🇫🇷 Migration terminée avec succès !

Le forum est désormais stabilisé sur sa nouvelle adresse.
💡 Astuce : Si vous rencontrez un souci d'affichage, faites Ctrl+F5 (PC) ou Cmd+Shift+R (Mac).


🇬🇧 Migration successfully completed!

The forum is now live on its new URL.
💡 Tip: If you see any layout issues, please press Ctrl+F5 (PC) or Cmd+Shift+R (Mac).

1 1
4.9. Superfast

Les Ferrari 308 de course: et 15 qui font 29 !

Messages recommandés

Greenfairy

Un grand merci pour ce travail de recherche, parfaitement mis en page pour une lecture fluide...👍

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
BrunoV
Le 24/07/2025 à 14:28, 4.9. Superfast a dit :

-            19051 (Blanche, jaune & bleu – Olio Fiat puis blanche)

>  Ecurie Nico Grosoli (Italie). Pas de victoire.

19051.jpg

19051

je l'ai au rallye de Sicile 1982 avec A. Tognana/ M. di Antonini, vainqueur

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
4.9. Superfast

Apres un break, suite conges d'ete notamment, je reviens sur le site avec plaisir. Encore merci pour vos encouragements.

@BrunoV

Cet ete, via ebay, j'ai fait l'acquisition de la cinquieme groupe B retrouvee , la #30525. Au 1/43 s'entend. C'est deja ca pour entretenir la flamme 🙂

2001595472_308GrB30525.png.86463613d1a86d035c15b948c8729808.png

Ici dans la version 2eme au rallye de Laghi en 1984.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Boz352

J’ai trouvé ce sujet ce matin, un peu tard donc par rapport à la publication, en recherchant des infos sur les 308 GTB Gp4…

@4.9. Superfast, L’introduction et la référence au Mans Classic m’ont fait sourire… la prochaine fois n’hésite pas à te présenter…😉 Ce n’est pas la mienne mais j’ai du passer plus de la moitié des km que la 296 Giallo triple couche que tu as vue a parcourus en passager ou à son volant, et le hasard de calendrier fait que je l’ai vue cet après-midi et qu’elle et son proprio te salue! 😁. Elle a toujours ses stickers de Juillet!

IMG_4120.jpeg

Modifié par Boz352

OJ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Boz352

Bravo en tous cas pour ton article, fort intéressant, merci!

je devrais pouvoir trouver quelques photos de certaines de ces autos croisées ici ou là pour illustrer 😉


OJ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Boz352

La réplique de la Pioneer/Pozzi visible en Belgique et dans les paddocks de Spa

IMG_1559.jpeg

IMG_1558.jpeg

IMG_1560.jpeg

IMG_6643.jpeg


OJ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Boz352

Donati au bord du Léman…

Je pense que la bleue est une réplique… la rouge???

IMG_1355.jpeg

IMG_1354.jpeg

IMG_1351.jpeg

IMG_1353.jpeg


OJ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Boz352

Quelques unes de plus quand autorisé… quota dépassé 


OJ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
K-Loup
Le 24/07/2025 à 15:16, 4.9. Superfast a dit :

Avec le tableau c'est mieux

Synthese.pngB

Très bon sujet, complet et surtout agréable à lire, bravo pour  le travail.

Pour être complet sur les "autres groupe 4" il faudrait en rajouter une française : celle de Dominique Gauthier.

Elle participe en 1982 à son 1er rallye en version "vetroresina de série un peu améliorée" qu'elle termine 12e au général, puis elle est montée en full groupe 4 par son équipe fin 1982 avec l'ensemble complet des pièces achetées chez Michelotto (trains, freins,  pièces moteur/boite, arceau, carrosserie/vitrage AR...). Après quelques rallyes elle fait un stage chez Michelotto pour une révision/réglages, certains mécanos de l'équipe sont formés aux spécificités de la groupe 4.

Le moteur resté en version carburateurs a été assemblé et mis au point par un ancien mécano de chez Mader (à l'époque motoriste en F1), dans cette configuration elle participe au Monte Carlo 1983 (dernière Ferrari ayant couru le MC, hors historique ?), puis elle prendra part à la ronde sur glace de Serre Chevalier, divers rallyes nationaux et de championnat de France abandonnant malheureusement trop souvent, Dominique la délaissera en fin de saison pour une Lancia 037 très fiable avec laquelle il fera de bons résultats.

Malgré  la déception de ne pas voir souvent l'arrivée des rallyes, il y est resté très attaché et l'a gardée, il la sortira de sa "retraite" pour faire quelques ouvertures de rallyes (dont le rallye du Var 1987 que j'ai partagé avec lui).

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

1 1