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Henri

Premier achat du néophyte que je suis

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Henri

Bonjour à tous.

Je réside dans le sud-ouest et j'ai projet d'acquérir une 308 GTB carter sec de préférence qui sera donc ma première Ferrari. Je cherche et fais le tri parmi les annonces car je ne connais que des possesseurs de Ferrari anciennes, avant 70.

Si vous pouvez me donner quelques infos sur lesquelles je dois être vigilant dans ma démarche, merci d'avance. Pour l'heure, je ne trouve que des véhicules sans limpidité d'historique et à l'entretien pas toujours très suivi. N'étant ni mécano ni spécialement aisé, je ne dois pas trop me tromper pour ce premier achat. Et, petite question subsidiaire pour ceux qui possèdent une 308 : au niveau des dos d'ânes et des ralentisseurs, une 308 passe bien ou pas ? Ceci à vitesse modérée évidemment. Merci d'avance pour vos réponses. Bien entendu, si un possesseur de 308 veut bien m'initier en me montrant la sienne, ce sera avec plaisir que je me déplacerai pour m'informer et apprendre.

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phc

bienvenue

et bonne chance dans la recherche de ta belle

c'est tout ce que je peux te souhaiter car même si j'ai eu une 308, je ne peux te conseiller de manière approfondie

phc

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kitcar

salut je te conseil d aller dans le forum 308 et 328 et contcter pascal 328 qui habite vers chez toi

sinon j ai une 308 QV tu peux te renseigner vers moi si tu as des questions

merci

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Franck

Bienvenu Henri sur Ferrarista.fr et merci pour ta présentation !  :)

N'hésites pas effectivement à faire un tour dans le section consacrée aux Ferrari 308 et 328.

Nous avons la chance de disposer de plusieurs experts de ces modèles, tu y trouveras beaucoup d'informations.

Je te souhaite de trouver rapidement le bon exemplaire.

Dans l'idéal, quelles caractéristiques recherches-tu pour ta Ferrari 308 GTB ?


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Biturbo

Bienvenue à toi et bonne recherche ;)

+1

Bienvenue et bonne recherche.

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meuss

bienvenu et je te souhaite d'accéder prochainement au saint graal

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Henri

Merci à tous de votre accueil.

Je cherche donc une 308 GTB carter sec, des années fin 70 car c'était la Ferrari de mes 20 ans, celle qui me faisait rêver. Aujourd'hui, je peux accéder à ce rêve, voici pourquoi je cherche ce modèle exactement. Sinon, pour mieux me présenter dans le forum, par nature, j'aime les autos anciennes, j'en possède une actuellement.  Aussi, je suis prêt pour cet achat, connaissant très bien toutes le florilège de surprises qu'offre un véhicule daté, bien qu'en matière de Ferrari, j'ai du mal à cerner. Tout et n'importe quoi est avancé au sujet de ces autos et c'est dans ce forum il me semble, que je pourrais réellement en avoir un aperçu fiable et mesuré.

Pour info et par expérience, je ne parcourerai guère plus de 800 km par an avec ma future acquisition car je ne suis pas gros rouleur et j'ai projet d'avoir une 308 entretenue méticuleusement par spécialiste. c'est prévu dans mon budget en plus de l'achat.

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Brody

Bienvenue également !

Pour info et par expérience, je ne parcourerai guère plus de 800 km par an avec ma future acquisition car je ne suis pas gros rouleur et j'ai projet d'avoir une 308 entretenue méticuleusement par spécialiste. c'est prévu dans mon budget en plus de l'achat.

Je parie que la première année tu seras tellement heureux d'avoir enfin l'auto de tes rêves de jeunesse, que tu parcourras au moins le triple ! ;)

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Papy_Boyington

Le risque à 800km/an c'est de ne la sortir que pour l'amener chez le mécano...

Mon humble avis c'est que la 308 est une des Ferrari les plus utilisables de son époque et qu'il faut en profiter !

En tous cas très bon choix et bon courage, je suis à ta disposition dans les limites de mes connaissances.

(j'ai une GTB carbus carter sec 1977 rouge int beige)

Bonne journée

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speedy

Bienvenue.

Pour répondre, à moitié, à l'une de tes questions: avec une 308, je ne sais pas; mais avec une 328, les ralentisseurs et autres "gendarmes couchés" sont une vraie plaie: le nez est bas et long (porte-à faux important) il faut vraiment passer tout doucement, car, selon le degré de pente dans leur construction, le spoiler peut parfois toucher (= ça m'est arrivé).

Personnellement, si c'est sur un trajet que je connais et dont je connais les ralentisseurs, en général je passe "au pas" en seconde; quand je ne connais pas, je les aborde pratiquement arrêté et je remets la première pour tester. C'est franchement pas fun, ces trucs, d'autant qu'il y en a partout, et que ça continue à se multiplier.

Sur une 308 qui aurait l'option "grand ramasse-miettes", ça doit pas être terrible non plus...

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Baraca

Passes par la rubrique "annonce des membres" il y a une belle 308GTB carbu de 1979 (JEPHMA).

Une auto qui semble avoir reçu de bons soins sans compter.

Hugues.

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meuss

Merci à tous de votre accueil.

Je cherche donc une 308 GTB carter sec, des années fin 70 car c'était la Ferrari de mes 20 ans, celle qui me faisait rêver. Aujourd'hui, je peux accéder à ce rêve, voici pourquoi je cherche ce modèle exactement. Sinon, pour mieux me présenter dans le forum, par nature, j'aime les autos anciennes, j'en possède une actuellement.  Aussi, je suis prêt pour cet achat, connaissant très bien toutes le florilège de surprises qu'offre un véhicule daté, bien qu'en matière de Ferrari, j'ai du mal à cerner. Tout et n'importe quoi est avancé au sujet de ces autos et c'est dans ce forum il me semble, que je pourrais réellement en avoir un aperçu fiable et mesuré.

Pour info et par expérience, je ne parcourerai guère plus de 800 km par an avec ma future acquisition car je ne suis pas gros rouleur et j'ai projet d'avoir une 308 entretenue méticuleusement par spécialiste. c'est prévu dans mon budget en plus de l'achat.

le temps que tu te dises "tiens je vais aller un tour" tu auras fais tes 800 km et puis les voitures sont faite pour rouler, c'est sur la route ou la piste qu'elles s'épanouissent

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nico95

Bienvenu. La recherche d'un Ferrari, c'est déjà le début d'un grand plaisir.  ^-^

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Skob

Bienvenue Henri,

Bonne recherche en espérant que tu trouveras vite pour pouvoir profiter des beaux jours.

:D:) :) :D

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