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Laurent 34

Salut à tous,

 

J'ai besoin d'infos car j'ai un petit souci depuis peu, à savoir que la boîte F1 de ma voiture passe en mode automatique de manière aléatoire.

 

Quand je conduis, à chaud à froid, quelle que soit la vitesse enclenchée ou le régime moteur, il arrive que le voyant d'alerte de boîte s'allume brièvement au tableau de bord avec le bip caractéristique, et la boîte passe alors en mode automatique. Des fois, ça le fait pendant 10 minutes non-stop malgré le fait que je repasse en manuel aux palettes, et d'autres fois je peux rouler pendant 3h sans que ça le fasse.

Je suis passé à la concession Ferrari et ils ont diagnostiqué un problème avec le capteur de la palette de droite, qui serait défectueux et mettrait la boîte en sécurité. Je précise que j'avais déjà eu le même problème il y a un mois environ, et la concession m'avait fait un réapprentissage de la boîte mais sans succès. Je précise aussi que l'embrayage est neuf, pompe et sphère neuves, et que j'ai le boitier Scuding.

 

Je viens d'avoir un devis de Modena Sport pour la réparation, et je m'aperçois malheureusement que le capteur n'est pas vendu seul, donc ça engendre un coup qui me paraît assez disproportionné, à savoir plus de 2600 € TTC 😒

Il faut en effet changer tout le système comme vous le voyez sur la photo trouvée par l'ami @Lg-360.

 

Savez-vous si on peut changer le capteur seul, ou encore mieux, si on peut le faire réparer ou reconditionner quelque part ?

Au pire, je vais appeler Cheval Cassé mais bon... j'explore toutes les options avant !

 

Merci de votre aide ☺️

 

Screenshot_20260519_134402_WhatsApp.jpg.c253138d83d8c13ebace3fd3c13325c1.jpg


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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grhum

un bon nettoyage contact déjà ?    

 

j'ai déjà eu ça sur ma caterham et ça avait solutionné le pb   

 

sinon démontage et vérifier  le câblage etc . c'est peut être rien . 

c'est juste une impulsion elec  


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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Gregsdu92
Il y a 5 heures, Laurent 34 a dit :

Salut à tous,

 

J'ai besoin d'infos car j'ai un petit souci depuis peu, à savoir que la boîte F1 de ma voiture passe en mode automatique de manière aléatoire.

 

Quand je conduis, à chaud à froid, quelle que soit la vitesse enclenchée ou le régime moteur, il arrive que le voyant d'alerte de boîte s'allume brièvement au tableau de bord avec le bip caractéristique, et la boîte passe alors en mode automatique. Des fois, ça le fait pendant 10 minutes non-stop malgré le fait que je repasse en manuel aux palettes, et d'autres fois je peux rouler pendant 3h sans que ça le fasse.

Je suis passé à la concession Ferrari et ils ont diagnostiqué un problème avec le capteur de la palette de droite, qui serait défectueux et mettrait la boîte en sécurité. Je précise que j'avais déjà eu le même problème il y a un mois environ, et la concession m'avait fait un réapprentissage de la boîte mais sans succès. Je précise aussi que l'embrayage est neuf, pompe et sphère neuves, et que j'ai le boitier Scuding.

 

Je viens d'avoir un devis de Modena Sport pour la réparation, et je m'aperçois malheureusement que le capteur n'est pas vendu seul, donc ça engendre un coup qui me paraît assez disproportionné, à savoir plus de 2600 € TTC 😒

Il faut en effet changer tout le système comme vous le voyez sur la photo trouvée par l'ami @Lg-360.

 

Savez-vous si on peut changer le capteur seul, ou encore mieux, si on peut le faire réparer ou reconditionner quelque part ?

Au pire, je vais appeler Cheval Cassé mais bon... j'explore toutes les options avant !

 

Merci de votre aide ☺️

 

Screenshot_20260519_134402_WhatsApp.jpg.c253138d83d8c13ebace3fd3c13325c1.jpg

Essaie de faire démonter et nettoyer effectivement il a raison avant de remplacer si ça se trouve ça va le faire…. Peut être est ce lié au soleil corse 😉

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Laurent 34
Il y a 3 heures, grhum a dit :

un bon nettoyage contact déjà ?    

