Daphnys 76 - 512 TR (1993)

[emmanuel 1]

Ah ???  :o

Mince, j'avais raté sa sortie !

[geo27 2 605]

Ben à partir du moment ou ils avaient investi dans le moule à injecter, c'est facile de faire la variante.

Vraiment con qu'ils n'ont plus voulu payer les royalties à Ferrari car j'atendais impatiemment la F355 au 1/18ème et elle n'est jamais venue... :'(

[dragon1964 7 173]

Félicitations pour cette voiture que l'on connait encore que trop peu mais dont on devine quelle est très belle !

Pour bien connaitre la 512Tr, sans nul doute que tu vas avoir avec elle bien du plaisir et connaitre des sensations rares....

[enzodiablo 5]

Superbe auto. Et très beau post.

Il ne te reste plus qu'à la redescendre à la certification.

Bien cordialement, en souvenir de notre séjour à Maranello.

Enzodiablo. ( Alain B. ).

[Invité fat boy]

Félicitations pour cette voiture que l'on connait encore que trop peu mais dont on devine quelle est très belle !

Pour bien connaitre la 512Tr, sans nul doute que tu vas avoir avec elle bien du plaisir et connaitre des sensations rares....

Entièrement d'accord, j'ai récupéré la mienne hier et c'est vraiment le pied, j'ai toujours autant de plaisir avec après 4 ans 

[invité_Daphnys76 55]

Bonsoir à tous,

merci pour vos messages.

Effectivement Alain, j'ai hâte d'être en avril 2013 pour la conduire à la certification. Bel bonheur ce séjour à Maranello.

Continuons la descente vers le Sud.

Samedi 31 mars - 13H : Nevers, où je pensais déjeuner, était à moins de 100km mais mon compère du jour souhaitait ardemment se restaurer.

Près de Moulins, le hasard mit sur notre route une boulangerie bordée d'un grand parking en terre, désert.

Il faisait bon au soleil (environ 20°C, température idéale pour moi) et le sandwich avait une saveur particulière. La saveur d'une journée unique (1ère Ferrari, réalisation d'un vieux, vieux rêve, aboutissement d'un projet très personnel), partagée avec un ami d'enfance.

[emmanuel 1]

Je trouve que le rouge va mieux à la 512 qu'à la Testa.

Phares blancs : elle est de quelle origine ?

[Invité fat boy]

Heu  :-[ c'est peut être une question bête, mais c'est quoi la certification?

[geo27 2 605]

8) Elle est superbe !!!

[philippe 512 8]

Tiens te v'la toi , c est en train de mourrir toutes ces fabriques de rhum , tu sais 

[Invité fat boy]

T'avais perdu Georges ?

Au fait, t'as vu quand je pose une question intelligente tout le monde s'en fout :-[ je vais retourner au troquet mettre des photos de nowelles au moins la, y en a qui s'intéressent  >

[emmanuel 1]

Bin, Philippe est bien placé pour t'en parler, de la certification...

[henri66 1 423]

Superbe ta 512. Elle a l'air en excellent état.

Tu l'as trouvée où?

[Invité fat boy]

Bin, Philippe est bien placé pour t'en parler, de la certification...

Haaa, c'est ça, j'avais pas fait le rapprochement  :

Il me dit rien le Philippe, il est dans son truc, et il oubli ceux qui Sont loin de la civilisation  :'(

[emmanuel 1]

Ah toi aussi, tu trouves qu'il est distant ?

Je croyais qu'il me snobait, depuis qu'il a des envies d'anglaises...

Tu sais, la haute société, et nous, latins de bas étage, on est ignorés....

[philippe 512 8]

Comment ca lapin d etage Anglais , comprend pas tout moi ce soir 

[Invité fat boy]

pas mieux, je t'ai pas mis les lapins au bon endroit  : my lord

[Rikky 451]

Il me plait bien, ce post... 

[emmanuel 1]

Huh ? Pas à cause des élucubrations de ces 2 poussins mal nourris j'espère ?

[Rikky 451]

Joker...  ;D

[enzodiablo 5]

Heu  :-[ c'est peut être une question bête, mais c'est quoi la certification?

La certification, c'est la possibilité de se faire certifier une auto de plus de 20 ans comme étant conforme à son état d'origine.

Elle se fait au département Ferrari Classiche à Maranello.

Elle ne prend pas en compte l'état mécanique, mais seulement la conformité de l'auto à sa version d'origine.

Un dossier complet est alors remis au propriétaire, avec un beau badge émaillé.

La prestation est payante, et le montant dépend notamment de l'ancienneté et de la rareté de l'auto. Certifier une P 4 est plus difficile et plus long que certifier une 308.

Voili voilou !!!

[nico95 17]

Welcome Daphnys 76,   avec effectivement une très belle 512 TR

Bonne route,

Nico

[sbnormand 216]

Ben à partir du moment ou ils avaient investi dans le moule à injecter, c'est facile de faire la variante.

Vraiment con qu'ils n'ont plus voulu payer les royalties à Ferrari car j'atendais impatiemment la F355 au 1/18ème et elle n'est jamais venue... :'(

Hé oui quel dommage que l'on ai pas eu la 355 de chez Kyosho. Va falloir que je trouve rapidement la 512Tr avant que les prix grimpent 

[Invité fat boy]

Hé oui quel dommage que l'on ai pas eu la 355 de chez Kyosho. Va falloir que je trouve rapidement la 512Tr avant que les prix grimpent 

Je l'ai achetée sur un site de modèles réduits trouvé par hasard sur le net, si je le retrouve je t enverrais le lien  8)

[Trois cinquante cinq 3 407]

Elle se fait au département Ferrari Classiche à Maranello

Et aussi dans les concessions qui ont l agréement pour l effectuer !