Première question d'un néophyte

[bigben72 30]

Bonjour à tous,

comme je vous l'ai indiqué dans ma présentation (ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic,3043.0/topicseen.html) je commence à regarder les mondial T et les 348 pour accéder au rêve Ferrari.

Pouvez vous me donner un avis sur cette annonce ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17556369.html

Attention, je me doute que vous ne pouvez pas me dire "c'est parfait vas-y les yeux fermés" ou au contraire "n'y vas pas, c'est une merguez". Mais plutôt à partir de cette annonce ce que vous feriez pour avancer dans la recherche.

Je dois reconnaitre que je suis excité comme un gosse à qui on annonce qu'il va pouvoir choisir son premier vélo, mais en même temps j'ai la trouille de téléphoner au garage pour avoir des infos sur cette voiture. Un peu comme si le simple fait de m'informer allait m'imposer d'acheter la voiture sans que je puisse reculer.

Je ne sais pas si je suis clair mais n'hésitez pas à me dire si vous me trouvez idiot.

au plaisir de vous lire.

[philM 3 540]

bonjour,

si c'est pas loin de chez toi, n'hésite pas à aller la voir (sans ton chéquier, ça limite les risques !) et renseigne toi sur ce qui a été fait et notamment ce qu'il y a à faire. Notamment s'il faut faire les courroies et une grosse révision, ça peut facilement faire 5000 € de plus, pas à négliger

[LUDO 522]

Effectivement, c'est une belle annonce.

Je pense qu'il faut tout d'abord prendre contacte avec le vendeur et qu'il puisse te renseigner sur l'entretien et l'historique de l'auto etc...

Ensuite si toutes ces info sont encourageantes , comme dit philM, va la voir.

Tu as un sujet nommé : Marché des Mondial. N'hésite pas à le consulter.

[guillaume84 2 398]

Elle parait propre , n'hesite pas à aller la voir et demander des explications au vendeur

[nico95 17]

Effectivement, c'est une belle annonce.

Je pense qu'il faut tout d'abord prendre contacte avec le vendeur et qu'il puisse te renseigner sur l'entretien et l'historique de l'auto etc...

Ensuite si toutes ces info sont encourageantes , comme dit philM, va la voir.

Tu as un sujet nommé : Marché des Mondial. N'hésite pas à le consulter.

Pareil, demande toutes les infos historique, factures...

Et si ça te parait clean, va la voir et discuter...

Avant de l'acheter fait la vérifier en concession Ferrari avec l'ordinateur et vérifie les éventuels soucis et l'historique avec eux...

Nico

[speedy 2 546]

N'oublies pas de demander le numéro de châssis aussi, même si en principe il figure sur les factures qui seront dans l'historique.

Vérifie ensuite avec ceux des membres du forum qui connaissent bien la "Mondial T" de quoi est censé se composer le "lot de Bord" d'origine (trousse à outil, cric, clés de contact et de portes, etc...) car chaque petit truc qui manque imposera des recherches parfois assez longues, et quelques dépenses.

Si tu vas la voir, n'oublies pas de la faire mettre sur un pont. Le mieux est dans tous les cas de te faire accompagner par quelqu'un qui connaît ces autos; d'une part cela fournit un point de référence, et de l'autre cela permet aussi de ne pas se laisser aveugler trop facilement par "le brouillard rouge..." 

[nico95 17]

N'oublies pas de demander le numéro de châssis aussi, même si en principe il figure sur les factures qui seront dans l'historique.

Vérifie ensuite avec ceux des membres du forum qui connaissent bien la "Mondial T" de quoi est censé se composer le "lot de Bord" d'origine (trousse à outil, cric, clés de contact et de portes, etc...) car chaque petit truc qui manque imposera des recherches parfois assez longues, et quelques dépenses.

Si tu vas la voir, n'oublies pas de la faire mettre sur un pont. Le mieux est dans tous les cas de te faire accompagner par quelqu'un qui connaît ces autos; d'une part cela fournit un point de référence, et de l'autre cela permet aussi de ne pas se laisser aveugler trop facilement par "le brouillard rouge..."

Yes, +1 , lors du passage en concession...

Nico

[Tifosi 7]

je commencerais par les deux points suivant avant d'aller plus loin:

- prendre des infos sur le vendeur (c'est un garage Honda ? bizarre)

- prendre des renseignements sur le Kilométrage "compteur" (si le vendeur ne veut pas se mouiller, c'est que l'historique n'est pas limpide)

après, tu peux passer à la suite...