 

j'ai déjà eu ça sur ma caterham et ça avait solutionné le pb   

 

sinon démontage et vérifier  le câblage etc . c'est peut être rien . 

c'est juste une impulsion elec  

Merci Jérôme 😉

Nettoyant contact, oui je l'ai fait mais sans résultat... après je t'avoue que démonter, pourquoi pas, mais vérifier le câblage, je suis malheureusement pas équipé 😑

J'ai appelé Jérôme chez Milliancourt, toujours sympa et dispo, il me dit que c'est probablement compliqué à réparer le circuit du contacteur et que le mieux est de monter de l'occase.

J'attends le retour de cheval cassé aussi, que j'ai eu au téléphone.


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Laurent 34
il y a une heure, Gregsdu92 a dit :

Essaie de faire démonter et nettoyer effectivement il a raison avant de remplacer si ça se trouve ça va le faire…. Peut être est ce lié au soleil corse 😉

Pareil qu'au dessus Greg 😁😉


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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grhum
tifosi101
  • Merci 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Laurent 34

Merci @grhum et @tifosi101 pour les liens ☺️

Cheval cassé m'a recontacté hier aprèm, il a la pièce qu'il peut me vendre sans les palettes pour 300€, donc on va faire affaire je pense 😎

  • Like 1

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Todeschini

Top, mais c'est quand même incroyable.

Il y a toujours un problème sur ces voitures...

Quand je vois la description dans l'annonce de vente de cette auto, je me dis ouawww...elle est nickel ! ( tous ces travaux en deux ans ).

Bon, certes, elle a 25 ans, mais super entretien, avec du préventif en plus, un kilométrage raisonnable pour l'année.

Et malgré tout ça, nouveau problème.

Quand on en a résolu un, on se demande quand va arriver le suivant, en espérant qu'il ne coute pas trop cher.🤕

C'est triste pour Ferrari, cette qualité de finition et cette fiabilité médiocre jusqu'aux années 2000 et un peu plus.

Des sensations incroyables à leur volant, mais tout ceci gâche quand même pas mal le plaisir, à se demander presque à chaque sortie : " alors, quel défaut va t-elle m'afficher aujourd'hui ? ".

" alors, quel problème me réserve-t-elle aujourd'hui ? ".

D'autres marques vous laissent quand même un peu plus serein à chaque sortie !

Heureusement 😆

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Gregsdu92
Il y a 3 heures, Todeschini a dit :

Top, mais c'est quand même incroyable.

Il y a toujours un problème sur ces voitures...

Quand je vois la description dans l'annonce de vente de cette auto, je me dis ouawww...elle est nickel ! ( tous ces travaux en deux ans ).

Bon, certes, elle a 25 ans, mais super entretien, avec du préventif en plus, un kilométrage raisonnable pour l'année.

Et malgré tout ça, nouveau problème.

Quand on en a résolu un, on se demande quand va arriver le suivant, en espérant qu'il ne coute pas trop cher.🤕

C'est triste pour Ferrari, cette qualité de finition et cette fiabilité médiocre jusqu'aux années 2000 et un peu plus.

Des sensations incroyables à leur volant, mais tout ceci gâche quand même pas mal le plaisir, à se demander presque à chaque sortie : " alors, quel défaut va t-elle m'afficher aujourd'hui ? ".

" alors, quel problème me réserve-t-elle aujourd'hui ? ".

D'autres marques vous laissent quand même un peu plus serein à chaque sortie !

Heureusement 😆

Tu sais toutes les marques ont leur qualités et défauts mais rien ne remplace ni n égal le plaisir et l honneur surtout d être au volant et d entendre le v8 atmo de nos belles malgré leur caprices comme toute marque d ailleurs 😉

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Lg-360
il y a une heure, Gregsdu92 a dit :

Tu sais toutes les marques ont leur qualités et défauts mais rien ne remplace ni n égal le plaisir et l honneur surtout d être au volant et d entendre le v8 atmo de nos belles malgré leur caprices comme toute marque d ailleurs 😉

Oui mais si nos dayly nous faisaient ne serait ce que 10% de nos divas, on crierait au scandale avec LRAR au constructeur, envoie aux associations de consommateurs, etc…

Mais là on trouve de bonnes excuses elles ont 20 ans, elles sont pointues, le précédent propriétaire était un goret, etc… attachiantes comme j’ai déjà écrit…

  • Haha 1

May the force be with… us.

