Sondage : Configuration de votre valve d'échappement sur votre Ferrari F355

[surfingusa 117]

moi j'en ai plus comme ça! LOL

[Jean66 2 483]

Je relance ce topic car comme pour moi tout est démonter, j ai bien envie de remplacer cette valve aussi ..je fouille donc sur le net pour voir ce qui serait le meilleur coût qualité ..

Je parle bien de la VALAV, style mettre une Inox a la place ar exemple ..ceci dit me suis dit je la vide, un point de soudure haut et bas pour boucher les trous et mode ON permanent  ..point barre ..

Sauf que la j ai trouver un Pros qui met une  bemol pour la 355 en disant que en la laissant ouverte il y risque de destruction de certaine piece du à la chaleur ..( tradiction bye google pas tous compris ) si il y en à un de vous qui maîtrise l Anglais ..

Qui plus est leur systeme plug en play est genail mes focntionen sur la valve d origine si j ai bien compris ..

 

http://www.forzacomponenti.com/exhaust.htm

http://www.forzacomponenti.com/faq355c.htm

 

du coup sa refroidis mon ardeur..

 

En gros mon idee c est de mettre une valve de qualité remplaçante celle  d'origine qui a priori vas avoir des soucis tôt ou tard et mettre l interrupteur décrit dans le topic, histoire de rester a  l origine, et basculer l inter quand on vers du bruit 

 

A suivre ..je repart fouillé    le net

[Biturbo 675]

Commence par la bloquer en position ouverte pour voir. Un fil de fer fera l'affaire...

[Jean66 2 483]

Commence par la bloquer en position ouverte pour voir. Un fil de fer fera l'affaire...

C est ce que me dit Kitcar ..mais bon ..pas tres orthodoxe ..

[Biturbo 675]

Quand Kitcar parle, on l'écoute ...

[Jean66 2 483]

     

 

Non je vais mettre une Capristo et l interrupteur , et basta     

[Smoki 614]

Moi j'ai tiré un fil du motronic jusqu'a l'interrupteur P et voila tout . Donc je commande les valves a la demande discret comme a l'origine ou ouvert quand je veux reveiller les voisins !

le bouton P ne me servait a rien donc autant l'utiliser

@+

[Jean66 2 483]

c est sur que c est simple, sinon j aimai bien ce montage super bien fait plug and play avec telecommande, comme çà pas de fils à tirer dans l habitacle et réversible  .. pour commander une vanne capristo

 

http://www.forzacomponenti.com/exhaust.htm

 

http://www.ebay.fr/itm/171301158258

[Jean66 2 483]

HELLO la communauté, un truc incroyable,j aimerai commandé une valve CAPRISTO et figurez vous ces quasiment impossible ..

Impossible de le faire directement sur le net, Ce qui très étonnant et donne pas envie d acheter chez eux, j ai jamais vus ça, tous au moins chez les équipementiers Porsche

difficile d avoir un tarif, il faut toujours demander, quand à Capristo France, délais inconnus ..pas de réponse à 3 mails sur la journée ...

En Allemagne, moins cher, délais inconnus, a priori il refuse de me vendre et me renvois en France, SUPER L EUROPE (je leurs et notifier )..

Les Anglais pas de repose, et les US trop cher et ..loin..

JE FAIT COMMENT MOI LA ??   par les temps qui court, perso j'hallucine !!! faut demander une autorisation ou etre parrainer ? lol  HELP LES FERRARISTA   

Et pour finir j ai et trouver une sur ebay d occase pas très cher mais incomplète, il n y à pas l électrovanne ..dans le doute ..ceci dit je prend le risque de vous mettre le lien ..JE SUIS PREUMSS DESSUS     

http://www.ebay.fr/itm/Ferrari-355-F355-Capristo-Exhaust-Bypass-Valve-/301132750795

[Jean66 2 483]

Bon finalement le vainqueur par KO est   US    Eu ils ont envies de bosser !!! et c'est moins cher 

[kitcar 1 821]

Biturbo mdr ...

