Boîte de vitesse, type d’huile et vidange Shell SPIRAX S5 ATE 75W90

[yakman11 24]

alors …petit sujet qui me préoccupe :

je me rend acquéreur d’une 612, je regarde le dossier factures détaillé, voyant des lignes ATF je m’étais dit « bon ben voilà , la boîte a été vidangée à intervalles réguliers . Sauf qu’en regardant de plus près ce que je croyais être pour la boîte était en fait pour la direction assistée avec de l’huile Spirax S4 ATF HDX, or la boîte utilise de la Spirax S5 ATE 75W90 et là pour le coup je suis remonté bien loin à mon goût : 

La dernière fois c’était il y a 7 ans et 9000 km .

vous en pensez quoi ? moi j’y connais pas grand chose en terme de pignon de boîte sur de l’aristocratie roulante mais cela m’inquiète fort …

je tombe là dessus juste avant de renvoyer mon bon de commande …

[yakman11 24]

Ferrari donne une vidange tous les deux ans , j’ai du mal à comprendre comment des concessionnaires n’auraient pas respecté les prescriptions constructeur , pour le côté très personnel j’étais super heureux de me rendre acquéreur de cette auto mais là j’ai l’impression de faire un pari qui pourrait tourner au « pile je perds et face tu gagnes ».

Faire refaire une boîte sur une 612 je n’ose même pas imaginer l’addition, sans rien y connaître j’imagine que 10k€ serait un minimum pas surprenant, peut être deux fois plus en fait …quelle déception 

[Nanthiat 3 195]

@Mike051 est demandé 😁

[bernard 2 952]

Même problème que pour les California 😉 

 

 

[yakman11 24]

il y a 53 minutes, bernard a dit :

Même problème que pour les California 😉 

 

 

pour ma part il s’agit de la boîte car la dernière vidange est de 5 litres ce qui correspond à la capacité effective de cette dernière . Concernant la boîte F1 j’ai peut été localisé une date de maintenance sur les factures récentes . Y’a quand même un truc particulier avec Pozzi, ils ne peuvent que connaître les dates butoirs de vidange etc…et j’ai du mal à comprendre qu’une auto passant chez eux et dans leur parc à leur nom n’ai pas ce genre de vidange dans les délais . Je suis peut être un peu déformé par mon activité de maintenance aéronautique mais quand même .

[33manu 4 031]

il y a 41 minutes, yakman11 a dit :

pour ma part il s’agit de la boîte car la dernière vidange est de 5 litres ce qui correspond à la capacité effective de cette dernière . Concernant la boîte F1 j’ai peut été localisé une date de maintenance sur les factures récentes . Y’a quand même un truc particulier avec Pozzi, ils ne peuvent que connaître les dates butoirs de vidange etc…et j’ai du mal à comprendre qu’une auto passant chez eux et dans leur parc à leur nom n’ai pas ce genre de vidange dans les délais . Je suis peut être un peu déformé par mon activité de maintenance aéronautique mais quand même .

T'es pas déformé : l'automobile c'est pas de l'aéro et de très très très loin !

En plus les grandes concessions sont juste des aspirateurs à fric, le reste ...

 

Sinon, en dehors du plan de maintenance, si l'huile n'a "que" 9000 km ça ne me choque pas outre mesure 😉 

Cependant ils ont facturer l'huile de boite quand même avec une ligne type "entretient constructeur 2 ans" comme mon beauf à qui renault facturait systématiquement  le filtre d'habitacle et autres choses lors des entretient périodiques avec ce genre de lignes sur la facture alors qu'il n'en pas (maintenant il a enfin compris et n'y mets plus les pieds mais bon la psychologie est plus forte que le technique : renault = concession renault).

 

@+

 

Modifié le 2 novembre 2025 par 33manu

[tifosi101 10 380]

il y a 1 minute, 33manu a dit :

si l'huile n'a "que" 9000 km ça ne me choque pas outre mesure 😉

👍 Le seul que ça dérange c'est le business 🫣

[yakman11 24]

il y a 33 minutes, 33manu a dit :

T'es pas déformé : l'automobile c'est pas de l'aéro et de très très très loin !

En plus les grandes concessions sont juste des aspirateurs à fric, le reste ...

 

Sinon, en dehors du plan de maintenance, si l'huile n'a "que" 9000 km ça ne me choque pas outre mesure 😉 

Cependant ils ont facturer l'huile de boite quand même avec une ligne type "entretient constructeur 2 ans" comme mon beauf à qui renault facturait systématiquement  le filtre d'habitacle et autres choses lors des entretient périodiques avec ce genre de lignes sur la facture alors qu'il n'en pas (maintenant il a enfin compris et n'y mets plus les pieds mais bon la psychologie est plus forte que le technique : renault = concession renault).

