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MEGEVE456

Accident mortel impliquant une Ferrari à Spa (Belgique)

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Auguste

La justice italienne a mis en examen le conducteur de la Lamborghini qui a déboité.

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Fifou430

A aucun moment je n'ai pensé en voyant cette vidéo qu'il y avait eu deux morts !

Je suis toujours frileux lorsqu'il s'agit de rouler en convois. J'ai d'ailleurs apprécié l'organisation du dernier meeting où l'interdiction de doubler et les distances de sécurité ont été bien respectées par nos amis de Ferrarista!

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matmatlr

J'ai fait un roadtrip en Ecosse l'année dernière, nous étions 5 voitures (2x voiture)

5000 kms sur 6 jours, quasi que des nationales & départementales 

 

Talkie walkie dans chaque voiture avec le "copilote" pour prévenir d'un éventuel danger 

Nous avons roulé très fort quasiment non stop mais nous avions une règle : ne jamais se doubler entre nous car sinon, c'est l'escalade (surtout en convoi quand les gens ne se connaissent même pas entre eux)

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pascal71
il y a 1 minute, matmatlr a dit :

J'ai fait un roadtrip en Ecosse l'année dernière, nous étions 5 voitures (2x voiture)

5000 kms sur 6 jours, quasi que des nationales & départementales 

 

Talkie walkie dans chaque voiture avec le "copilote" pour prévenir d'un éventuel danger 

Nous avons roulé très fort quasiment non stop mais nous avions une règle : ne jamais se doubler entre nous car sinon, c'est l'escalade (surtout en convoi quand les gens ne se connaissent même pas entre eux)

je rentre juste d'Ecosse pour un séjour de pêche entre copains nous avions un karoq de location mais vu la largeur des routes on croisait tout juste avec ceux d'en face ,mais je n'ose pas imaginer avec une super car ☹️

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Johann
Il y a 2 heures, matmatlr a dit :

J'ai fait un roadtrip en Ecosse l'année dernière, nous étions 5 voitures (2x voiture)

5000 kms sur 6 jours, quasi que des nationales & départementales 

 

Talkie walkie dans chaque voiture avec le "copilote" pour prévenir d'un éventuel danger 

Nous avons roulé très fort quasiment non stop mais nous avions une règle : ne jamais se doubler entre nous car sinon, c'est l'escalade (surtout en convoi quand les gens ne se connaissent même pas entre eux)

 

oui, c'est comme ça qu'il faut faire, sinon comme tu dis, il suffit qu'il y en ait un qui fasse le con pour que d'autres suivent...

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cheki
Il y a 23 heures, Johann a dit :

Vu aussi ces derniers jours.

J'ai un peu de mal à comprendre comment on peut bruler à bord d'un cabrio. Ca doit être quand meme assez facile de s'en extraire, non ? 

Bon, en plus, les familles vont surement pas récupérer la caution de la loc 

Ils ont certainement perdu connaissance avec le choc encaissé.

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Johann
à l’instant, cheki a dit :

Ils ont certainement perdu connaissance avec le choc encaissé.

oui, surement ! ce qui est curieux, c'est que les occupants de la Lambo s'en sortent bien, alors que le choc a dû être similaire.

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nounou
il y a 32 minutes, Johann a dit :

oui, surement ! ce qui est curieux, c'est que les occupants de la Lambo s'en sortent bien, alors que le choc a dû être similaire.

sauf qu'elle retournée sur les occupants et a ensuite pris feu

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Grenadine
Il y a 6 heures, matmatlr a dit :

J'ai fait un roadtrip en Ecosse l'année dernière, nous étions 5 voitures (2x voiture)

5000 kms sur 6 jours, quasi que des nationales & départementales 

 

Talkie walkie dans chaque voiture avec le "copilote" pour prévenir d'un éventuel danger 

Nous avons roulé très fort quasiment non stop mais nous avions une règle : ne jamais se doubler entre nous car sinon, c'est l'escalade (surtout en convoi quand les gens ne se connaissent même pas entre eux)

C'est exactement ca
et c'est aussi ce qui a ete appliqué au MIF 2023, sinon c'est du grand n'importe quoi


"Take the risk or loose the chance"

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Mika 348

Peut être que le manque de visibilité à bord des lamborgini a aussi dû jouer dans ce drame.

La california est toujours restée à gauche, elle aurait donc pu être détectée assez tôt par le propriétaire de la lambo qui lui ne semblait pas savoir s’il souhaitait rester derrière le camping car où le doubler.

Mais au moment où il se décide, je pense qu’il a la california dans l’angle mort et tout s’enchaîne.

la california s’écarte au maximum pour l’éviter en espérant qu’il le voit et stoppe sa manœuvre mais la lambo ne voit rien avant l’impact. 

alors oui, il faut se donner des règles avant le départ et les tenir sinon l’accumulation des initiatives des uns et des autres peut causer des drames. Quelque soit la vitesse et la voiture concernée.

 

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