Maintient De Charge Batterie Ferrari 360 F1 Avec Chargeur Ferrari

[soprano26 172]

C était bien fusible de.15 a derrière le siège gauche qui était hs!

Cool Sa fonctionne avec le chargeur rouge alors ?? Et ce fusible il sert à autre chose ??

[camogno77 32]

Selon la notice de la 430 il ne sert qu'au chargeur de batterie !

[LINO27 776]

Idemsur la notice de la 360 reservé au chargeur!

[Vincent 41 107]

Déterrage de post

 

Question à ceux qui utilisent un ctek ou autre pour le maintien de charge de leur 360:

- Ou branchez vous le chargeur? directement sur la batterie ou bien par l'intermédiaire du connecteur situé sous le capot avant?

- Sur le connecteur situé sous le capot avant, qui peut me dire à quoi correspondent les 3 broches (surement le +, le - et??)

- Ou peut on trouver la partie mâle de ce connecteur? 

Mon idée est en fait de pouvoir connecter un chargeur/maintien de charge "lambda" directement sur la prise d'origine de la voiture.

 

D'avance merci pour votre aide.

[Gaston Dugenou 68]

Il y a 1 heure, Vincent 41 a dit :

Déterrage de post

 

Question à ceux qui utilisent un ctek ou autre pour le maintien de charge de leur 360:

- Ou branchez vous le chargeur? directement sur la batterie ou bien par l'intermédiaire du connecteur situé sous le capot avant?

- Sur le connecteur situé sous le capot avant, qui peut me dire à quoi correspondent les 3 broches (surement le +, le - et??)

- Ou peut on trouver la partie mâle de ce connecteur? 

Mon idée est en fait de pouvoir connecter un chargeur/maintien de charge "lambda" directement sur la prise d'origine de la voiture.

 

D'avance merci pour votre aide.

Sur la mienne, le connecteur du ctek est branché directement sur la batterie (elle était comme ça quand je l'ai achetée!).

Mais comme elle roule souvent, je ne l'utilise jamais... sauf une fois où le plafonnier était resté allumé 

[Boz352 1 028]

Avec un adaptateur sur l'allume cigare...

[fjwilliams 164]

Les cosses du cteck restent en place sur la batterie, et je laisse sortir le fil et la fiche de connexion de la trappe et je branche l'auto tout le temps dessus... au moins elle démarre tout le temps... même si elle passe plus de temps branchée que sur la route ...

 

Car une semaine sans rouler suffit à user la batterie...

 

 

[Vincent 41 107]

Merci pour vos réponses.

En attendant de trouver un connecteur ad hoc, je vais câbler une prise directement sur les bornes de la batterie.

 

[Nat&lo 220]

Le 11 janvier 2017 à 12:23, Boz352 a dit :

Avec un adaptateur sur l'allume cigare...

Sur la 430, je ne suis pas sûr que tu puisses la charger via la prise allume cigare!???

et il me semble meme avoir lu que cela était à ne pas faire d'une manière generale sur les Ferrari!....à confirmer ou infirmer?!?

 

...

[JP75 815]

Il y a 5 heures, Vincent 41 a dit :

Merci pour vos réponses.

En attendant de trouver un connecteur ad hoc, je vais câbler une prise directement sur les bornes de la batterie.

 

Pour être plus explicite met nous une photo du connecteur côté chargeur ca permettra de l'identifier.

Si tu as un chargeur CTEK va sur leur site internet ou tu pourras commander la rallonge avec 2 œillets qui se branche sur les cosses de la batterie et

a l'autre extrémité le connecteur adapte à celui du chargeur CTEK.

De mémoire il existe 2 diamètres intérieurs différents pour les œillets, au pire tu changes ceux d'origine en installant des œillets au diamètre des vis 

des cosses de ta batterie.

Si besoin CTEK commercialise aussi une rallonge de 2 mètres avec les connecteurs adaptés

 

 

 

[Boz352 1 028]

Il y a 2 heures, Nat&lo a dit :

Sur la 430, je ne suis pas sûr que tu puisses la charger via la prise allume cigare!???

et il me semble meme avoir lu que cela était à ne pas faire d'une manière generale sur les Ferrari!....à confirmer ou infirmer?!?

 

...

Je crois que tu as raison et que ca ne fonctionne pas pour la F430.

Je n'ai pas eu de surprise jusque là en connectant sur l'allume cigare.

[360ultracorsa 27]

salut a tous ,

le chargeur ctek mxs 5.0 est aujourd'hui le plus adapté et de derniere technologie ,le mien est branché directement sur la batterie mais attention il faut quand même une petite modif,c'est a dire intercaler un fusible le plus pret de la cosse de batterie car bien souvent le cable passe par un ouvrant (porte ,capot etc...)et peu deteriorer ce cable ,et si faux contact sans fusible c'est incendie assuré,c'est déja arrivé ,regarder sur le net.

[fjwilliams 164]

Tu peux le laisser passer par la fenetre de ton auto et comme cela en aucun cas coincé

 

J'ai la même chose avec en permanence les cosses vissées directement sur la batterie et c'est parfait elle démarre toujours !!

