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hipkiss

Bonjour

 

Je fais appel a ceux qui font de la piste à l'occasion.

Ce we au Vigeant je n'ai pas roulé sur piste car mes freins d'origine ne l'aurait pas supporté !

 

J'ai échangé sur le sujet avec des amis qui eux roulaient fort et certains me conseillent de passer en kit gros freins acier et non CCM.

Madou compétition tout comme d'autres vont dans ce sens car je le signale, je fais 90% de route et donc compterai faire 10% de piste.

 

Qu'en pensez vous ?

Dois je passer au kit GT Brembo 6 pistons AV et AR a +/- 4500€ ?

 

Il existe des ventes privées de ce genre de produits ?  :ph34r:

 

Merci de vos retours  :D

 

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papyjp63

Madou prèche pour sa paroisse et vendre !..(la plupart des voitures qu'il avait étaient des pistardes pures et dures...).je ne sais pas qu'elle bagnole tu as, mais pour 10% de piste la plupart des freins d'origine conviennent!...

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guillaume84

ou juste tu change les disques pour des modeles bol avec plaquettes qui vont bien et tu en aura pour 2500 euro le jeu complet

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ogmracing

Madou prèche pour sa paroisse et vendre !..(la plupart des voitures qu'il avait étaient des pistardes pures et dures...).je ne sais pas qu'elle bagnole tu as, mais pour 10% de piste la plupart des freins d'origine conviennent!...

oui c vrai il y avait une GT2 et puis c tout non ?

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ogmracing

Madou prèche pour sa paroisse et vendre !..(la plupart des voitures qu'il avait étaient des pistardes pures et dures...).je ne sais pas qu'elle bagnole tu as, mais pour 10% de piste la plupart des freins d'origine conviennent!...

2500€ pas cher as tu l adresse stp

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guillaume84

2500€ pas cher as tu l adresse stp

 

2500€ pas cher as tu l adresse stp

 

 

contact la : http://www.i-s-a.fr/

 

tu demandes les disques PFC , c'est ce que j'ai monté a l'avant sur la mienne

 

voilou

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ea32

10% de piste !!!

L'origine suffit largement, je ne voit pas pourquoi tu dis que tes freins ne l'auraient pas supporté ?

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guillaume84

Les disques d'origine acier c'est de la merde, un gros freinage et hop ils sont chauffé et ça vibre, du vécu je t'assure

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hipkiss

Bonjour

 

Oui je suis "parti" sur des PFC + Pads yellow de chez Pagid

Mias pour être plus précis, ma 430 est une version basique sans options mais comme je l'ai entendu de plusieurs personnes au Vigeant : oui tes freins actuels au bout de 4 tours...bof et si tu allumes un peu, tu peux avoir une fuite de liquide freins donc prévois au moins le passage combiné PFC + Pagid et lubifiant compétition et avec ca tu peux vraiment te faire plaisir à moindre frais !

 

Reste à trouver tout cela a un prix le plus doux possible..

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