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grhum

detailling complet int & ext d'une 360

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grhum

Merci , j'avais bien  noté le nom 


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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grhum

et c'est parti pour les cuirs  😅

 

bon , sans nettoyage depuis 20 ans il semblerait  😮

il en est a les assouplir maintenant  

 

teinte originale reçue ..  yapluka !    

 

je vous laisse imaginer sur un noir ou ça se voit pas trop  🤣 

 

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grhum
il y a 7 minutes, cheki a dit :

Il t’a vendu une sacrée merguez @fanaoldies 

 

😁😁😁😁

 

Humour je précise.

Nan tkt .. 😂

elle a juste manqué de soins pendant longtemps. 

Il en a fait une partie et je finis le job .

( enfin, je fais finir ..  ) 

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Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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cheki
Il y a 4 heures, grhum a dit :

Nan tkt .. 😂

elle a juste manqué de soins pendant longtemps. 

Il en a fait une partie et je finis le job .

( enfin, je fais finir ..  ) 

Ça va être bien beau à la fin 😉 

 

Merci pour le partage 

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DocPilou

Salut @grhum

En lisant ton post je réalise que je  pensais pourtant être un  passionné mais que je n'avais  jamais imaginé aller jusqu'a ce niveau de rajeunissement automobile.

J'ai acheté ma première Ferrari il y a moins d'un an (elle a 18 ans  ) et je vais faire réaliser tous les travaux nécessaires pour revenir à un niveau de fonctionnement le plus proche de l'origine  pour pouvoir en profiter pleinement , mais je t'avoue ne jamais  avoir pensé à une remise à neuf cosmétique comme tu le fais.

Cela soulève quelques questions à mon sens

La première ;après ce niveau de travaux vas tu oser la rouler (tout simplement ) et encore moins l'utiliser quand tu ne seras pas sûr du temps ? (exemple partir plusieurs jours avec ) et pas du tout la sortir quand il pleuvra le jour d'une sortie prévue avec.

Est ce la démarche d'un "collectionneur" qui aime l'auto comme un magnifique  objet à regarder ? 

La deuxième ; au niveau financier le coût de cette rénovation (ou mise à neuf ) étant certainement important , cela implique que tu dois être sûr de  la garder longtemps pour en profiter (à ta manière :voir question précédente ) car jamais tu pourras la revendre au prix que tu l'aura acheté plus  celui de la rénovation à ce niveau . A moins qu'au fur et à mesure des années la côte augmente sensiblement .

Pour ma part , je me définirai comme un passionné utilisateur (bien que je sois conscient que réaliser trop de kms diminue  son prix de revente ) , qui jouit de mon auto quelque soit le temps (bien sûr les inondations et la grêle me font peur)  mais qui finit toujours par se lasser et revendre .

Pour toutes ces raisons je n'ai jamais envisagé une telle rénovation esthétique .De toute façon je t'avoue ne pas être assez "large" au niveau financier pour me le permettre en plus d'une bonne  rénovation mécanique comme dit plus haut .

Au final je lis ton post avec beaucoup d'intérêt ,il  me fait me rendre compte que malgré  tout ce que peux  dire  ma femme , il y a des passionnés beaucoup plus fou que moi.....

La  passion est un moteur , alors tant qu'elle nous anime nous seront vivant mais avec l'oeil pétillant .......

Chapeau bas .

 

 

 

Modifié par DocPilou
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Mike051

J’étais passé à côté de ce post.

Félicitations @grhum pour se lancer dans un tel chantier et nous le faire partager 👍

 

Connaissant un peu @grhum, tout ce chantier n’aura pas pour objectif d’en faire une garage queen: elle continuera de rouler, avec à son volant son proprio qui sera pleinement satisfait d’avoir une auto à un tel niveau de préparation. 😉

 

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grhum

@DocPilou   disons que j'ai pris le problème différemment .  😊

 

deja , je roule avec mes autos sous tous les temps ( c'est pas la pluie qui m’arrête) 

J'ai réalisé que dans pas longtemps , il n'y aurait plus rien de sympa a rouler  dans un tarif  "raisonnable "  (pour moi  ) 

 

et je me suis posé la question de laquelle j'aurais envie de  garder et pkoi pas transmettre plus tard ? 

je n'ai pas besoin de Cv a outrance  , c juste inutile sur nos routes . 