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Eobard
Le 21/05/2026 à 11:01, Todeschini a dit :

Top, mais c'est quand même incroyable.

Il y a toujours un problème sur ces voitures...

Quand je vois la description dans l'annonce de vente de cette auto, je me dis ouawww...elle est nickel ! ( tous ces travaux en deux ans ).

Bon, certes, elle a 25 ans, mais super entretien, avec du préventif en plus, un kilométrage raisonnable pour l'année.

Et malgré tout ça, nouveau problème.

Quand on en a résolu un, on se demande quand va arriver le suivant, en espérant qu'il ne coute pas trop cher.🤕

C'est triste pour Ferrari, cette qualité de finition et cette fiabilité médiocre jusqu'aux années 2000 et un peu plus.

Des sensations incroyables à leur volant, mais tout ceci gâche quand même pas mal le plaisir, à se demander presque à chaque sortie : " alors, quel défaut va t-elle m'afficher aujourd'hui ? ".

" alors, quel problème me réserve-t-elle aujourd'hui ? ".

D'autres marques vous laissent quand même un peu plus serein à chaque sortie !

Heureusement 😆

des nids à mer.. ces caisses...
Abusé pour le prix... J'ai eu 2 camaros 6.2L V8 et pas un soucis... 
Personnellement, le moteur de ces chiottes est top. mais ça chauffe à mort.... la boite un nid à merde la qualité de certaines pièces... n'en parlons pas et y a TOUJOURS quelque chose qui ne va pas...

La 430, une des plus fiables.... la gueule de la boite F1.... quand on fait le tour de tout ce qui merde.... sphère, EVx (6), embrayage, pompe, E-diff, et j'en passe....... Ils étaient intelligents de mettre le groupe de commande à l'extérieur

assez accessible. Pour la 458, is ont fait fort en prenant la GETRAG 7DCL750, t'es pas emmerdé tout est dedans.
T'as un soucis, tu déposes la boite, le merdier pour y accéder... et tu l'ouvres... t'as les outils qui coutent une couille...., certains capteurs qui ne se détaillent pas, la transmission c'est le kit à 6K

la pompe interne qui peut s'user, pas de soucis elle se détaille pas... tu achètes le CCP à 15K mini...
Les concessions, mis à part changer les pièces, faut pas se leurrer elle ne savent pas faire... si changer la boite à 52K......Les vrais spécialistes passionnés OUI car ils vont au bout des choses.
Je suis très déçu de la marque en général... c'est sur ça en jette... mais c'est tout. Autant d'esbroufe autour de ça....

Une image qui résume tout.

 

Amicalement.

 

AVATAR.png

Modifié par Eobard
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Laurent 34
Le 21/05/2026 à 11:01, Todeschini a dit :

Top, mais c'est quand même incroyable.

Il y a toujours un problème sur ces voitures...

Quand je vois la description dans l'annonce de vente de cette auto, je me dis ouawww...elle est nickel ! ( tous ces travaux en deux ans ).

Bon, certes, elle a 25 ans, mais super entretien, avec du préventif en plus, un kilométrage raisonnable pour l'année.

Et malgré tout ça, nouveau problème.

Quand on en a résolu un, on se demande quand va arriver le suivant, en espérant qu'il ne coute pas trop cher.🤕

C'est triste pour Ferrari, cette qualité de finition et cette fiabilité médiocre jusqu'aux années 2000 et un peu plus.

Des sensations incroyables à leur volant, mais tout ceci gâche quand même pas mal le plaisir, à se demander presque à chaque sortie : " alors, quel défaut va t-elle m'afficher aujourd'hui ? ".

" alors, quel problème me réserve-t-elle aujourd'hui ? ".

D'autres marques vous laissent quand même un peu plus serein à chaque sortie !

Heureusement 😆

Hé bien, je comprends ton point de vue !

C'est vrai que c'est légitime de se poser des questions sur la fiabilité, la finition etc etc... Quand tu achètes une auto de cette génération, tu peux avoir ton lot de mauvaises surprises, mais je te rassure: c'est arrivé aussi à des potes qui roulent en Porsche aussi, ou en anglaises 😉

Et puis tu ne retrouves pas du tout les mêmes saveurs dans les productions plus récentes: c'est plus lourd, plus aseptisé, moins sonore et vibrant... donc c'est un choix, mais avec des soins adaptés, ce genre de misère finit par s'espacer voire disparaitre ! 


