De la F430 F1 à la ... Roma

[gérald 302]

C'est un régal de lire tout ce ressenti.

Je suis content pour toi.

Ce bleu, quand il est en plein soleil, pourrait presque s'apparenter à un bleu nart.  Par contre, perso, même si j'aurais pu craquer pour ce combo,  je craindrais de me lasser de l'association des 2 couleurs "bleu et or "

Très original et peu courant en première vision mais à la longue, je ne sais pas. 

 

L'amitié et cette convivialité des gens du sud-ouest fait vraiment plaisir à voir 

[laelenkar 1 171]

Euh, j ai rien à arroser moi !

Si ... la pelouse ....

[the jedi 1 669]

Hi Hi hi, t'as pas vu ma pelouse toi ...   (euh, aucune connotation pouvant entraver la charte du forum svp....)

[philM 3 540]

je craindrais de me lasser de l'association des 2 couleurs "bleu et or "

 

la couleur des jantes, une fois qu'on est dans la voiture ... on l'oublie vite 

[the jedi 1 669]

et on "l'oublie" vite meme de l'extérieur. Elles sont plutôt mat et n'attirent pas l'oeil...D'autres couleurs auraient donné un coté tristounet ou pas raccord avec les bandes...

Modifié le 16 avril 2014 par the jedi

[colin 1 126]

   Jérôme pourquoi oublier ?

je trouve la williams clio très jolie aussi

il y en a pour tout le monde et tu le sais...

n'est ce pas mr fairline

Modifié le 16 avril 2014 par colin

[fairline 1 335]

Hello ! je viens de voir ce sujet et je vois que Rosso corsa a récupéré sa Blue Beauty.

Félicitations, elle est magnifique !! Que ta route soit longue avec elle

[Rosso Scuderia 2 920]

Une photo de ma belle dans son cocon, pas encore fini.

Sans oublier la mallette Protech

Lol

Modifié le 16 avril 2014 par Rosso Scuderia

[the jedi 1 669]

Colin, j'ai pas su trouver le bon mot, les jantes font parties de l'ensemble avec une bonne homogénéité sans etre en avant plan. Ca me fait plaisir de réentendre la clio WIlliams qui reste pour moi une superbe reference de sportive...

Modifié le 16 avril 2014 par the jedi

[colin 1 126]

   oui,

je préfère comme ca Jérôme... très belle   

[Rosso Scuderia 2 920]

Bonsoir,

Je suis dans mon garage entrain d'admirer cette voiture qui est mienne depuis peu.

Je vais vous donner mon point de vue entre une F430 et une 430 Scuderia.

Tout d'abord la 430 Scuderia ne s'appelle plus F430, c'est inscrit sur le tableau de bord.

Bien évidemment, les boucliers avant et Arrière sont différents,

L'échappement aussi,

Les rétroviseurs en carbone,

Les jantes, malgré tout restées en 19",

Là, où c'est plus subtil.

Les bas de caisse sont différents également,

Les ailes arrières sont différentes,

Le hayon est différent : vitre en verre remplacée par un "Plexiglas" haut de gamme et surtout le galbe est beaucoup plus prononcé. D'ailleurs, j'en étais très étonné car dans le rétro, je ne voyais que cela.

Sans parler de l'intérieur où moquettes ont totalement disparu,

Les intérieurs de porte en cuir remplacés par du Carbone,

L'isolation, il n'y en a pratiquement plus d'où un ressenti différent de la route,

Voilà, je voulais vous faire part de mes premières constations.

[laelenkar 1 171]

Ex James , tu baves ....

Essuie toi .... lol

Bises

[STRADALE31 1 486]

Ahhhhhhh si j'ai bien compris , il n'y a pas que la couleur qui change :P

[STRADALE31 1 486]

A peine arrivé , il est de suite devant sa Diva :wub:   Je le comprends !!!....... :)

[Rosso Scuderia 2 920]

Ahhhhhhh si j'ai bien compris , il n'y a pas que la couleur qui change :P

Je suis admiratif. Pas devant vous, vous l'aurez bien compris. Lol

[killer84 1 250]

Bonsoir,

Je suis dans mon garage entrain d'admirer cette voiture qui est mienne depuis peu.

Je vais vous donner mon point de vue entre une F430 et une 430 Scuderia.

Tout d'abord la 430 Scuderia ne s'appelle plus F430, c'est inscrit sur le tableau de bord.

Bien évidemment, les boucliers avant et Arrière sont différents,

L'échappement aussi,

Les rétroviseurs en carbone,

Les jantes, malgré tout restées en 19",

Là, où c'est plus subtil.

Les bas de caisse sont différents également,

Les ailes arrières sont différentes,

Le hayon est différent : vitre en verre remplacée par un "Plexiglas" haut de gamme et surtout le galbe est beaucoup plus prononcé. D'ailleurs, j'en étais très étonné car dans le rétro, je ne voyais que cela.

Sans parler de l'intérieur où moquettes ont totalement disparu,

Les intérieurs de porte en cuir remplacés par du Carbone,

L'isolation, il n'y en a pratiquement plus d'où un ressenti différent de la route,

Voilà, je voulais vous faire part de mes premières constations.

Eh Rosso, tu ne m'as toujours pas dit quelle allé être l'utilisation principale de cette voiture?

[F355QV70 3 736]

Bonsoir,

Je suis dans mon garage entrain d'admirer cette voiture qui est mienne depuis peu.

Je vais vous donner mon point de vue entre une F430 et une 430 Scuderia.

