solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 20 octobre 2024 (modifié) Un beau dimanche matin idéal pour emmener la belle faire une promenade et prendre quelques photos. Modifié le 20 octobre 2024 par solal Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Laurent 34 1 199 Signaler ce message Posté(e) le 20 octobre 2024 Pareil ici 😎 Bonne balade, je me répète mais elle est magnifique 👍🏻 1 Citer -- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clinel 117 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Le 18/10/2024 à 19:47, solal a dit : Juste magnifique 😍 Le rendu est fou… Quel est le coût pour une telle opération ? 950€, précisément. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clinel 117 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Le 18/10/2024 à 20:22, Calif38 a dit : Un ppf sera tjs bien bien plus protecteur qu’une céramique qui traite uniquement de cosmétique de la voiture. Il n’y a pas de modèle plus adapté que d’autre, simplement un choix personnel. le ppf sur pare-brise oui et pas durable dans le temps ; j’avoue ne pas comprendre votre logique de protection du pb mais pas du capot dont la surface est plus grande Pas le même angle face à la route. Le pare-brise est globalement plus exposé je trouve. Avoir un bon carrossier, c’est plus simple et moins cher qu’un bon fournisseur de pare-brise (surtout avec les gravures et stickers d’origine). De plus, pour une 308, il n’existe pas de modèles 3D prédécoupés des PPF, c’est un sacré travail sur chaque ailette du capot etc. Et surtout, je trouve ça anachronique (personnellement) sur une 308. voilà ce qui a globalement motivé mon choix, une affaire de compromis, là encore. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 483 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 il y a 37 minutes, clinel a dit : Pas le même angle face à la route. Le pare-brise est globalement plus exposé je trouve. Avoir un bon carrossier, c’est plus simple et moins cher qu’un bon fournisseur de pare-brise (surtout avec les gravures et stickers d’origine). De plus, pour une 308, il n’existe pas de modèles 3D prédécoupés des PPF, c’est un sacré travail sur chaque ailette du capot etc. Et surtout, je trouve ça anachronique (personnellement) sur une 308. voilà ce qui a globalement motivé mon choix, une affaire de compromis, là encore. suis aussi du meme avis, perso je roule beaucoup en montagne, et en historique, j ai pas d'éclat, j'évite de suivre de trop près une auto que je remonte ou devant..mais globalement à part des bestioles, pas très soumis aux impacts l'avant de la 308..par contre le dessous ces pas pareils, faire bien gaffe aux dos d'Anne 😉 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Une 308 se doit d avoir une plaque noire😅 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 357 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Magnifique cette 308 👍👍👍👌 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Il y a 8 heures, Trois cinquante cinq a dit : Une 308 se doit d avoir une plaque noire😅 Oui le process est en cours ! Par contre vous saviez qu’une fois en véhicule de collection, si il y a vente avec une plus value alors l’état passe par la prendre sa part… Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 il y a 1 minute, solal a dit : Oui le process est en cours ! Par contre vous saviez qu’une fois en véhicule de collection, si il y a vente avec une plus value alors l’état passe par la prendre sa part… Meme sans le passer en collection , tu lui mets des plaques noires...à l époque, mon ex 355 était en plaques noires et zero problème😊! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2024 Oui mais je la passe en collection de toute façon pour le CT tous les 5 ans et pour les ZFE. 🙂 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 24 octobre 2024 Mardi matin l’expert mandaté par l’assurance est passé voir ma 308. Il a inspecté la belle, m’a confirmé que la restauration a été faite dans les règles de l’art. Il a vu le peu d’historique que j’ai mais il va essayer de retrouver la trace de l’ancien propriétaire qui est dans le 83. Par contre il m’a demandé si elle était dans le Club Ferrari car « ça joue sur la valeur ». J’ai été un peu surpris par cette remarque car je ne vois pas en quoi faire parti du Club Ferrari France a une quelconque influence sur la valeur du véhicule. Des idées ? Anecdote : dans le quartier (quartier impérial pour ceux qui connaissent Metz) il y a une belle 330 GT qu’on peut en de rares occasions croiser (cf. photos ci-dessous que j’avais faite quand je l’ai une fois aperçu). Et bien c’est cet expert qui a fait l’expertise et m’a montré d’autres photos de ce bijou dont l’intérieur qui est juste magnifique. Entièrement restauré aussi, c’est une beauté à couper le souffle. -242125086564171148.mp4 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 26 octobre 2024 Petit nettoyage à la main aujourd’hui chez Davy de HDetailing rue de Lançon avant une sortie demain et vendredi prochain et après la belle ira dormir au chaud pendant l’hiver. La journée était superbe aujourd’hui donc on a fait une petite sortie avec le fils et encore une fois que du bonheur cette voiture. Les performances ne sont pas folles mais le bruit et les sensations c’est juste un grand kiffe. