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308 vetroresina 1976

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newman

Bienvenu sur le forum avec cette suprebe Ferrari rare et recherchée

 

Prends en bien soin , assurément un collector à venir!

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308 vetroresina 1976

Merci à tous, je suis un réel passionné de belle mécanique vous l'aurez compris.

 

Je pense avoir fait le bon choix et peut être un jour une 512 BB carbu ou une 330 GTC :D  !

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panpan31

Bienvenu sur ce forum avec cette poly !! la plus désirée des 308 de série je suis pas sur...mais la plus rare assurément !!

 

Pour info il y a au moins une autre poly sur le forum : sebino du 81...

 

Pour tes problèmes de papier tu as bien résumé la situation !! pour 50 € la FFVE te délivres une CGC...a mon avis pas beaucoup d'inconvénients...(j'ai déjà possédé des voitures en CGC...)

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David 84

Bienvenu sur ce forum avec cette poly !! la plus désirée des 308 de série je suis pas sur...mais la plus rare assurément !!

 

Pour info il y a au moins une autre poly sur le forum : sebino du 81...

 

Pour tes problèmes de papier tu as bien résumé la situation !! pour 50 € la FFVE te délivres une CGC...a mon avis pas beaucoup d'inconvénients...(j'ai déjà possédé des voitures en CGC...)

La "Carte Grise Collection" était contraignante avant 2009 puisque l'on ne pouvait rouler uniquement dans son département de résidence et les départements limitrophes. Pour aller au-delà de ces limites il était nécessaire de faire une déclaration en préfecture. Voilà pourquoi les CGC avaient mauvaise réputation surtout les le retour à une CG normale est quasi impossible.

Depuis 2009 la législation a changé. Point de limitation de circulation, contrôle technique "light" (c'est à dire qu'il n'y a plus de normes mais que c'est laissé à l'appréciation du contrôleur) tous les 5 ans (au lieu de 2). Accessoirement possibilité de rouler en plaque d'immat noires. Seule limitation, pas d'usage professionnel possible (transport de marchandises destinées à la vente), mais dans le cas d'une Ferrai, je pense que ce n'est pas un souci !

 

Pour posséder une 404 pick-up immatriculée en CGC, je n'y voit aucune contrainte contrairement aux idées reçues pré-2009. Dans le cas de la 404, comme il s'agit d'un véhicule commerciale, le CT était annuel, dorénavant, c'est 5 ans et fini les bancs à rouleaux pour les amortisseurs, la valeurs du frein à main qui justifie d'une contre-visite etc... 

 

Par contre, avant de passer la "vitroresina" en CGC je me renseignerai sur la possibilité de revente à l'étranger.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Pascal308GTS

Pfiou !! Belle 308 !! Et je suis fan de la dino spyder... la 911 2.2 e est aussi une magnifique auto.

 

Nous aurons peut-être l'occasion de nous croiser ! Pleins de ferraristes dans le 42 !!

Salut Nart,

 

Je vois que tu as une 308 GTS QV, or la mienne viens de Clermont acheté l'an dernier chez Range Rover, peut etre connais tu deja mon auto.

 

et Bienvenue à Toi 308 vetroresina 1976

 

Pascal

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308 vetroresina 1976

Bonjour à tous,

 

Merci encore pour vos commentaires !

 

Je ne résiste pas à l'envie de mettre quelques photos prisent avant la pose (tant attendu ... ! ) des plaques d'immatriculations.

 

 

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308 vetroresina 1976

A bientôt sur nos routes ou lors d'une sortie ! ;)

Modifié par 308 vetroresina 1976

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kitcar

Salut belle 308 , il y a quelques mois j avais une belle 308 gts qv et maintenant une belle f355

J habite vers st etienne alors hesite pas mp sera le bienvenu

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Don't Speed !

Superbe auto qui a l'air d'être dans un super état!

Bienvenue parmi nous!!

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