(  si je n’étais pas aussi grand , ce serait une 308 GTS  rosso "magnum style"  qui serait au garage  .. mais c'est juste impossible a conduire pour moi  😥  ) 

 

Donc j'ai cherché une 360 optionnée et équipée comme je l'aurais commandée neuve .   et j'y met le budget dessus pour la remettre  le plus proche de l'origine possible . 

J'aurais pu prendre une F430 aussi  , mais je n'aurait pas pu y consacrer la même enveloppe globale  pour le résultat voulu . cad neuf . 

 

évidemment , je ne retomberai jamais sur mes pattes  si je la vendais maintenant . c'est évident . 

 

Mais cela n'entrait pas en ligne de compte dans ma décision . 

La cinquantaine ayant frappé durement  🤣  , je m'autorise une "danseuse"   .    😎

 

et comme je connais très bien le detailler qui s'occupe de l'auto , j'ai pu voir ses réalisations régulièrement  .. et je dois dire que ca a  aidé  a la décision. 

il a remis des caisses de fou  en  état

( l'ex F40 de prost qui vient de se vendre aux emirats était passée entre ses mains  avant d'aller faire 2eme au concours des 70"th a maranello en 2017

j'ai pu la voir régulièrement a ce moment là  😍   mamma mia .. ) 

 

Maintenant , si un jour je dois la vendre cause imprévus  , ben disons qu'elle sera ds le haut du panier mais ce sera justifié . 

 

 

 

Modifié par grhum
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Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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tifosi101
Il y a 1 heure, grhum a dit :

et je me suis posé la question de laquelle j'aurais envie de  garder et pkoi pas transmettre plus tard ? 

je n'ai pas besoin de Cv a outrance  , c juste inutile sur nos routes . 

(  si je n’étais pas aussi grand , ce serait une 308 GTS  rosso "magnum style"  qui serait au garage  .. mais c'est juste impossible a conduire pour moi  😥  ) 

On doit être du même sang 😆

Va voir ce que j'ai écrit à l'instant sur le post de @Jean66 😇

 

Félicitations pour ce projet de rénovation 👍

Forza ! 🏁💪

 


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, grhum a dit :

@DocPilou   disons que j'ai pris le problème différemment .  😊

 

deja , je roule avec mes autos sous tous les temps ( c'est pas la pluie qui m’arrête) 

J'ai réalisé que dans pas longtemps , il n'y aurait plus rien de sympa a rouler  dans un tarif  "raisonnable "  (pour moi  ) 

 

et je me suis posé la question de laquelle j'aurais envie de  garder et pkoi pas transmettre plus tard ? 

je n'ai pas besoin de Cv a outrance  , c juste inutile sur nos routes . 

(  si je n’étais pas aussi grand , ce serait une 308 GTS  rosso "magnum style"  qui serait au garage  .. mais c'est juste impossible a conduire pour moi  😥  ) 

 

Donc j'ai cherché une 360 optionnée et équipée comme je l'aurais commandée neuve .   et j'y met le budget dessus pour la remettre  le plus proche de l'origine possible . 

J'aurais pu prendre une F430 aussi  , mais je n'aurait pas pu y consacrer la même enveloppe globale  pour le résultat voulu . cad neuf . 

 

évidemment , je ne retomberai jamais sur mes pattes  si je la vendais maintenant . c'est évident . 

 

Mais cela n'entrait pas en ligne de compte dans ma décision . 

La cinquantaine ayant frappé durement  🤣  , je m'autorise une "danseuse"   .    😎

 

et comme je connais très bien le detailler qui s'occupe de l'auto , j'ai pu voir ses réalisations régulièrement  .. et je dois dire que ca a  aidé  a la décision. 

il a remis des caisses de fou  en  état

( l'ex F40 de prost qui vient de se vendre aux emirats était passée entre ses mains  avant d'aller faire 2eme au concours des 70"th a maranello en 2017

j'ai pu la voir régulièrement a ce moment là  😍   mamma mia .. ) 

 

Maintenant , si un jour je dois la vendre cause imprévus  , ben disons qu'elle sera ds le haut du panier mais ce sera justifié . 

 

 

 

 

Bravo ! 

Fais la comme tu l' as rêvé, la vie est courte...