 

@+

 

c’est pas de l’aéronautique mais les chiffres en bas à droite y ressemblent pas mal 😅

Techniquement pour la direction assistée Pozzi utilise de la SHELL SPIRAX S4 ATF HDX 

pour la boîte la Spirax S5 ATE 75W90 

[33manu 4 031]

Il y a 3 heures, yakman11 a dit :

c’est pas de l’aéronautique mais les chiffres en bas à droite y ressemblent pas mal 😅

Techniquement pour la direction assistée Pozzi utilise de la SHELL SPIRAX S4 ATF HDX 

pour la boîte la Spirax S5 ATE 75W90 

Oui mais t'as pas la form 1 🤣

[yakman11 24]

il y a une heure, 33manu a dit :

Oui mais t'as pas la form 1 🤣

Ah tiens un collègue …😀😀

[bernard 2 952]

il y a 19 minutes, yakman11 a dit :

Ah tiens un collègue …😀😀

Tu peux lui faire confiance , pour Ferrari 😉 également 👍

[Mike051 1 446]

Pour partager ici des éléments indiqués en MP à @yakman11:
sur mes factures, l'huile de boite utilisée est la Shell 75W90 TF 1055. Et un conseil: ne mettez absolument que de la Shell TF 1055 et pas une autre 75W90. Ca m'a valu un fonctionnement erratique de la fonction autobloquant de mon diff.

Et voici ce qui est donné par le Workshop Manual de la 612, mais avec des références obsolètes:


 

@tifosi101 et @33manu: d'accord avec vous sur le fait que dans l'absolu, 9000Km pour une huile de boite ce n'est pas grand chose.
Sauf qu'il s'agit d'une 612 V1, avec une boite que l'on sait être fragile. J'ai vu pas mal de dossiers de V1 avec des boites changées, dossiers dans lesquels les vidanges de boite étaient absentes. D'un autre coté, on sait aussi que Ferrari a revu sa copie concernant la boite pour les V2 (double disque d'embrayage de la 599, grosse amélioration du software du TCU, etc...). Et pour moi c'est la boite qui est sensible sur cette auto plus que le circuit de commande (F1). A moins que les concessions ne sachent pas faire la différence et que dès qu'il y a un soucis quelque part dans le passage des vitesses, ils changent tout en échange standard, ca ne je ne peux pas l'affirmer.

Ce qui est dingue dans cet histoire, c'est que l'auto a un très bon historique d'entretien sur les 8 dernières années (en concess tous les 2 ans, etc...) et....aucune vidange de boite dans l'intervalle, pourtant préconisée tous les deux ans par le constructeur! Bref, une fois de plus, pour moi Pozzi connait très bien ce qu'il faut faire sur une 296 ou une 812 car ils en voient passer avec leurs entretiens 7 ans inclus, mais pour les mamies comme la 612 un spécialiste indépendant saura bcp mieux ce qu'il faut faire comme entretien car il connait les faiblesses/points sensibles de l'auto. 

 

Modifié le 2 novembre 2025 par Mike051

[yakman11 24]

Après questionnement ce matin  auprès de deux spécialistes Ferrari la vidange de 7 ans ne les effraie pas, il faut la faire mais ils n’étaient pas inquiets, 

[cheki 1 980]

Il y a 5 heures, yakman11 a dit :

Après questionnement ce matin  auprès de deux spécialistes Ferrari la vidange de 7 ans ne les effraie pas, il faut la faire mais ils n’étaient pas inquiets, 

Personne ne fait une vidange de boîte tous les deux ans !

[Mike051 1 446]

Il y a 2 heures, cheki a dit :

Personne ne fait une vidange de boîte tous les deux ans !

J’ai regardé sur mon suivi d’entretien: 2019, 2022, 2025 pour moi soit tous les 3 ans, mais c’est à mon initiative.

[LondonParis 162]

2 years, absolutely!  In fairness there was 80,000 km in those 2 yrs.

 

@yakman11 if you are in the Rennes area, my 612 OTO and I are located in Bruz and I have a lift (quickjack 6000 elx) and a fair assortment of tools to do basic maintenance and checks on the 612.

 

 

[Mike051 1 446]

il y a 2 minutes, LondonParis a dit :

2 years, absolutely!  In fairness there was 80,000 km in those 2 yrs.

 

@yakman11 if you are in the Rennes area, my 612 OTO and I are located in Bruz and I have a lift (quickjack 6000 elx) and a fair assortment of tools to do basic maintenance and checks on the 612.

In your case, it is strongly adviced to respect the maintenance plan, due to your usage. 🤣😉

[yakman11 24]

Il y a 5 heures, LondonParis a dit :

2 years, absolutely!  In fairness there was 80,000 km in those 2 yrs.

 

@yakman11 if you are in the Rennes area, my 612 OTO and I are located in Bruz and I have a lift (quickjack 6000 elx) and a fair assortment of tools to do basic maintenance and checks on the 612.

 

 

Thanks for the offer 😀 ! Ok i got a deal with seller and the 612 will get its service done this month by the ex manager of Pozzi Le Mans , but I will be about 20 liters from Bruz (la baule) so we are apparently few 612 owners around …let’s organise a meeting next spring 😊😊