stephane60 Réputation : 0 Report post Posted August 11, 2012 bonjour c'est les vacances et je ne peut profiter de rouler , mon véhicule est à l'arrêt en effet j'ai mon alternateur qui est HS quelqu'un aurait une bonne adresse pour en dénicher rapidement (redpart's déjà fait) merci pour vos réponses stephane Quote Share this post Link to post Share on other sites
bernard Réputation : 2,959 Report post Posted August 11, 2012 Vérifier la référence chez Eurospares ? Ferrari Testarossa (1987) - ALTERNATOR Quote Share this post Link to post Share on other sites
Invité_F430f1 ou 360f1 Réputation : 7 Report post Posted August 11, 2012 Bonjour Stéphane Pas de réponse pour ton alternateur désolé , par contre je voulais savoir ou tu étais dans l Oise ( si ça ne te dérange pas), je suis dans le 27 et très souvent dans le 60 pour mon job, Au plaisir de te lire Bruno Quote Share this post Link to post Share on other sites
healey Réputation : 31 Report post Posted August 11, 2012 Bonjour, une bonne solution qui est , aussi, moins onéreuse consiste à donner ton alternateur à un électricien automobile qui te le reconditionnera à neuf . J'ai toujours procédé de la sorte , sans aucun problème de fiabilité. Les soucis d'alternateur sont souvent les mêmes quelle que soit la marque, il n'y en avait pas des spécialement construit pour Ferrari, ces derniers se fournissaient dans la production disponibles alors... amicalement Quote Share this post Link to post Share on other sites
speedy Réputation : 2,546 Report post Posted August 11, 2012 Bonjour, une bonne solution qui est , aussi, moins onéreuse consiste à donner ton alternateur à un électricien automobile qui te le reconditionnera à neuf . J'ai toujours procédé de la sorte , sans aucun problème de fiabilité. Les soucis d'alternateur sont souvent les mêmes quelle que soit la marque, il n'y en avait pas des spécialement construit pour Ferrari, ces derniers se fournissaient dans la production disponibles alors... amicalement Je connais pas la Testarossa, un peu mieux les 328; je ne serais pas surpris que ca soit un Alternateur BOSCH?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
healey Réputation : 31 Report post Posted August 11, 2012 c'est un AC Delco de 120 A, mais peut être qu'il y a du bosch aussi. De toute façon cela se répare. Quote Share this post Link to post Share on other sites
speedy Réputation : 2,546 Report post Posted August 11, 2012 il y a de fortes chances effectivement. Mais peu importe la marque, cela se répare. Ce SERAIT (= conditionnel, sous toutes réserves, attention! demander aux spécialistes de la Testarossa) un BOSCH 120 ampères référence F4000 - 133645/BOS sur les Testarossa; après, sur les TR, ça serait un modèle différent (les TR américaines ont des AC Delco). Demander confirmation à ceux qui savent. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bernard Réputation : 2,959 Report post Posted August 11, 2012 Bonjour, une bonne solution qui est , aussi, moins onéreuse consiste à donner ton alternateur à un électricien automobile qui te le reconditionnera à neuf . J'ai toujours procédé de la sorte , sans aucun problème de fiabilité. Les soucis d'alternateur sont souvent les mêmes quelle que soit la marque, il n'y en avait pas des spécialement construit pour Ferrari, ces derniers se fournissaient dans la production disponibles alors... amicalement +1 , et normalement il existe des kits de réparation ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
kitcar Réputation : 1,821 Report post Posted August 11, 2012 electricien auto Quote Share this post Link to post Share on other sites
stephane60 Réputation : 0 Report post Posted August 11, 2012 merci à tous pour vos réponses vous confirmé en grande majorité ce que je pensais, à savoir reconditionner celui existant le seul souci c'est que l'on est mois d'août et que trouver un électricien qui puisse le prendre est impossible il va falloir donc que je patiente jusqu'en septembre merci Quote Share this post Link to post Share on other sites
kitcar Réputation : 1,821 Report post Posted August 11, 2012 et oui tout est fermé si tu achetes un neuf ca va te couter tres cher reconditionner est une bonne alternative au probleme et c est comme neuf 8) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pascal328GTB Réputation : 97 Report post Posted August 12, 2012 Si c est une euro c est 108 A pour son année pour la meme année seul les modèles US avait un 120 A Quote Share this post Link to post Share on other sites
JMLconsulting Réputation : 1 Report post Posted August 13, 2012 J'ai mis un neuf 350€HT. A+ Quote Share this post Link to post Share on other sites
bernard Réputation : 2,959 Report post Posted August 13, 2012 J'ai mis un neuf 350€HT. A+ quelle est la référence ? cela peut venir à point ! Quote Share this post Link to post Share on other sites
stephane60 Réputation : 0 Report post Posted August 13, 2012 ca m'intéresse peux tu me dire ou ce fournir en neuf avec la référence Quote Share this post Link to post Share on other sites
bernard Réputation : 2,959 Report post Posted August 13, 2012 ca m'intéresse peux tu me dire ou ce fournir en neuf avec la référence une petite recherche et voici les références chez Bosch Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pascal328GTB Réputation : 97 Report post Posted August 13, 2012 Bernard ça c est la ref du démarreur pour la testa Quote Share this post Link to post Share on other sites
bernard Réputation : 2,959 Report post Posted August 13, 2012 Bernard ça c est la ref du démarreur pour la testa j'ai vu mais je me suis dit que cela pouvais servir pour d'autres Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pascal328GTB Réputation : 97 Report post Posted August 13, 2012 j'ai vu mais je me suis dit que cela pouvais servir pour d'autres Sorry ^-^ Quote Share this post Link to post Share on other sites
stephane60 Réputation : 0 Report post Posted August 14, 2012 effectivement cela peut servir Quote Share this post Link to post Share on other sites