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Trois cinquante cinq

Si je peux me permettre une petite suggestion

 

Body Panels for Ferrari 360, 430 & 458 - Superformance

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Jean66
Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

On doit être du même sang 😆

Va voir ce que j'ai écrit à l'instant sur le post de @Jean66 😇

 

Félicitations pour ce projet de rénovation 👍

Forza ! 🏁💪

 

On est d'accord !🤩

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grhum

allez , maintenant que le fofo fonctionne . 

 

petit up des travaux . 

 

l’intérieur a bien avancé .

les cuirs sont splendides et souples maintenant .  😍

Tdb réparé 

 

avant

 

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après 

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bon, on va faire repeindre la console centrale car il y a une rayure légère coté passager et on ne voit que cela maintenant 😆

 

 

et il a réussi a recharger en feutrine le joint de portière qui était usé . ( a 800 balles le bout .... ca va bien !) 

 

 

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avant reprise :

 

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bas de caisse repeins & remontés 

passages de roues & trains traités céramique etc fini .. 

 

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phase polylustré + ppf bientôt 

 

 mais tellement de petits détails encore qui me rendraient dingue a faire . 🤐

j'ai pas cette patience  😁

 

 

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tifosi101
Il y a 2 heures, grhum a dit :

les cuirs sont splendides et souples maintenant .  😍

Bluffant une telle différence 👍

 

Il y a 2 heures, grhum a dit :

bon, on va faire repeindre la console centrale car il y a une rayure légère coté passager et on ne voit que cela maintenant 😆

Il existe une référence précise pour le gris des pièces en aluminium de l'habitacle ??

 

Il y a 2 heures, grhum a dit :

et il a réussi a recharger en feutrine le joint de portière

Une réussite, bravo 👏 et une belle trouvaille 👍 


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grhum
il y a 55 minutes, tifosi101 a dit :

 

Il existe une référence précise pour le gris des pièces en aluminium de l'habitacle ??

 

 

je te dirai si ce qui sort au spectro est conforme au 1er coup . 

mais je fais confiance a " l'homme de l'art " .

l’expérience et l’œil  du pro ne se remplace pas  


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seadweller

Superbe boulot

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tifosi101
Il y a 12 heures, grhum a dit :

je te dirai si ce qui sort au spectro est conforme au 1er coup . 

Merci 👍 donc il n'y a pas de référence particulière.

Le touché est particulier d'ailleurs, mat, légèrement grainé semble-t'il.


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grhum
il y a 5 minutes, tifosi101 a dit :

Merci 👍 donc il n'y a pas de référence particulière.

Le touché est particulier d'ailleurs, mat, légèrement grainé semble-t'il.

 

il y en a eu des lisses et des grainés selon mon mecano  .. 

 

le mien est lisse donc plus simple 


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tifosi101
à l’instant, grhum a dit :

 

il y en a eu des lisses et des grainés selon mon mecano  .. 

 

le mien est lisse donc plus simple 

Intéressant, je découvre cette nuance entre les 360.

 

Sujet Fchat dédié :

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/refinishing-360-interior-aluminum-parts.657507/#post-150190801

 

Peinture qui correspond le mieux (retours FerrariChat)

Sur FerrariChat, plusieurs propriétaires ont testé des bombes proches de la teinte OEM.
La plus citée :

  • Dupli-Color 10-0120

  • appliquée en 3 couches fines + vernis satiné

Un membre a comparé plusieurs références et indique que 10-0120 est la plus proche de l’OEM (≈96-97 % match).


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grhum

là , ça part chez un carrossier  

je fais pas ça a la bombe du commerce   😇


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grhum

étonnamment , j'ai l'impression que ce qui le rends le plus dingue .. 😆

c'est de supprimer toutes les traces de calcaire qui sont dans tous les interstices visibles capots ouverts  

 

 


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Grenadine

Super la récupération de l'intérieur , surtout les sieges. Bien qu'il y ait un peu plus de lumière dans la photo après réno, le résultat est top. Ils sont nickels.

tu as gardé les extracteurs d'air de pare-brise d'origine ?
j'ai remplacé les miens d'origine en plastique qui pètent au bout d'un certain temps, par des modèles en métal vissé.



 


"Take the risk or loose the chance"

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grhum

remplacés par des neufs  

ça risque de finir juste collé  


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