le petit chemin qui m'a conduit à la 512TR, 355GTS et Challenge Stradale...

[ea32 697]

Ouais ben moi j'aimerais bien me faire ch.. à essayer d'emmener correctement un 458 challenge...

[xav86 161]

Pareil, si vous vous faites chier, j'accepte les dons .. :D

[dragon1964 7 173]

Ouais ben moi j'aimerais bien me faire ch.. à essayer d'emmener correctement un 458 challenge...

 

J'avoue avoir été un peu surpris par les propos que j'ai cité précédemment et j'avoue aussi que j'aimerai bien essayer le bestiaux au risque de craquer...

Il est clair que par rapport à une 430 Challenge, pas facile à amener, il y a plus d'électronique ce qui la rend bien moins délicate...

 

Les "Challenges" restent assez proches des modèles de série, ce qui n'est pas le cas avec les GT3 et beaucoup moins encore les GT2 !

Modifié le 30 mai 2015 par dragon1964

[CSpirit 82]

Râlant pour le diffuseur AR ....

[dragon1964 7 173]

Râlant pour le diffuseur AR ....

 

Ralant oui mais le treuil est assez bien placé car s'il avait une position légèrement différente, ce serait le PC qui chargerait ce qui serait bien plus emmerdant qu'un petit bout de la moitié de la partie basse du diffuseur ...

[colin 1 126]

    tel moi 

[Oliv 11 495]

    tel moi 

Trop cher mon fils

[the jedi 1 669]

J ai pas rêvé ? T es allé voir Eric Hélary qui a un atelier ?!? Un grand nom ce monsieur. Sans préciser volontairement, il est dans le sud est ou sud ouest?

Modifié le 30 mai 2015 par the jedi

[dragon1964 7 173]

Trop cher mon fils

 

Suis en France, j'ai le "forfééé" zama   

 

J ai pas rêvé ? T es allé voir Eric Hélary qui a un atelier ?!? Un grand nom ce monsieur. Sans préciser volontairement, il est dans le sud est ou sud ouest?

 

Dans le sud ouest bien sur, Le Monsieur sait qu'il y a que des chacals dans le sud est et il sait faire les bons choix !!! 

A Cugnaux en fait... et il viendra au QG car je lui ai parlé des Toulouzinzins  

Modifié le 30 mai 2015 par dragon1964

[the jedi 1 669]

Eric Helary au QG ?!?!!

[dragon1964 7 173]

Demain direction le Val de Vienne avec deux étapes de prévues, la première pour récupérer la CS dont la géométrie a été faite et l'autre un peu plus loin vers chez l'ami Colin.

Entre les deux un déjeuner au QG et récupérer un bout du diffuseur Ar !!!

 

Voilà les données géo que j'ai pu avoir d'ores et déjà (nous devons en parler demain).

Pas mal de taf puisque 25 heures ont été nécessaires !!!

 

Voici les réglages finaux:
Hauteur 
Avg 107mm   Avd 107 mm

Arg 123 mm   Ard 125 mm

 

Carrossage:
Avg 1,6'  Avd 1,5' 

Arg 2       Ard 2

Pince:
Avg 0,5 mm  Avd 0,5 mm

Arg 2 mm      Ard 2 mm

Poids par roue: (pilote à bord et avec un peu plus d'un demi plein d'essence)
Avg 312 kg    Avd 320 kg

Arg 423,5 kg   Ard 394,5 kg   (pilote à bord)
Poids total 1450 kg

 

Voili voilou; me tarde de tester ce setup en piste   

[cheki 2 033]

Le poids

[Trois cinquante cinq 3 407]

C est plus lourd qu un 488 !

[dragon1964 7 173]

Le poids

 

ça matche bien avec le poids à sec annoncé sur le lien ci dessous à 1280 kg

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/ferrari/challengestradale.php

 

C est plus lourd qu un 488 !

 

Oui mais ça c'est une vraie balance, pas celles de Maranello !!

Si tu veux prendre (aussi) un pari sur le poids, moi je veux bien   

[Trois cinquante cinq 3 407]

Non Philippe,j ai trop de repas en attente actuellement !

[ea32 697]

25 heures de travail ????

[henri66 1 423]

a un taux horaire plutot haut.

Maintenant, faut voir le resultat.

[f360cs 1 054]

Outch quelle précision !! J ai quasi la même chose sur la modena, juste un peu moins de pince à l arrière.. mais je suis à un poids de 1437 kgs avec environ un demi plein et un gars dedans.. ya un bug concernant l allègement de la CS ?

[JackIsBack 454]

La différence c'est le poids du pilote :-p

[syka31 89]

a un taux horaire plutot haut.

Maintenant, faut voir le resultat.

apparemment ça manque encore un poil de train avant sur les freinages appuyés ...

[cheki 2 033]

Alors dragon !!! Ce weekend comment Ca sest passé ? T'as bouffé de la Scud ?

[STRADALE31 1 486]

Oui Philippe, comment c'est passé la piste?....

 

Karim a garder un énorme souvenir !!!  Sympa :) :wub:

[syka31 89]

Faut aussi penser à bien régler les rétros. Parce qu'en regardant un peu trop longtemps les rétros, on risque de rater un freinage.

[Oliv 11 495]

Ça chambre

On dira qu'il n'y a pas d'assistance

Modifié le 8 juin 2015 par Oliv

[laelenkar 1 171]

Oui Philippe, comment c'est passé la piste?....

 

Karim a garder un énorme souvenir !!!  Sympa :) :wub:

C'est vrai ... il m'a bluffé

Et vu les qqes tours de piste , me semble que la CS est bien réglée

attendons le verdict de Philippe

merci encore Philippe