Couple serrage valve roue

[philF355 1 089]

Une question à la co.. pour cet après midi.

Est ce quelqu un d entre vous connaîtrait le couple de serrage d une valve de roue ?

J en ai une qui me semble très peu serré,  j ai une légère fuite de pression à cette roue, mais avant de faire une boulette, je préfère demander !

Ça doit être très faible, mais bon autant avoir le vrai couple

Petite photo pour illustrer 

Modifié le 29 mars 2025 par philF355

[David 84 3 533]

Un peu + que "pas assez"

Un peu - que "trop"

🤣

 

Aucune idée du couple, mais il faut que ce soit serré fermement, mais sans forcer surtout.

Par contre, au préalable, bien nettoyer pour qu'il n'y ai pas un débris qui laisse fuire.

[philF355 1 089]

il y a 29 minutes, David 84 a dit :

Un peu + que "pas assez"

Un peu - que "trop"

🤣

 

Aucune idée du couple, mais il faut que ce soit serré fermement, mais sans forcer surtout.

Par contre, au préalable, bien nettoyer pour qu'il n'y ai pas un débris qui laisse fuire.

Les pneus et valves ont été changés chez Michelin à Clermont....mais bon, l erreur et humaine. Je pense qu elle n est pas assez serrée. En plus ce n arrive pas à la regonfler facilement,  mon embout peine à appuyer sur l obus.

Modifié le 29 mars 2025 par philF355

[grhum 2 590]

généralement en angulaire , c'est 1° avant que ça pète ..  😁

 

de rien ..  😅

[philF355 1 089]

C est vrai que c est une question à la noix

J ai vu du 5Nm....de 10Nm....du 15Nm.....

Pourtant,  c est un point important dans le montage d un pneu !

Elle va chez Fiorano dans 1 mois pour la vidange, il rejettera un coup d œil au passage...

Modifié le 29 mars 2025 par philF355

[Jackxs 144]

Hello, je suis intéressé de connaître la vraie valeur...

 

Après quelques recherches, j'ai trouvé ça :

Manuels de montage des valves métalliques : Des fabricants comme Schrader, VDO ou TPMS Direct indiquent un couple de serrage de 4 à 8 Nm pour les valves vissées en métal.

 

Si ça peut aider ...

[nono17 78]

Question à la c.. effectivement 🙃

 

A mon sens, il faut juste écraser modérément le joint caoutchouc

S'il est dur, il est évident que tu mettras davantage de couple avant d'être étanche

S'il est souple, écrase-le à moitié

[philF355 1 089]

Il y a 2 heures, nono17 a dit :

Question à la c.. effectivement 🙃

 

A mon sens, il faut juste écraser modérément le joint caoutchouc

S'il est dur, il est évident que tu mettras davantage de couple avant d'être étanche

S'il est souple, écrase-le à moitié

A cet instant, mon problème est que je peine à gonfler mon pneu, comme si ka partie vissée de la valve ne l était pas assez...

[nono17 78]

Ton pneu est toujours monté ?

[philF355 1 089]

Oui oui.

Je vais regarder ça ce week-end 

[philF355 1 089]

Il y a 4 heures, nono17 a dit :

Ton pneu est toujours monté ?

Oui oui

Je vais regarder ça ce week-end 

[nono17 78]

Tu parviens à faire tourner l'écrou de serrage ?

Si c'est le cas, vas-y !!!

 

Si tu utilises un clé à pipe dans le sens qui donne le moins de couple, je ne pense pas que tu risques de la casser.

[philF355 1 089]

Bon, résultat du week-end, j ai resserrer à

5 Nm. Ça paraît pas  mais j ai fait 3/4 de tour par rapport au serrage initiale de cette roue. Les 3 autres étaient nickel.

[nono17 78]

Et ça ne fuit plus ?

[philF355 1 089]

Il y a 1 heure, nono17 a dit :

Et ça ne fuit plus ?

Non plus de perte de pression.

Modifié le 12 avril 2025 par philF355

[David 84 3 533]

Pour être certain, pulverisation d’eau savonneuse, révélateur très efficace de la moindre fuite. 

[philF355 1 089]

il y a une heure, David 84 a dit :

Pour être certain, pulverisation d’eau savonneuse, révélateur très efficace de la moindre fuite. 

Vive les techniques des anciens 😉