amoureux sur-le-champ.

Ce Cavallino sur fond jaune, ces compteurs, cette pédale d’embrayage bien ferme, cette boîte de vitesses qui claque, ce V8 qui rugit, cette odeur...

Oh là là !

Et cette couleur, rare pour l’époque, qui la rend tellement moderne aujourd'hui.

Il ne me restait plus qu'à convaincre ma femme... et mon banquier !

 

J'ai donc récupéré la belle hier, le 12 octobre.

Coïncidence amusante, c'est la date anniversaire de ma demande en mariage, et dans quelques jours, ce sera aussi mon anniversaire.

Sur la route entre Luxembourg et Metz, les voitures et les passants me saluaient.

 

Dans un monde de plus en plus aseptisé, politiquement correct, parfois inhumain, revoir une ancienne déambuler sur la route, faite avec amour et soin par des hommes, procure ce dont nous avons tous besoin : de la joie, des émotions, et surtout, de la passion.

Pour finir, je sais qu'il y a des membres qui sont dans le coin ou dans la région.

N’hésitez pas à m’écrire en MP, ce serait un plaisir de rencontrer d’autres passionnés.

Amicalement,
Sébastien

 

 

Très gentil, un mec qui semble bien votre ami Julien de D&D. J'ai discuté avec lui à 2 reprises et il m'a fait bonne impression.

 

Vraiment très belle votre 308, profitez en bien !!

Modifié le 17 octobre 2024 par Max34

[Indy 122]

Si je peux me permettre le pare brise a sacrément vécu, et je ne supporte pas les rayures sous la pluie ou face au soleil qui rendent la conduite très désagréable.

 

Cette belle 308 mérite bien un peu d'huile de coude pour lui redonner son éclat, sinon il y a des spécialistes qui le font très bien.

 

https://www.amazon.fr/dp/B007CJEZS0?tag=autofacilec0b-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1&ref_=nav_signin&

[wallis97433 92]

elle est magnifique félicitation pour cette acquisitions 

[clinel 117]

Le 14/10/2024 à 21:37, solal a dit :

J’avoue que la pose de céramique me trotte dans l’esprit. Je ne suis pas expert sur le sujet mais je crois qu’il y a PPF et céramique qui sont deux options. Il va falloir que j’enquête la chose sérieusement.

Je n’ai pas envie que des gravillons ou autre abîment voir égratignent la peinture…  

Pardon ma question idiote, LP : antibrouillards ?

 

Personnellement, j'ai fait pose de céramique sur la carosserie et PPF sur le pare-brise (j'ai tendance à faire un pare-brise par an sur mes autres voitures, donc j'ai préféré être prévenant sur la 308). 

 

Je suis ravi de la céramique, je ne pense pas qu'un PPF soit vraiment utile sur ce modèle. 

 

Pour donner une idée de l'effet céramique: 

 

[speedy 2 546]

Le 13/10/2024 à 18:36, solal a dit :

Merci à tous pour vos messages 🥰

Dans le nord-est on a eu de la chance, on a eu un très beau dimanche, parfait pour une première promenade avec madame sur les routes de campagnes.

Je suis d’accord avec vous pour les antibrouillards, je vais les enlever, ce sera plus « pur » sans. 
Et vivement des plaques anciennes et une toute petite à lavant. 

 

Ben ça dépend quand et comment tu roules...parce que ce vendredi 18 octobre à 7h00 du matin, du côté de Sierck-les-Bains, au "pays des trois frontières", j'aurais été bien content que ma 328 en ait...la Moselle n'est pas l'Ecosse, mais ça sert, ces trucs-là.

[Malibu 362]

il y a 37 minutes, clinel a dit :

 

Personnellement, j'ai fait pose de céramique sur la carosserie et PPF sur le pare-brise (j'ai tendance à faire un pare-brise par an sur mes autres voitures, donc j'ai préféré être prévenant sur la 308). 

 

Je suis ravi de la céramique, je ne pense pas qu'un PPF soit vraiment utile sur ce modèle. 

 

Pour donner une idée de l'effet céramique: 

 

Ppf sur le pare brise ? Mon carrossier spécialiste en detailling a refusé de le faire . 
D’après lui , très difficile à poser et pas de garantie dans le temps

ton avis ?

[clinel 117]

il y a 4 minutes, Malibu a dit :

Ppf sur le pare brise ? Mon carrossier spécialiste en detailling a refusé de le faire . 
D’après lui , très difficile à poser et pas de garantie dans le temps

ton avis ?

En étant très très objectif, cela crée un voile assez désagréable au début. Mon mécanicien me dit même que cela lui donne la nausée chaque fois qu'il essaye la voiture. Néanmoins, je m'y suis habitué et cela m'a déjà sauvé récemment lorsque je me suis pris deux énormes gravillons sur autoroute. Les gravillons ont transpercé le film et très légèrement attaqué le verre, mais ça aurait été bien pire sans. Aucuns regrets de mon côté. Après, pour quelqu'un qui ne fait strictement jamais d'autoroute, je dirais que c'est superflu et que la gêne visuelle que cela induit n'est pas compensée par le risque couvert.