[LUDO 522]

Et si tu veux des renseignements spécifiques sur la Mondialt, demande Tifosi

[bigben72 30]

OK,

bon ben avec ça je vais pouvoir commencer à avancer. Merci beaucoup.

donc, première chose : TIIIIIIIIIFOOOOOZZZZZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII    8)

raconte moi tout (sur la mondial T hein, parce que bon, je ne veux rien savoir de ta vie privée non plus ) --> tu viens le 2 sept. au C&C Paris ?

je vais appeler demain du boulot, pour poser plein de questions. On verra bien la première approche du vendeur sur les réponses.

Encore merci à tous.

[Tifosi 7]

Ludo exagère un peu 

je serai présent le 2 (je fais parti de l'orga), nous en parlerons si tu veux !

[geo27 2 621]

Comme dit Cyril, le truc chiffonant de l'annonce, c'est kilométrage "compteur". Sur la centrale, on doit s'engager sur le kilométrage, surtout un pro, sauf s'il n'est pas certifié.

A vérifier impérativement, mais ça signifie que l'historique n'est pas limpide.

[nico95 17]

Comme dit Cyril, le truc chiffonant de l'annonce, c'est kilométrage "compteur". Sur la centrale, on doit s'engager sur le kilométrage, surtout un pro, sauf s'il n'est pas certifié.

A vérifier impérativement, mais ça signifie que l'historique n'est pas limpide.

Oui, ça sent un peu le gaz...

Encore un bon conseil de l'ami Georges 

Nico

[bigben72 30]

je commencerais par les deux points suivant avant d'aller plus loin:

- prendre des infos sur le vendeur (c'est un garage Honda ? bizarre)- prendre des renseignements sur le Kilométrage "compteur" (si le vendeur ne veut pas se mouiller, c'est que l'historique n'est pas limpide)

après, tu peux passer à la suite...

Il semble quand même que ce garage soit un peu spécialisé dans le truc haut de gamme.

Ils ont une petite dizaine de Porsche (récentes ou non), une Morgan Aero 8 (ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval ces bête là),

Lamborghini, Aston, Lexus, Corvette (une ZR1, pas mal non plus).

Comparativement, il y a moins de Honda d'occase à vendre que de véhicules d'autres marques.

Bon reste à voir si ce n'est pas du simple dépôt vente grâce à leur situation géographique (En plein Versailles, si le site est bien placé...).

Merci encore pour vos retours 

[nico95 17]

Les as-tu contacté pour obtenir des infos ?

Nico

[Tifosi 7]

Comme dit Cyril, le truc chiffonant de l'annonce, c'est kilométrage "compteur". Sur la centrale, on doit s'engager sur le kilométrage, surtout un pro, sauf s'il n'est pas certifié.

A vérifier impérativement, mais ça signifie que l'historique n'est pas limpide.

C'est clair.

J'en avais repéré deux comme ça à l'époque, et en 30s avec le "vendeur" au téléphone, tu sais que ce n'est pas la peine de perdre ton temps.

[bigben72 30]

Les as-tu contacté pour obtenir des infos ?

Nico

Ayé, j'ai contacté le vendeur.

Premier contact par téléphone plutôt bon.

En fait ce véhicule vient du nord. Il a été entretenu pour au moins les 2 dernières interventions par MADOU.

(ce qui me semble être un gage de bonne entretien). Mais la distrib' sera à faire sous peu. (dernière effectuée en Juin 2010 à 26700 Km, soit 2 ans et 10000 Km).

Dernière révision en Janvier de cette année pour 3500 € avec Joints, Freins, Durites (circuit d'eau à priori) plus autres, mais par téléphone il ne m'a pas tout énuméré.

Je vais passer faire une première visite demain dans la journée. (je bosse sur Nanterre, Versailles n'est pas trop loin).

Vendu neuve en France par Pozzi en Sept 1995. (AM 1996)--> du coup je me pose une question, y'a-t-il eu sur la mondial les mêmes évolutions que sur la 348 niveau moteur ?

J'en profiterai pour récupérer le N° de série et je ferais appel aux bonnes volontés pour me faire un petit historique du bignou.

Voila, plus d'info au prochain épisode.

[Tifosi 7]

Il s'agit d'un des derniers modèles vendu (sans doute qu'une concession avait "sur les bras"), mais elle est identique aux autres T. Pas d'évolution du moteur (vs 348 GTB).

Le distrib est récente, c'est le plus de l'annonce.

Essaie d'avoir le détail de ce qui a été fait en Janvier, cela semble trop flou, et des précisions peuvent nous éclairer sur le vrais kilométrage. Sur ce dernier point, tu ne dois pas avoir de doute, sinon, passe ton chemin.

Mais j'oublie le principale, le plus important de tous: garde la tête froide, on peut rapidement s'emballer lorsque c'est la première Ferrari que l'on va voir 

[bigben72 30]

Ok,

Merci pour ces infos.

Je vais y aller sur ma pause dej' avec un collègue. Ça me permettra de canaliser mes émotions. En plus j'ai fais ma petite liste de questions pour ne rien oublier. Et comme j'aurais un timing serré je vais éviter de rester coller devant trop longtemps.