[magnum 375 262]

j ai remonté m a valve sur l'auto suite a de petit problème de pot trop libre .

 

l auto semble fonctionner maintenant plus de rate sous les 3500trm , mais la j'ai l'impression qu'elle ne s ouvre pas 

 

 

sur place qaund on fait monter l'auto en tour la valve s'ouvre ??

[Jean66 2 483]

Si çà peut  t aider à savoir quand elle doit ouvrir ...

 

Sa doit marcher comme ca

1ère: ouvrir à 2760 tours par minute 

2ème vitesse: ouvrir à 2760 tours par minute

3ème vitesse: ouvrir à 4000 rpm 

4ème: ouvrir à 2760 tours par minute 

5ème: ouvrir à 2760 tours par minute 

6ème vitesse: ouvrir à 2760 tours par minute 

 

ceci dit je doute que fermer, ta 355 envois du lourd si tu pousse les 3 premier rapports au rupteur ..sa doit surement ce sentir   

 

Bonne recherche

Modifié le 4 octobre 2014 par Jean66

[magnum 375 262]

elle fonctionne pas ...  je l'entend a l oreille.

 

elle reste en position fermé 

 

 

par ocntre j'ai pas trop bien comprit comment elle fonctionne 

[philF355 1 089]

Quand tu roules , a l'oreille , ca s'entend quand elle s'ouvre

[magnum 375 262]

j ai un pot type challenge la sortie du haut est en directe donc sa hurle type f1 , et la rien a faire sa chante pas dans les tours sa reste plus roque.

 

mais je comprend pas trop bien comment se fait l aspiration pour l'ouverture de cette valve version 2.7

[foggy916 47]

c'est le boitier motronic qui commande son ouverture.

[magnum 375 262]

donc si la valve s ouvre pas , il y a sois une durite qui est percée , sois l électrovanne qui ne fonctionne pas .

 

il y pas de schema un peu plus précise du fonctionnement de la valve ??

[foggy916 47]

je n'ai rien de plus précis. si j'ai bien compris le fonctionnement. c'est le motronic qui commande l'électrovanne qui s'ouvre pour commander la soupape "N" avec le vide du réservoir "P". je ne sais pas comment le vide est fait.

[Smoki 614]

La valve s'ouvre via une commande du motronic qui agit sur une electrovanne je pense .Dépression permanente puis coupure lors de la commande de valve ,mais suis pas un expert

moi j'ai tiré un fil du motronic pour "commander" cette vanne a volonté et ça marche bien ( il y a un topic la dessus)

[magnum 375 262]

quand tu parle de la commandée a volonté , tu parle du modèle Capristo ou origine ??

[Smoki 614]

un simple interupteur ( perso j'utilise le P de la console centrale ) relié du motronic  vers la masse alume cigare .

et c'est tout !

[yves8174 21]

donc si la valve s ouvre pas , il y a sois une durite qui est percée , sois l électrovanne qui ne fonctionne pas .

 

il y pas de schema un peu plus précise du fonctionnement de la valve ??

 

Controle le fusible sous le repose-pieds passager de la "pompa dell'aria". Si il est grille, le motronic ne peux pas ouvrir car simplement il y a pas de vide !

[Smoki 614]

Controle le fusible sous le repose-pieds passager de la "pompa dell'aria". Si il est grille, le motronic ne peux pas ouvrir car simplement il y a pas de vide !

+1 : si pas de pompe a vide en fonctionnement pas d'ouverture de valve possible

[magnum 375 262]

une personne aurai les dimension de la pastille qui se trouve dans la valve ??

 

j'ai perdu la mienne ... et l'auto avec le pot type kreissig  ne fonctionne qu'avec la valve sinon j'ai des raté sous les 3000trm.

 

 

on a fait une pastille provisoire mais elle n'est pas tout a fais a la bonne dimension et crée des bruit de vibration désagréable .

 

 

pour les fusibles il se trouve sous la partie   du repose pieds passager ?? il faut démonter quelque chose pour y parvenir ??