Modifs à faire sur Scuderia pour circuit

[philippe 512 8]

Pour le pb graviers, peut-on installer des "donuts" sur les disques?

Mais pourquoi il se renseigne sur le scud le Remo , j'me d'mande ? ???                                       

[ea32 697]

Concernant l'usure des CCM, effectivement, tout dépend comment ils sont utilisés. Pour ma part, 6% en 25.000km, pads/disques toujours d'origine et pourtant avec beaucoup de gros gros de freinages sur les nombreuses routes de montagne et descentes de cols avec des enchainements non-stop d'épignes. 6%, que rever de mieux . Avec des freins aciers, j'aurais déjà changé plusieurs fois les disques et pads.

à mon avis, cela n'a rien à voir avec des freinages sur circuit : 250 -> 100 km/h de façon répétitive sur une journée de roulage

déjà tu ne roules pas aussi vite sur les routes que tu décris que sur circuit,

et ensuite tu ne freines pas aussi fort, l'incertitude du revêtement routier comparé au billard d'un circuit t'en y empêche

pour moi, les contraintes sur circuit sont incomparables avec celle sur route 

[dragon1964 7 173]

Pour l'arceau ça a l'air effectivement bien compliqué...domage c'est vraiment un plus pour les flippés comme moi.

Ce type d'arceau qui n'est pas un arceau cage a surtout un intérêt pour un surcroit de rigidité de la voiture; pour la sécurité c'est "peanuts" !!!!

Donc, soit tu flippes toujours, soit tu te dis que comme c'est ki kif, tu ne flippes plus !!! As you want 

[stefvan 32]

à mon avis, cela n'a rien à voir avec des freinages sur circuit : 250 -> 100 km/h de façon répétitive sur une journée de roulage

déjà tu ne roules pas aussi vite sur les routes que tu décris que sur circuit,

et ensuite tu ne freines pas aussi fort, l'incertitude du revêtement routier comparé au billard d'un circuit t'en y empêche

pour moi, les contraintes sur circuit sont incomparables avec celle sur route 

Aucun doute et tout à fait d'accord avec toi. C'était juste à titre d'exemple qui démontre que les CCM peuvent vivre une vie entière en street drive.  Par contre, tu tournes 4 heures à Monza et les disques/plaquettes vont être morts.

[Rikky 451]

Salut Manu !!

Alors, ça approche ?!  :P

Tu me fais signe dès que tu l'as, qu'on s'organise une sortie ?

A bientôt, Eric

[slowpulseboy 0]

Je suis allé tourner un peu au circuit de Bresse avec la Scud, elle est divine sur circuit, par contre je n'ai pas été emballé par le freinage. J'ai tourné avec une GT3RS au Castellet il y a 3 semaines, ça freine bcp mieux !

[Rikky 451]

Manu, fais nous une belle présentation, STP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :)

C'est pas tous les jours qu'on accueille une nouvelle Scud à la maison  :P

Si tu veux comparer le freinage avec la CS, il va falloir qu'on se fasse une rencontre fissa !! Tous les prétextes sont bons...  ;D

[jmbmw 20]

Je suis allé tourner un peu au circuit de Bresse avec la Scud, elle est divine sur circuit, par contre je n'ai pas été emballé par le freinage. J'ai tourné avec une GT3RS au Castellet il y a 3 semaines, ça freine bcp mieux !

J'ai l'intention aussi d'acheter une scudéria pour une utilisation similaire (4 ou 5 sorties maxi par an et le reste en balade). J'ai aussi entendu beaucoup de choses sur les disques céramiques vs acier.

Est-ce que tu peux nous faire un retour d'expérience sur les freins céramiques après un an avec ta scud ?

Merci.

[the jedi 1 669]

Manu, fais nous une belle présentation, STP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)C'est pas tous les jours qu'on accueille une nouvelle Scud à la maison :PSi tu veux comparer le freinage avec la CS, il va falloir qu'on se fasse une rencontre fissa !! Tous les prétextes sont bons... ;D

Bienvenu,

Comparer le freinage, hum...faites gaffe quand même !

Modifié le 24 mai 2013 par the jedi

[Rikky 451]

Sa Scud est vendue...