Encore merci à tous.

[Tifosi 7]

j'attends de tes nouvelles 

[nico95 17]

On est plusieurs...

Nico

[Laurent86 14]

Oui, je confirme  ;D ;D ;D !!

[bigben72 30]

Bon, comment dire....?????.....

J'ai les mains qui tremble sur le clavier. Quand j'ai quitter le boulot ce midi pour partir, j'ai eu un nœud à l'estomac comme si j'allais repasser mon oral du bac, un vrai ado pré pubère qui va à son premier rencart  ;D

Donc, pour commencer, je confirme que le vendeur n'est pas spécialement le premier venu. Il fait Honda par choix, et les belles voitures par plaisir. (je n'ai pas dit que Honda faisait des voitures moches, même si c'est ce que tout le monde à compris).

En plus de la mondial il y a réellement une grosse dizaine de Porsche (997,Cayman R, Cayenne, Panamera) Il y a 2 superbe Maserati spyder dont une Gransport. (c'est bô ) Il y a aussi une très très belle Morgan Aero 8 avec 5000 Km. Je ne peux pas dire mieux que : Neuve.

Voila, ça c'est pour le paysage, je maintiens le suspens, accrochez vous.

Donc, pour en revenir au sujet qui nous préoccupe, la mondial est en bon état général, quelques reprises de carrosserie pourraient être faites sur le capot avant (petite cloque sur le haut du capot devant la baie de parebrise) et il y a d'ailleurs déjà eu un voile de fait sur la voiture car les vis des grilles latérales sont recouvertes de peinture rouge, ce qui ne devrait pas être le cas (noir).

L'intérieur est en parfait état, les cuirs sont en rapport avec le kilométrage annoncé.

A ce propos, j'ai demandé au vendeur pourquoi il avait mis un kilométrage "compteur" dans son annonce, il s'est excusé et m'a dit qu'il s'était trompé. Ce que je peux confirmer car le carnet ainsi que les factures prouvent que celui ci est réel.

La voiture avait été expertisée en 2010 (date d'achat de l'ancien propriétaire) à la demande de MADOU (c'est là qu'elle était entretenue) expertisé à l'époque pour 32000 €.

C'est aussi à cette occasion que la grosse révision a été faite. Donc les courroies ont 2 ans et demi et 9800 Km.

Ce n'est pas un dépôt vente mais une reprise pour l'achat d'une modena.

Il va faire une petite révision pour la vente (fluides, filtres).

Un des anciens proprios avait peur de crever une roue, du coup il en a acheté une 5eme qui squatte le coffre avant.

Je vous mets les 4 photos que j'ai prises ce midi.

Pas trop propre mais pas gras et pas de fuite. (voiture sur du carrelage)

Plaque constructeur et un bout de la "roue de secours"

Le beau siège en cuir. la moquette en en super état aussi.

Si quelqu'un sait me dire ou donner ça pour que j'obtienne un petit historique de la belle, je suis preneur. (je peux demander à notre nouveau partenaire, Modena Motors ?)

Le bilan est plutôt positif pour un premier contact, je marche beaucoup au ressenti et ce monsieur m'ai fait bonne impression. Il a pris son temps, il m'a laisser consulter tous les documents qu'il avait, j'ai pu faire le tour complet de la voiture m'y assoir, et alors que je ne devais pas rester trop longtemps pour éviter de faire une syncope devant la voiture, et bien on est resté 1h à papoter.

Dernier détail, je n'ai pas eu droit au :" dépêcher vous de vous décider, j'ai 2 personnes qui sont intéressées", bien au contraire il m'a dit de prendre mon temps.

Voila mon petit résumé pour la visite de la Mondial t en vente chez Honda à Versailles.

[bernard 2 959]

Pour VIN 92709 , pas beaucoup de renseignements , si ce n'est tRed/Black !

VIN : zffkd32B000092709

Origine Italy

Badge Ferrari

Fabricant Ferrari

Moteur* 208 Turbocharged ou 348 Euro early ou 430 Scuderia

Ceintures/Aribag** 3-point inertia belts with auto retractors for front plus 3-point inertia belts for rear

Modèle Mondial T Coupe

Marché de destination LHD European

Année (US uniquement) -

Usine Maranello

N° série / chassis 092709

* : Dans la classification Ferrari, un même élément "moteur" peut correspondre à plusieurs moteurs.

** : UCRA = Universal Child Restraint Anchorage system

Madou , peux peut être t'aider : http://www.madoucompetition.com/

[bigben72 30]

Merci Bernard.

Ça me fait toujours rire maintenant cette phrase. Je suis désolé mais ce sont des souvenirs de gosse cette émission.

Enfin merci pour ton retour sur le VIN quand même.