 

Je te confirme que MSirius qui a réalisé la pose a du s'y reprendre à deux fois, mais je comprends que les technologies évoluent très vite en la matière, donc on devrait assez rapidement arriver sur un meilleur compromis. En attendant, j'ai vu immédiatement un retour sur un investissement de mon côté, je suis plus serein quand je fais des longues distances. C'est un compromis. 

[ladivademaranello26 1 129]

Le 15/10/2024 à 08:13, ladivademaranello26 a dit :

Et encore Lilian toi tu a un.petit V8...qd tu soulève le capot sur le V12....🧐

J imagine que tu as bien pris le côté 2ème degré....surtout que V8x2=16🤭

[Malibu 362]

il y a 59 minutes, clinel a dit :

En étant très très objectif, cela crée un voile assez désagréable au début. Mon mécanicien me dit même que cela lui donne la nausée chaque fois qu'il essaye la voiture. Néanmoins, je m'y suis habitué et cela m'a déjà sauvé récemment lorsque je me suis pris deux énormes gravillons sur autoroute. Les gravillons ont transpercé le film et très légèrement attaqué le verre, mais ça aurait été bien pire sans. Aucuns regrets de mon côté. Après, pour quelqu'un qui ne fait strictement jamais d'autoroute, je dirais que c'est superflu et que la gêne visuelle que cela induit n'est pas compensée par le risque couvert.

 

Je te confirme que MSirius qui a réalisé la pose a du s'y reprendre à deux fois, mais je comprends que les technologies évoluent très vite en la matière, donc on devrait assez rapidement arriver sur un meilleur compromis. En attendant, j'ai vu immédiatement un retour sur un investissement de mon côté, je suis plus serein quand je fais des longues distances. C'est un compromis. 

Oui mon poseur me disait que pendant la formation de pose sur le pare brise , le formateur avait essayé 3 fois de poser le film sur le pare brise , sans y arriver .

quand il va cela , il s’est dit , laisse tomber les pare brise …

[Malibu 362]

Et je comprends bien ton mécano qui a des nausées quand il conduit la voiture , cela doit être le même effet que quand tu met des lunettes pas adaptées à ta vue 

[solal 73]

Le 17/10/2024 à 15:46, Max34 a dit :

Très gentil, un mec qui semble bien votre ami Julien de D&D. J'ai discuté avec lui à 2 reprises et il m'a fait bonne impression.

 

Vraiment très belle votre 308, profitez en bien !!

Julien est un ami de très longue date, plus de 15 ans et pour la petite histoire, quand il s’est lancé en 2012 je faisais une pause dans ma carrière et je l’ai aidé alors qu’il était tout seul. 
On faisait tout à l’époque, chercher des voitures dans toute l’Europe, import à la douane, contrôle technique, immatriculation, achat, vente etc…

Je l’ai aidé pendant 6 mois pro bono car c’était mon ami avant de reprendre ma carrière « normale ».

Aujourd’hui ils sont 13 et un showroom route d’Arlon qui est magnifique !

[solal 73]

Le 17/10/2024 à 19:38, Indy a dit :

Si je peux me permettre le pare brise a sacrément vécu, et je ne supporte pas les rayures sous la pluie ou face au soleil qui rendent la conduite très désagréable.

 

Cette belle 308 mérite bien un peu d'huile de coude pour lui redonner son éclat, sinon il y a des spécialistes qui le font très bien.

 

https://www.amazon.fr/dp/B007CJEZS0?tag=autofacilec0b-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1&ref_=nav_signin&

J’avoue. Je vais regarder ça merci !

[solal 73]

Il y a 3 heures, clinel a dit :

 

Personnellement, j'ai fait pose de céramique sur la carosserie et PPF sur le pare-brise (j'ai tendance à faire un pare-brise par an sur mes autres voitures, donc j'ai préféré être prévenant sur la 308). 

 

Je suis ravi de la céramique, je ne pense pas qu'un PPF soit vraiment utile sur ce modèle. 

 

Pour donner une idée de l'effet céramique: 

 

Juste magnifique 😍

Le rendu est fou…

Quel est le coût pour une telle opération ?

[Calif38 2 188]

Il y a 4 heures, clinel a dit :

 

Personnellement, j'ai fait pose de céramique sur la carosserie et PPF sur le pare-brise (j'ai tendance à faire un pare-brise par an sur mes autres voitures, donc j'ai préféré être prévenant sur la 308). 

 

Je suis ravi de la céramique, je ne pense pas qu'un PPF soit vraiment utile sur ce modèle. 

 

Pour donner une idée de l'effet céramique: 

 

Un ppf sera tjs bien bien plus protecteur qu’une céramique qui traite uniquement de cosmétique de la voiture. Il n’y a pas de modèle plus adapté que d’autre, simplement un choix personnel. le ppf sur pare-brise oui et pas durable dans le temps ; j’avoue ne pas comprendre votre logique de protection du pb mais pas du capot dont la surface est plus grande