voyant slow down 550?

[456GT 40]

Euh Manu, je sais pas faire ca moi...

Bon de toute facon, elle le fait à froid et à chaud maintenant aussi.

Non je sais meme pas a quoi ca ressemble!

[456GT 40]

C'est le fait qu'elle le fasse à froid qui est révélateur, après le calculateur enregistre le pb et laisse le voyant allumé.

 

Tu as un multimètre ?

Merci pour ton aide en tout cas.

[33manu 4 058]

A mon avis c'est accessible par le dessous, faut donc un pont ou une fosse.

 

Le reste : j'ai

 

Sinon passage chez le garageot

[auto355 200]

Salut,

 

J'ai eu le même problème sur ma F355 et c'était un boitier ECU qui ne fonctionnait plus (j'ai changé les deux par sécurité le tout fait en 10 mn).

 

Bon courage

[456GT 40]

Bon, j'ai récupéré ma DB9, elle aussi en rade, je vais donc maintenant m'occuper de l'italienne. Je vais commencer par lui faire un petit décrassage en roulant puisque cela a résolu quelques problemes similaires puis après on touchera aux sondes... Merci en tout cas, je vous tiens au jus...

[bernard 2 959]

Bon, j'ai récupéré ma DB9, elle aussi en rade, je vais donc maintenant m'occuper de l'italienne. Je vais commencer par lui faire un petit décrassage en roulant puisque cela a résolu quelques problemes similaires puis après on touchera aux sondes... Merci en tout cas, je vous tiens au jus...

Vérifier si ce n'est pas le même problème http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3300-thermocouple-arrach%C3%A9-sur-ma-550/?hl=sonde

[33manu 4 058]

Vérifier si ce n'est pas le même problème http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3300-thermocouple-arrach%C3%A9-sur-ma-550/?hl=sonde

 

Sans citer ton post, j'en ai parlé plus haut ;-), en plus c'est facile à vérifier

 

@+

[henri66 1 423]

Bon, j'ai récupéré ma DB9, elle aussi en rade, je vais donc maintenant m'occuper de l'italienne. Je vais commencer par lui faire un petit décrassage en roulant puisque cela a résolu quelques problemes similaires puis après on touchera aux sondes... Merci en tout cas, je vous tiens au jus...

Tu es passé d'une DB7 a une 9 ou c'est une coquille?

[Rosso Scuderia 2 920]

Tu es passé d'une DB7 a une 9 ou c'est une coquille?

Henri.

Je t'assure.

Je ne suis jamais monté dans cette voiture.

[henri66 1 423]

Mais tu aimesrais bien... Notre ami456GT vient TRES souvent sur TOulouse. Faudrait lui en parler...

[456GT 40]

Tu es passé d'une DB7 a une 9 ou c'est une coquille?

Non, j'ai acheté une DB9 Volante fin d'année dernière. Je passe souvent sur toulouse mais malheureusement juste en break A4, par si y a quelqu'un qui veut essayer un mélodieux TDI 143cv, c'est avec plaisir.

[456GT 40]

Vérifier si ce n'est pas le même problème http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3300-thermocouple-arrach%C3%A9-sur-ma-550/?hl=sonde

 

J'ai lu, je ne pense pas avoir arraché quoique ce soit, je vais aller faire un tour ce matin. J'ai jeté un oeil sous la voiture mais c'est trop bas pour vérifier quoique ce soit, faut que je la mette sur un pont...

[henri66 1 423]

Non, j'ai acheté une DB9 Volante fin d'année dernière. Je passe souvent sur toulouse mais malheureusement juste en break A4, par si y a quelqu'un qui veut essayer un mélodieux TDI 143cv, c'est avec plaisir.

Cachotier

On se fait un dejeuner au moi de Mars?

[456GT 40]

Cachotier

On se fait un dejeuner au moi de Mars?

Avec plaisir.

Bon, des news... Je viens d'aller faire 40 kms, 15 pour chauffer mémère et le reste pour cravacher... Le voyant est parti!

je l'ai posée 1 heure, redémarrée, plus de voyant. Suis content!