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Laurent 34
il y a 8 minutes, Eobard a dit :

des nids à mer.. ces caisses...
Abusé pour le prix... J'ai eu 2 camaros 6.2L V8 et pas un soucis... 
Personnellement, le moteur de ces chiottes est top. mais ça chauffe à mort.... la boite un nid à merde la qualité de certaines pièces... n'en parlons pas et y a TOUJOURS quelque chose qui ne va pas...

La 430, une des plus fiables.... la gueule de la boite F1.... quand on fait le tour de tout ce qui merde.... sphère, EVx (6), embrayage, pompe, E-diff, et j'en passe....... Ils étaient intelligents de mettre le groupe de commande à l'extérieur

assez accessible. Pour la 458, is ont fait fort en prenant la GETRAG 7DCL750, t'es pas emmerdé tout est dedans.
T'as un soucis, tu déposes la boite, le merdier pour y accéder... et tu l'ouvres... t'as les outils qui coutent une couille...., certains capteurs qui ne se détaillent pas, la transmission c'est le kit à 6K

la pompe interne qui peut s'user, pas de soucis elle se détaille pas... tu achètes le CCP à 15K mini...
Les concessions, mis à part changer les pièces, faut pas se leurrer elle ne savent pas faire... si changer la boite à 52K......Les vrais spécialistes passionnés OUI car ils vont au bout des choses.
Je suis très déçu de la marque en général... c'est sur ça en jette... mais c'est tout. Autant d'esbroufe autour de ça....

 

Amicalement.

 

Sur le fait que la marque abuse largement en ne détaillant pas les pièces, je suis entièrement d'accord avec toi, c'est du foutage de gueule 😒


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Eobard

Un superbe exemple ou ça a été la merde totale.... 50 heures de taf pour ... UN JOINT....... sur ma F430....
La procédure chez les pinpins c'est dépose du moteur, déculassage de la culasse droite ben oui normalement tu peux pas enlever l'échangeur sans déculasser....
C'est confirmé avec eux... donc imagine le tarif... et ils changent aussi l'échangeur qui au passage n'a rien (pièce à 6K) 
Heureusement on a pris ça du bon coté et les 13 secondes de cette vidéos me refont toujours ma journée 😉 ça résume parfaitement le tout 🙂

Amicalement.

 

 

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Gregsdu92
il y a 14 minutes, Eobard a dit :

des nids à mer.. ces caisses...
Abusé pour le prix... J'ai eu 2 camaros 6.2L V8 et pas un soucis... 
Personnellement, le moteur de ces chiottes est top. mais ça chauffe à mort.... la boite un nid à merde la qualité de certaines pièces... n'en parlons pas et y a TOUJOURS quelque chose qui ne va pas...

La 430, une des plus fiables.... la gueule de la boite F1.... quand on fait le tour de tout ce qui merde.... sphère, EVx (6), embrayage, pompe, E-diff, et j'en passe....... Ils étaient intelligents de mettre le groupe de commande à l'extérieur

assez accessible. Pour la 458, is ont fait fort en prenant la GETRAG 7DCL750, t'es pas emmerdé tout est dedans.
T'as un soucis, tu déposes la boite, le merdier pour y accéder... et tu l'ouvres... t'as les outils qui coutent une couille...., certains capteurs qui ne se détaillent pas, la transmission c'est le kit à 6K

la pompe interne qui peut s'user, pas de soucis elle se détaille pas... tu achètes le CCP à 15K mini...
Les concessions, mis à part changer les pièces, faut pas se leurrer elle ne savent pas faire... si changer la boite à 52K......Les vrais spécialistes passionnés OUI car ils vont au bout des choses.
Je suis très déçu de la marque en général... c'est sur ça en jette... mais c'est tout. Autant d'esbroufe autour de ça....

Une image qui résume tout.

 

Amicalement.

