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agostino

Ma F550M

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agostino

Bonjour a tous,

Ancien member de FA, je prends le temps de me présenter sur ce forum dont la qualité est inégalée.

Heureux propriétaire d'une F550 Maranello Rosso corsa / Tan, depuis 2009, j'avais failli m'en séparer à 2 reprises en 2010 et 2011 à cause de la construction de ma maison et de la faible utilisation de la voiture.

Après un travail de titan et de gros efforts, je suis parvenu à la conserver!

Voici une brève présentation de ma belle:

Ferrari F550 Maranello d'avril 1997, vendue neuve par POZZI, 510000Km à ce jour,

Préparation 600CV par Imola Racing (Dimex),Jantes Challenges II 19" (Dimex), Système freinage amélioré par Imola Racing avec disques spéciaux de 360mm, Etiers rouges 6 pistons, ligne complète inox, bouton démarreur, réglage châssis et amortisseurs.

Je suis enfin en mesure de l'utiliser un peu plus souvent, toujours pas assez à mon goût...

Elle est en ce moment en révision chez Marano Motori dans le 68 pour être sûre qu'elle soit en forme pour l'été.

Voici quelques photos.

À bientôt.

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bernard

C'est une très belle Maranello . :wub:


 

 

 

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gérald

Oui très belle mais qui détient le record du monde en terme de Kilomètres parcourus ;)

Y'a pt'être un zéro en trop.

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philM

je me répète, vraiment superbe ! même si une préférence pour les versions stock, pas de faute de goûts ici

quelle est la marque des jantes (et leur dimension) ? quelle préparation a-t-elle eu ? qui l'a faite ?

merci d'avance pour tes réponses  :)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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agostino

Les jantes de 19" sont des challenge II de chez Imola Racing (Groupe Dimex), dimension pneus avt 255/35 ZR19 et arr 305/30 ZR19.

La préparation à été faite chez eux aussi, rue programmation de la cartographie, filtres K&N, ligne échappement pour arriver à près de 590CV. Pour plus d'info, tu peux aller voir sur Dimex-group.com

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bernard

Les jantes de 19" sont des challenge II de chez Imola Racing (Groupe Dimex), dimension pneus avt 255/35 ZR19 et arr 305/30 ZR19.

La préparation à été faite chez eux aussi, rue programmation de la cartographie, filtres K&N, ligne échappement pour arriver à près de 590CV. Pour plus d'info, tu peux aller voir sur Dimex-group.com

Il est vrai que Dimex propose de très belle réalisation pour les Ferrari , mais €€€€€ ;)


 

 

 

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Carré2roues

Magnifique, et pourtant, je suis pas trop fan des 550 Rosso Corsa. :)

Et sympa le programme de dopage, tu veux faire le Tour de France ? :D

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philM

au niveau assurance as-tu signalé ces modifications ? y'a-t-il une homologation à demander ?


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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ScuderiaCH

Très très belle 550 M

Modifié par ScuderiaCH

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Franck

Bienvenue Agostino sur Ferrarista.fr et merci pour ta présentation illustrée de belles photos de ta Ferrari 550 Maranello ! :)

 

Cela fait plaisir de te revoir et de lire que tu possèdes toujours cette Ferrari.

J'espère que nous aurons l'occasion de la découvrir lors d'une prochaine sortie. ;)


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yvanduplaisir

bonsoir, magnifique voiture,et la couleur  lui va très bien,tu as bien fait de la garder.( surtout que la prépa est de bon goût ) yvan

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agostino

Merci pour votre accueil :)

Ça fait très plaisir.

J'espère avoir l'occasion de vous rencontrer dans un futur proche

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meuss

bienvenu sympa cette prepa est ce que cela change quelques chose au rythme des revisions et ou cout de celles ci?

il n'y a pas eu besoin de faire de prepa chassi en dehors des jantes?

+1 avec phil 91 tu as bien de te battre pour la garder

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agostino

bienvenu sympa cette prepa est ce que cela change quelques chose au rythme des revisions et ou cout de celles ci?

il n'y a pas eu besoin de faire de prepa chassi en dehors des jantes?

+1 avec phil 91 tu as bien de te battre pour la garder

Les revisions sont faites au rythme normal, rien de spécial a ce niveau.

Au niveau du châssis, seul un abaissement et des réglages différents pour asseoir encore plus la voiture et assurer une tenue optimale.

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Impulse

Bienvenue sur Ferrarista. Je suis content pour toi que tu as pu conserver ta belle 550 Maranello.

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scheid

Bienvenue, félicitations et j'espère à bientôt, si tu fais entretenir chez Luighi, on ne doit pas être très éloignés !

 

Hervé

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agostino

Hervé,

Je la fait entretenir chez Luigi effectivement. J'habite dans les environs de Colmar, et toi?

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FRANCOIS

Tu as une tres belle auto et je trouve que le rosso corsa est la couleur qui lui va ke mieux ;j ai eu une 550 gris nurbruring  c etait trop classique.Si je devais reprendre une 550 ou 575 elle serait rouge;

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