Tenue De Route Ferrari 430 Scuderia

[ea32 697]

je ne peux qu'abonder dans le sens de Rosso Scuderia 

[turbox50 10]

Je pense que je me suis mal exprimé.

En effet, mon intervention visait le SAV de FWE et son réseau.

Je ne parlais pas des indépendants et autres revendeurs.

De quoi s'agit il ?

Ferrari est d'une nullité totale et absolue. Cette nullité rejaillit sur ses dealers.

Je suis concessionnaire et je maîtrise plutôt bien les problèmes de SAV. Dans le cas présent, je ne connais pas plus mauvais.

Tu parlais de montant de facture. Cela n'a jamais été mon propos. Si le prix est conforme à la prestation, nul critique.

Toutefois, la communication entre client et dealer fait partie de la prestation et la communication est lamentable.

Je ne peux pas tout dire sur ce forum, mais les dealers sont entre l'enclume de notre "belle marque" et le marteau.

Rien de plus désastreux que de ne pas se savoir soutenu par son constructeur.

Toulouse, Cannes et Lyon, même combat. Depuis août 2013, j'attends que MODENA MOTOR me rappelle.

A mourir de rire si ce n'était pas aussi désastreux pour l'image de marque.

 

Rosso , mon intervention n'est pas a charge ... Je voulais juste apporter ma pierre a l'édifice et ta réponse va bien dans ce sens .

En plus simple (je suis un peu tordu des fois ... ),

- Moi je suis content du service reçu par mon représentant de marque (pourvu que çà dure )

- Si cela devait changer, MOI le payeur, je changerai de façon d'appréhender le service rendu par mon réparateur . 

Et de ce fait je changerai de crèmerie et peut être même de marque . Vas savoir ....  ... Nous sommes les acteurs PASSIONNES !! 

Le plaisir de conduire prime c'est vrai mais si le reste n'est qu'un parcours du combattant ... ce sera sans moi . 

 

Dans ma vie pro c'est le coté efficacité qui prime dans le choix de mon VF, je roule en Laguna GT non pas que se soit les meilleures voitures du monde mais parce que mon agent est juste excellent en terme de services .

Je ne connais personne qui vous fait une rev a 7h du matin avec le café et le sourire ! 

Dans ma vie privée, j'ai juste pas envie de me prendre la tête pour mon jouet, je fais confiance, je borde les sujets et je ne suis quasi jamais pris en défaut (en tout cas je m'y emploie) .

 

Mais je te rejoins sur les conséquences d'un tel manque de prise en compte tant par la Maison Mère que par certains RA .

Sur la bases de ces constatations, je pense que certains concess ne doivent pas voir leurs primes d'ISC très souvent ... Marges de dingue sur les réparations ???   J’arrête c'est un autre sujet .

 

Au plaisir de te rencontrer ou rouler avec toi .

[Trois cinquante cinq 3 407]

 Ferrari est d'une nullité totale et absolue. Cette nullité rejaillit sur ses dealers.

Je suis concessionnaire et je maîtrise plutôt bien les problèmes de SAV. Dans le cas présent, je ne connais pas plus mauvais.

 

 

C est propre à la France. En Italie,c est quasi-parfait  avec un travail de qualité et des délais de reçeption du vehicule après entretien très courts;et cerise sur le gateau la MO est 50 % moins elevée.

Ce qui se passe avec le reseau Français est indissociable de la mentalité Française...

[F430scuderia86 10]

turbox50 , le problème que j'ai … c'est que je veux juste qu'elle roule droit ma scud ! Je l'ai achetée chez POZZI ( pour être rassuré ! ) je la ramène chez eux pour chaque intervention ! Et par 2 fois je la reprend et elle ne roule pas droit ! - après 2 réglages de géométrie chez eux - Je ne me plains pas des factures ; je sais ce que coutent ces autos ( 2 grosses révisions sur ma 512 TR chez Fiorano racing  ) mais si tu reviens au début du post ; je ne sais tout simplement plus où l'emmener ( POZZI me semblait être La référence ! ) . J'ai eu la chance par le biais de Ferrarista d'avoir les analyses de Trois cinquante cinq dont le diagnostic était sans appel : La Géométrie ! Avoue qu'après 2 géométries  chez POZZI ( je ne suis pas du métier ! ) je ne savais plus à quel saint me vouer ! D'après Trident les réglages standards la font déjà rouler parfaitement jusqu'à 240 mais ils sont à la recherche de l'origine d'une vibration au delà. ( une roue ?). Le problème avec Trident , c'est que j'appelle tout le temps , on me dit que l'on va me rappeler ….. et je rappelle 8 jours après sans avoir eu de nouvelles entre temps . Donc je cherche simplement : le meilleur moyen de profiter au mieux de ma scud . Dans tous les cas je ne changerai pas de marque ! Il y a forcement quelqu'un de capable de faire rouler comme il faut ces objets de désir !! que sont les FERRARI ! D'ailleurs Ferrarista n'est - il pas LE meilleurs moyen de le trouver ??? JF.