 

AVATAR.png

Franchement tu a raison sur une chose c est le manque de détail des pièces certe

mais je te rassure tout de suite ayant eu une maserati 4200 CC RAS Jamais aucun soucis après certe ce sont des autos d il y a plus de 20 ans pour certain modèle comme les nôtres mais honnêtement je te met au défit de trouver un modèle de plus de 20 ans comme nos modèles équivalente mais n ayant jamais aucun problème même les allemandes c est pareil 

et puis si les constructeur diabolise a 100% leurs autos il

n

y aurai plus de

gatage ni de service après vente existant 😉

 

 

après tout il faut bien du travail pour tous le monde et aucune pièces n est éternelle quel que soit le

vehicule

cependant la satisfaction quand tu es au volant de nos belle ne s arrête jamais 

  • Like 1

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Eobard
il y a 1 minute, Gregsdu92 a dit :

Franchement tu a raison sur une chose c est le manque de détail des pièces certe

mais je te rassure tout de suite ayant eu une maserati 4200 CC RAS Jamais aucun soucis après certe ce sont des autos d il y a plus de 20 ans pour certain modèle comme les nôtres mais honnêtement je te met au défit de trouver un modèle de plus de 20 ans comme nos modèles équivalente mais n ayant jamais aucun problème même les allemandes c est pareil 

et puis si les constructeur diabolise a 100% leurs autos il

n

y aurai plus de

gatage ni de service après vente existant 😉

 

 

après tout il faut bien du travail pour tous le monde et aucune pièces n est éternelle quel que soit le

vehicule

cependant la satisfaction quand tu es au volant de nos belle ne s arrête jamais 

Petite production, prix des pièces statroshériques malheureusement 😞
C'est surtout ça et le manque de compétences qui me tue. Aujourd'hui un mécano sans sa valise vaut pas un coup de cidre...

Certains changent tout sans savoir pourquoi. Heureusement que je fais pas ça dans mon taf avec les clients...

 

Amicalement.
 

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Gregsdu92
il y a 3 minutes, Eobard a dit :

Petite production, prix des pièces statroshériques malheureusement 😞
C'est surtout ça et le manque de compétences qui me tue. Aujourd'hui un mécano sans sa valise vaut pas un coup de cidre...

Certains changent tout sans savoir pourquoi. Heureusement que je fais pas ça dans mon taf avec les clients...

 

Amicalement.
 

Ca je te l accorde mais il existe et fort heureusement encore des garages de passionné ne changeant pas la moitié de la bagnole commet certain concessionnaire connue de tous 😂

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Eobard
à l’instant, Gregsdu92 a dit :

Ca je te l accorde mais il existe et fort heureusement encore des garages de passionné ne changeant pas la moitié de la bagnole commet certain concessionnaire connue de tous 😂

C'est clair 🙂
Heureusement.
Je connais une bonne adresse.

Amicalement.

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Gregsdu92

Enfin travaillant dans l apres vente heureusement que nous arrivons a déceler les problème sans forcément passer par la

valise et sans changer la moitié de la

voiturr sinon nous n existerions plus lol

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Gregsdu92

Malheureusement pas dans l apres vente de véhicule comme nos belles mais l apres vente de véhicule plus classique on va dire 

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Gregsdu92

Surtout J en rajouterai heureusement que ce forum et site existe et encore mille fois merci à Franck pour la

création de cette mine d or car nous pouvons entre nous essayer de trouver des solutions alternatives pour nos belles

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Laurent 34
il y a 33 minutes, Gregsdu92 a dit :

Surtout J en rajouterai heureusement que ce forum et site existe et encore mille fois merci à Franck pour la

création de cette mine d or car nous pouvons entre nous essayer de trouver des solutions alternatives pour nos belles

+1 😉


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Laurent 34
il y a 40 minutes, Eobard a dit :

Certains changent tout sans savoir pourquoi. Heureusement que je fais pas ça dans mon taf avec les clients...

 Exactement, on aurait mis la clé sous la porte depuis longtemps sinon !

 

il y a 36 minutes, Eobard a dit :

Je connais une bonne adresse.

Oui, le tout, c'est d'éviter les mauvaises, ça peut coûter cher aussi ça 🙄


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Gregsdu92
il y a 4 minutes, Laurent 34 a dit :

 Exactement, on aurait mis la clé sous la porte depuis longtemps sinon !

 

Oui, le tout, c'est d'éviter les mauvaises, ça peut coûter cher aussi ça 🙄

C est vrai mais quand tu regarde certaine marque sont des modèles ont des optiques qui sont a 3400€ HT pour des Q5 hybrid c est largement abusé je pense quand on compare avec la marque au cheval cabré aussi qui n est pas la meme gamme par exemple et pas le même plaisir. Non plus après tout coûte c est ça qu il faut se dire mais déjà à commencer par nos divers impôts et taxes de notre cher France 😉

  • Like 1

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