Tout d'abord la 430 Scuderia ne s'appelle plus F430, c'est inscrit sur le tableau de bord.

Bien évidemment, les boucliers avant et Arrière sont différents,

L'échappement aussi,

Les rétroviseurs en carbone,

Les jantes, malgré tout restées en 19",

Là, où c'est plus subtil.

Les bas de caisse sont différents également,

Les ailes arrières sont différentes,

Le hayon est différent : vitre en verre remplacée par un "Plexiglas" haut de gamme et surtout le galbe est beaucoup plus prononcé. D'ailleurs, j'en étais très étonné car dans le rétro, je ne voyais que cela.

Sans parler de l'intérieur où moquettes ont totalement disparu,

Les intérieurs de porte en cuir remplacés par du Carbone,

L'isolation, il n'y en a pratiquement plus d'où un ressenti différent de la route,

Voilà, je voulais vous faire part de mes premières constations.

comme la CS et Modena 

[dragon1964 7 173]

Félicitation Christian et merci pour ce récit sympa !!!

 

Tu viens de voir que quelques petites différences ça et là font à l'arrivé une voiture presque complétement différente de la F430 surtout quand cette dernière n'est pas équipée des freins CCM!

 

Tu devrais penser au Sport & Collection pour faire quelques petits ronds sur la piste !

Cet évènement  est super bien organisé. Il permet de rouler sans risques sur le circuit (plateaux différents selon le niveau de pilotage et les performances des autos),  de prendre beaucoup de plaisir sur la piste mais aussi en dehors !!!

 

@plusse

[laelenkar 1 171]

Eh Rosso, tu ne m'as toujours pas dit quelle allé être l'utilisation principale de cette voiture?

Je pense qu'il a déjà répondu ...

[Rosso Scuderia 2 920]

Eh Rosso, tu ne m'as toujours pas dit quelle allé être l'utilisation principale de cette voiture?

Principalement au garage, le mien. LOL

Non, l'usage sera principalement routier voir autoroutier. Je descends souvent à grimaud chez mes cousins.

70% autoroute, 29% route et 1% circuit (même pas sur).

Ma 430 n'a pas mis une roue sur la piste, la SCUD n'en fera sans doute pas plus.

Pour moi, c'est avant tout le plaisir de la posséder.

Ce soir, je suis rentré et la première chose que j'ai faite est d'aller voir ma SCUD.

Je te disais, juste pour le plaisir.

[killer84 1 250]

Principalement au garage, le mien. LOL

Non, l'usage sera principalement routier voir autoroutier. Je descends souvent à grimaud chez mes cousins.

70% autoroute, 29% route et 1% circuit (même pas sur).

Ma 430 n'a pas mis une roue sur la piste, la SCUD n'en fera sans doute pas plus.

Pour moi, c'est avant tout le plaisir de la posséder.

Ce soir, je suis rentré et la première chose que j'ai faite est d'aller voir ma SCUD.

Je te disais, juste pour le plaisir.

Ok je comprend ton choix, mais n'est elle pas trop dure à utiliser pour tes trajets?

Tu nous en dira plus à l'usage.

Voiture construite essentiellement pour la piste, (y aller par la route et repartir par la route)

[Rosso Scuderia 2 920]

Ok je comprend ton choix, mais n'est elle pas trop dure à utiliser pour tes trajets?

Tu nous en dira plus à l'usage.

Voiture construite essentiellement pour la piste, (y aller par la route et repartir par la route)

J'aime ce look et le préfère à celui de la F430. Du coup, je fais des compromis.

Une chose que je ne regrette pas, c'est le freinage. Rien à voir avec les freins acier.

[JackIsBack 454]

Principalement au garage, le mien. LOL

Non, l'usage sera principalement routier voir autoroutier. Je descends souvent à grimaud chez mes cousins.

70% autoroute, 29% route et 1% circuit (même pas sur).

Ma 430 n'a pas mis une roue sur la piste, la SCUD n'en fera sans doute pas plus.

Pour moi, c'est avant tout le plaisir de la posséder.

Ce soir, je suis rentré et la première chose que j'ai faite est d'aller voir ma SCUD.

Je te disais, juste pour le plaisir.

 

Moi si je pouvais, ce serait 70% circuit, 29% route et 1% autoroute, mais je n'en suis pas très loin. Tu en as une utilisation un peu atypique par rapport à son cahier des charges, mais que je respecte totalement. Carpe diem !

[killer84 1 250]

J'aime ce look et le préfère à celui de la F430. Du coup, je fais des compromis.

Une chose que je ne regrette pas, c'est le freinage. Rien à voir avec les freins acier.

Je ne peux pas parler des céramiques, car je n'ai jamais essayé.

Par contre si tu as trouvé ton idéal, c'est ton plaisir, il doit se respecter et de toute façon, personne ne pourra te faire changer d'avis.

C'est comme ça et c'est tant mieux.

Au plaisir de se rencontrer, peux être dans une sortie sud-est / sud-ouest et pourquoi pas sur celle du Ventoux...

Modifié le 16 avril 2014 par killer84

[Rosso Scuderia 2 920]

Moi si je pouvais, ce serait 70% circuit, 29% route et 1% autoroute, mais je n'en suis pas très loin. Tu en as une utilisation un peu atypique par rapport à son cahier des charges, mais que je respecte totalement. Carpe diem !

Mon utilisation est un peu comparable à la combo de ma SCUD.

Nous sommes tous les 2 atypiques et nous étions faits l'un pour l'autre.