Modifié le 5 mars 2014 par F430scuderia86

[turbox50 10]

Bon çà va peut etre bien se terminer ...

J'ai une adresse sur le Mans d'un vrai spécialiste de nos jouets et notamment des géométries .

Le bon compromis annoncé dans les post précédents ...

A ta guise en mp  si besoin .

[F430scuderia86 10]

Je suis certain qu'ils vont y arriver chez Trident ; j'en aurai la confirmation le 12 mars en la récupérant . Ton adresse m'interesse bien sûr mais pourquoi en MP ?  je ne pense pas être le seul interessé ! Fais en profiter les membres de Ferrarista ! Merci d'avance .JF.

[turbox50 10]

simplement parce que je crois dans les competences de trident sur ce sujet . j y suis moi meme passé pour les memes raisons et sans partir initialement sur un reglage géo... et le resultat est positif .

D autre part je ne suis pas fan des coups de pub mais si vous reclamez.... c different .

Mon marabout du jouet : Sampaio automobiles a Spay (72) . Ma porsche etait 100% entretenue la bas . Concernant la géo ... il sait ce qu est une epure de jean taud , un angle inclus ou encore une chasse . Avant c etait un client (je travaille dans l automobile et j en ai vu des champions du para miracle..!) maintenant c est un ami . bref il a passé beaucoup de temps sur ma turbo a l epoque avec une configuration tres loin de l origine .

Il assume ! quand il y arrive et quand il se trompe . Ce sont des valeurs que je respecte et porte au quotidien .

a votre dispo

[F430scuderia86 10]

Merci , je garde ses coordonnées précieusement ; moi aussi j'ai eu une turbo 3.3 ..en 1990 .  Une auto de caractère ! Seule la 512 TR a su la remplacer a l'époque avec son tempérament !! Merci .JF.

[turbox50 10]

sympa la 3,3l !!! velue meme !!

moi j etais sur 996 turbo x50 (cqfd pour mon pseudo) .

450ch cata sport et echappement pour entendre le flat6 mais rien a voir avec la 430 .... qui me va comme un gant, tant aux oreilles qu aux bras !

Richard

Modifié le 5 mars 2014 par turbox50

[F430scuderia86 10]

Bon et bien on arrive au bout du bout de ce post , car je reviens de chez Trident , ……. et ma scud va droit !!! Je ne veux pas épiloguer , mais ils l'ont réglée au niveau de la géométrie comme une scud doit l'être , et … ça marche .Tu avais raison  trois cinquante cinq , c'était la géométrie !  Il n'est pas exclu d'affiner tout cela avec tes données !! Merci encore à tous ; il est temps de conclure . JF. 

[turbox50 10]

content pour toi jf ! bonne route alors !

richard

[JackIsBack 454]

Oui, content. Plaisir !

[F430scuderia86 10]

Merci ; oui !! trop content ! A bientôt pour se rencontrer j'espère . JF. 

[alain75 4]

de ma petite expérience, je pense que seuls les garages indépendants spécialisés Ferrari vous parle avec amour et passion des voitures qu'ils ont à vendre car ils les connaissent et souvent ils les entretiennent. Un vendeur Ferrari ( j'ai testé) ne connait pas, sauf exeption, les voitures qu'il vend et ne sais pas quels sont les différents coûts d'entretien( je ne vous parle pas des campagnes de rappel); un jour chez Porsche, un jour chez Aston, un jour chez Ferrari......peu de passionnés.... beaucoup de marchand de "cravates" qui se prennent pour le client!

[F430scuderia86 10]

Je suis d'accord avec ton analyse car lorsque j'ai pris livraison de ma scud chez pozzi , le vendeur très pro auquel j'ai demandé s'il y avait une possibilité d'ouvrir les valves à la commande , m'a proposé de les ouvrir définitivement sans retour à l'initial hormis par leur intervention au garage …. C'est sur un forum …Ferrarista  !!! que j'ai appris  qu'il existait  une télécommande ( capristo ) pour l'ouverture et la fermeture à l'envie ! Chez Trident ils étaient au courant et ils me l'ont monté . J'en use et en abuse depuis je l'avoue !!!