[Vincent993 603]

il y a 9 minutes, fjwilliams a dit :

Tu peux le laisser passer par la fenetre de ton auto et comme cela en aucun cas coincé

 

J'ai la même chose avec en permanence les cosses vissées directement sur la batterie et c'est parfait elle démarre toujours !!

+1

Vitre passager entre ouverte. Et pas besoin de fusible.

Et je confirme que le MXS 5.0 fonctionne parfaitement.

[F360Modena 86]

Il y a 6 heures, fjwilliams a dit :

Tu peux le laisser passer par la fenetre de ton auto et comme cela en aucun cas coincé

 

J'ai la même chose avec en permanence les cosses vissées directement sur la batterie et c'est parfait elle démarre toujours !!

Même chose pour moi et aucun souci

[360ultracorsa 27]

voilà pour mon coté mécano vaut mieux prévenir que guérir et ça coute rien! ,tout ce qui vient d'une batterie doit être protègé par un fusible quelque soit l'utilisation! (vous avez toute la puissance de cette batterie sur ces deux fils) donc c'est simple 2 cosses un fusible et un morceau de gaine thermorétractable.

 

[360ultracorsa 27]

Aussi, j'ai mis des écrous papillons sur la trappe de visite de la batterie car il faut pouvoir ouvrir celle ci rapidement en cas d'urgence!!!

juste a visser une vis par l'arrière de l'insert déjà présent sur l'auto et un écrou papillon.

[Pegase07 94]

il y a 15 minutes, 360ultracorsa a dit :

voilà pour mon coté mécano vaut mieux prévenir que guérir et ça coûte rien! ,tout ce qui vient d'une batterie doit être protégé par un fusible quelque soit l'utilisation! (vous avez toute la puissance de cette batterie sur ces deux fils) donc c'est simple 2 cosses un fusible et un morceau de gaine thermorétractable.

 

Quel est le calibre du fusible à installer?

 

 

[bernard 2 959]

Installation réalisée sur une Maranello 

 

INDICATOR PANEL

 

• Deux longueurs de câbles avec cosses à œillet M8 8,4 mm
• Câble de 150 cm (réf. 56-380)
• Câble de 330 cm (réf. 56-531)
• Taille du connecteur/de l'indicateur 
• 5 mm x 21 mm x 50 mm
• Fusible 15A

Modifié le 12 mai 2017 par bernard

[JP75 815]

il y a 49 minutes, bernard a dit :

Installation réalisée sur une Maranello 

 

INDICATOR PANEL

 

• Deux longueurs de câbles avec cosses à œillet M8 8,4 mm
• Câble de 150 cm (réf. 56-380)
• Câble de 330 cm (réf. 56-531)
• Taille du connecteur/de l'indicateur 
• 5 mm x 21 mm x 50 mm
• Fusible 15A

Le CTEK est fixé en permanence sur l'auto ?

[360ultracorsa 27]

Il y a 2 heures, Pegase07 a dit :

 

un 15A suffit largement

[360ultracorsa 27]

Il y a 3 heures, 360ultracorsa a dit :

voilà pour mon coté mécano vaut mieux prévenir que guérir et ça coute rien! ,tout ce qui vient d'une batterie doit être protègé par un fusible quelque soit l'utilisation! (vous avez toute la puissance de cette batterie sur ces deux fils) donc c'est simple 2 cosses un fusible et un morceau de gaine thermorétractable.

 

je précise aussi que les cosses sont soudées a l'étain pour la solidité

[bernard 2 959]

il y a une heure, JP75 a dit :

Le CTEK est fixé en permanence sur l'auto ?

je pouvais voir directement , l'état de la batterie ,et connecter le Ctek 

 

 

 

 

mais je l'ai retiré avant la vente de la Maranello

[JP75 815]

il y a une heure, bernard a dit :

je pouvais voir directement , l'état de la batterie ,et connecter le Ctek 

 

 

 

 

mais je l'ai retiré avant la vente de la Maranello

Précautionneux Bernard

[33manu 4 059]

Il y a 9 heures, 360ultracorsa a dit :

voilà pour mon coté mécano vaut mieux prévenir que guérir et ça coute rien! ,tout ce qui vient d'une batterie doit être protègé par un fusible quelque soit l'utilisation! (vous avez toute la puissance de cette batterie sur ces deux fils).

Oh que oui !!

 

Pour ma part j'ai pris l'accessoire chez CTEK avec le petit feu tricolore qui indique le niveau de tension de la batterie et se fixe en direct batterie par des œillets, il a le bon goût d'incorporer un fusible de 15A

 

Je vous recommande aussi la protection en caoutchouc à mettre sur le chargeur comme ça il ne glisse pas et ne raye rien

 

Enfin sur le miens (10A) le bouton "mode" ne fonctionnait plus, n'étant plus sous garanti je l'ai changé, 0,29 € et 4 soudures plus tard c'est reparti

 

@+