[henri66 1 423]

Cool

[33manu 4 058]

Je ne veux pas t'inquiéter et j'espère me tromper, mais ce côté aléatoire de l'allumage du voyant me laisse penser qu'un jour où l'autre un boitier n°39 sera à changer

[rom330ci 37]

C'est un peu mon sentiment aussi... J'ai eu le souci sur la 456 et ça provenait de cette pièce. Le voyant s'allumait à froid, des fois s'éteignait puis reclignotait.

Du coup changement des 2 pièces et plus de problèmes.

[456GT 40]

C'est un peu mon sentiment aussi... J'ai eu le souci sur la 456 et ça provenait de cette pièce. Le voyant s'allumait à froid, des fois s'éteignait puis reclignotait.

Du coup changement des 2 pièces et plus de problèmes.

 

Oui ben si ca pouvait attendre un peu, ca m'arrangerait, j'en ai assez d'avoir mes caisses au tas!

[33manu 4 058]

Si c'est la panne à laquelle je pense, tu peux rouler comme ça sans risque à condition d'être vigilant et ne pas trop rouler trop fort, laisser le moteur souffler préventivement, par exemple en levant le pied après une accélération.

 

Sinon, je pense que le n°39 est facile à changer !!

 

@+

[bernard 2 959]

Avec un peu de retard , mais cela serviras peut être un jour , emplacement des boitiers des thermocouples ( référence 168661 ) sur les 550 !

L’accès est facile !

Modifié le 23 janvier 2014 par bernard

[pronto 157]

Ce ne sont pas les thermocouples    mais les boitiers de thermocouples vulgairement appelés "centralines"(en principe un par cata   les thermocouples sont vissée sur les catas, il s'agit de sondes métalliques   

[bernard 2 959]

Ce ne sont pas les thermocouples    mais les boitiers de thermocouples vulgairement appelés "centralines"(en principe un par cata   les thermocouples sont vissée sur les catas, il s'agit de sondes métalliques 

Ok merci , j'ai fait la correction dans mon message , et en tiendrais compte dorénavant .

[henri66 1 423]

je viens d'avoir le même problème avec la 456. Voiture arrêtée depuis une une semaine ou 10 jours (pas plus que d'habitude). Et même symptôme. Je démarre et rien. Je vais chez Ferrari a Toulouse avec Christian. On y reste une grosse heure. Pluie et froid. Je démarre et en 1min le clignotement du slow down en rouge. On s'arrête attends un peu et redémarre. Pareil. On roule 5 ou 10 bornes au ralenti.Au moment ou je veux filmer, paf le clignotement s'arrête. Et depuis plus rien....C'est la saison ou quoi???

Un an après rebelote hier soir. Mais pas en fixe, plutôt en clignotant comme si ça donnait un code. Genre trois clignotements puis fixe.

Quelqu'un connaîtrait il la signification des clignotements? je sais au:il y'a une table explicative mais je n'arrive plus a trouver le lien....

Ça l'a fait à froid puis au bout de 10min ça s'est éteint. Comme l'an dernier. Il faisait le même temps et la même hygrométrie......

[bernard 2 959]

Un an après rebelote hier soir. Mais pas en fixe, plutôt en clignotant comme si ça donnait un code. Genre trois clignotements puis fixe.

Quelqu'un connaîtrait il la signification des clignotements? je sais au:il y'a une table explicative mais je n'arrive plus a trouver le lien....

Ça l'a fait à froid puis au bout de 10min ça s'est éteint. Comme l'an dernier. Il faisait le même temps et la même hygrométrie......

Je crois qu'il est temps d'envisager le remplacement des 2 boitiers de thermocouples, référence 179278 pour les 456 GT ( à vérifier ! )

[bernard 2 959]

Avec un peu de retard , mais cela serviras peut être un jour , emplacement des boitiers des thermocouples ( référence 168661 ) sur les 550 !

thermo.jpeg

L’accès est facile !

Ferrari 550 Maranello -                  

THERMOCOUPLE

Part No. 174674

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