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 18 novembre 2024 Samedi matin j’ai été réveillé la petite mais quand j’ai tourné le contact il ne s’est rien passé. La tableau de bord est resté éteint, les vitres ne descendent pas, les feux ne s’allument pas. Le démarreur s’enclenche mais la voiture ne démarre pas. J’ai pensé à la batterie à plat mais même avec un booster de batterie rien ne se passe. Une idée de ce que ça pourrait être ou de contrôles facile à faire avant d’appeler l’assistance pour venir la dépanner ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 483 Signaler ce message Posté(e) le 18 novembre 2024 Verifis ta boite a fusible, les connexions au niveau des cosses ont tendance à chauffer voir mettre le feu.., souvent un problème qui cause ces pannes 😉 Tu trouveras sur le forum plein d'infos à ce sujet. ton auto à t elle était restaurée mécaniquement parlant ou fiabilisée ?, c'est un des premiers trucs à fiabiliser, dans tous les cas, elle reste une auto fiable, bonne recherche 🙂 1 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 23 novembre 2024 J’ai nettoyé les cosses, tester la masse au multimètre, tout est bon et pourtant ça ne démarre pas. Je teste au multimètre tous les fusibles et ils sont tous ok. Puis je veux regarder si les phares marchent et la, alléluia dès que j’actionne le comodo des phares, le tableau de bord s’allume et la voiture démarre 😅 Surement un faux contact quelque part non ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pascal71 218 Signaler ce message Posté(e) le 23 novembre 2024 Il y a 2 heures, solal a dit : J’ai nettoyé les cosses, tester la masse au multimètre, tout est bon et pourtant ça ne démarre pas. Je teste au multimètre tous les fusibles et ils sont tous ok. Puis je veux regarder si les phares marchent et la, alléluia dès que j’actionne le comodo des phares, le tableau de bord s’allume et la voiture démarre 😅 Surement un faux contact quelque part non ? quand tu as démonter tes fusibles pour les tester il devait en avoir un qui était oxydé au niveau des bornes ,le fait de l'enlever et de le remettre ça a du rétablir le contact ....a suivre Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 29 novembre 2024 Ouais c’est étrange… Quand elle est chaude ou que la température dans le garage n’est pas froid elle démarre au quart de tour. Quand il fait froid je dois faire joujou avec les phares pop-up pour que le tableau de bord s’allume et je puisse la démarrer. Bon au printemps je l’emmènerai au garage vérifier tout ça. De toute façon je dois faire aussi le frein à main qui est mou. Sinon, rien à voir, j’en sais plus sur l’historique de ma voiture. Elle est bien origine française et a été livré dans le 06 en 1980. Vous savez quel garage était distributeur Ferrari en 1980 dans le 06 et si ils sont toujours en activité ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bertrand59 1 172 Signaler ce message Posté(e) le 29 novembre 2024 il y a 12 minutes, solal a dit : Sinon, rien à voir, j’en sais plus sur l’historique de ma voiture. Elle est bien origine française et a été livré dans le 06 en 1980. Vous savez quel garage était distributeur Ferrari en 1980 dans le 06 et si ils sont toujours en activité ? Si ton auto est "Française" alors elle doit avoir la plaque d'identification Pozzi, c'est le meilleur moyen de les identifier quand on n'a pas les documents. Par contre avoir été livrée dans le 06 ne signifie pas que le concessionnaire était bien un local. Rien n'empêche que le premier propriétaire l'ai commandé n'importe où en France ou à Monaco par exemple Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 29 novembre 2024 Il y a 2 heures, solal a dit : Vous savez quel garage était distributeur Ferrari en 1980 dans le 06 et si ils sont toujours en activité ? Concession Ferrari " Autopalace " rue d Antibes, Cannes. N est plus en activité, remplaçée par Ferrari Cote d' Azur. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 19 janvier 2025 carte grise reçue enfin et pose des plaques d’immatriculation, c’est quand même mieux comme ça 😄 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PH78 17 Signaler ce message Posté(e) le 19 janvier 2025 Une 308 carbu avec des TRX! Pas vraiment d origine L expert n a rien remarqué? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 483 Signaler ce message Posté(e) le 19 janvier 2025 Magnifique, enleve les antibrouillards ! 2 Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solal 73 Signaler ce message Posté(e) le 19 janvier 2025 il y a 4 minutes, Jean66 a dit : Magnifique, enleve les antibrouillards ! Au printemps oui 😅 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bastoune 83 Signaler ce message Posté(e) le 19 janvier 2025 très belle et la petite plaque à l'avant est top 1 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean66 2 483 Signaler ce message Posté(e) le 20 janvier 2025 Il y a 23 heures, Bastoune a dit : très belle et la petite plaque à l'avant est top Je valide, la mienne à l air plus petite... @solal, c'est quelle dimension la tienne ? Citer La passion ne vaut que si elle est partagée 😃 https://www.ferrarista.club/ferrari-articles/achat-et-revente_4/essai-longue-durée-la-ferrari-308-gtb-qv-de-jean66-r642/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites