Remise En Route D'une 308 Gts

[trooll 147]

Bonjour,

 

Quelques nouvelles bonnes et moins bonnes.

 

D'abord la mauvaise, les soupapes commandées chez Redparts ne se montent pas correctement, Si la longueur totale est correcte, 'épaisseur de la tête de soupape est environ 4/10me trop importante, du coup elle ne rentrent pas suffisamment dans le siège. Cela génère un jeu trop important au niveau de la queue de soupape pour être rattrapé par une pastille. Il va falloir les réusiner pour enlever la matière en surplus, et recommencer le rodage. Du temps et des sous perdus, et du travail fait deux fois   .

 

Les deux culasses sont parties hier dans un atelier spécialisé, qui effectuera également le pastillage. Je devrais les recevoir en fn de semaine prochaine.

 

Les bonnes nouvelles maintenant : les carburateurs sont revenus de réfection, nickel, c'est un atelier à Saint Maur (94) qui a fait çà de façon impeccable.

 

J'ai également reçu de nouvelles protections thermiques pour la cloison de séparation du compartiment moteur, et quasiment toutes les autres pièces. Les derniers joints spis sont en commande, et arriveront la semaine prochaine.

 

La câble d'embrayage neuf est posé.

 

Les jantes seront peintes la semaine prochaine.

 

Pour le moment, malgré ces aléas, mon planning est à peu près respecté, mécanique achevée fin janvier, ainsi que l'intérieur que je vais commencer la semaine prochaine (protections thermiques, moquettes, nouvel autoradio, et habillages cuirs)

 

En suite ce sera la carrosserie qui commencera, avec pour objectif une peinture fin février. Il ne me restera plus qu'à réviser les freins, et passer le contrôle technique.

 

Ca va être chaud pour le 9 mars, mais ça devrait le faire.

 

Sinon, m'en fout, je piquerai l'Italia de 'l'école pour me joindre à vous! 

 

Arnaud

[trooll 147]

Les carbus sont arrivés

 

Tous beaux tous neufs

 

 

Une autre vue pour le plaisir

 

 

 

Les pièces remplacées

 

[trooll 147]

Pour info, si cela intéresse certaines personnes, les Weber ont été traités chez Car-al, à Saint Maur des Fossées:

 

https://plus.google.com/116433069646108619842/about?gl=fr&hl=fr

 

Un atelier de confiance je pense, bouclard à l'ancienne qui ne paye pas de mine, ils ont plein de pièces pour nos vieux carbus

 

980 euro, pièces comprises pour la réfection des 4 carbus, qui sont livrés préréglés, il restera juste la synchro à faire.

 

Arnaud

[TripleBlack® 567]

Super, une adresse à garder !

 

Deux remarques, tant que tes carbus sont démontés, regarde les côtes de gicleurs, de correcteurs d'air et de ton tube d'émulsion.

Le principal est sur le haut du carbu (en partant du postulat que s'ils ont été refaits, toutes les côtes sont identiques, d'un carbu à l'autre.... ), le gicleur de ralenti est sur le côté. Tu ne risques en rien de les endommager en faisant cela.

Cela enrichira la base de données des carbus montés sur nos voitures au cours de la production.

Une autre remarque concerne les soupapes, les miennes viennent de chez Superformance car j'ai pris des grosses mais quoi qu'il en soit, la portée est toujours à ajuster en usinant les sièges (ou la soupape je ne sais plus.... ). Cela permet d'avoir le minimum de portée soupape par soupape, enfin c'est ce qui a été fait sur la mienne mais j'étais directement chez un rectifieur...

Ton projet avance bien ! Ce qui est plus incertain, c'est toujours la carrosserie. Je n'ai jamais vu ce poste tenir les délais....enfin j'espère bien voir la voiture le 9, une Italia, c'est très beau, mais c'est tellement commun....    

Sauf si tu propose un tour aux participants, là, il va falloir refuser du monde !!!!

Allez bon week end à tous, il fait beau, sortez les mécaniques....

Modifié le 11 janvier 2014 par TripleBlack®

[trooll 147]

C'est vrai que l'Italia commence à devenir commune!

 

Cette voiture à un ensemble moteur/boite exceptionnel, qui fait qu'à son volant en piste, tu a l'impression d'être le roi du monde et d'être intouchable, jusqu'à ce qu'une GT3RS te mette 2 secondes au tour!

 

De toutes nos voitures, celle qui m'épate le plus, c'est notre Corvette ZR1, le moteur est juste délirant, un souffle dément, et le châssis pas du tout à la ramasse comme on aurait pu le croire d'une américaine. En plus, avec cette caisse, les aspects pratiques sont digne d'une berline, un coffre énorme, un confort et une insonorisation royale. J'ai fais le rodage 1500 bornes sur route, 1000 trs/mn à 90 kmh/h! 1200 trs à 130! et une accélération digne d'un lacher d'elastoc en sortie de virage dans les petites jaunes du massif central.

 

Il y a juste les plastiques et finitions intérieures qui sont à chier, mébon, le rapport qualité/prix est top.

 

Arnaud

[trooll 147]

Salut,

 

Quelques nouvelles du front!  L'avancement est resté quelque peu bloqué à la suite du problèmes de soupapes à rectifier.

 

Ca y est, j'ai récupéré les deux culasses, équipées, pastillées, et montées depuis ce jour.

 

La voiture devrait démarrer pour la fin du mois comme prévu, d'autant que le RV chez le carossier est déjà pris.

 

Mais tout d'abord, j'ai également récupéré mes jantes chez Fixalu, elles ont été sablées, dégazées, peintes à l'époxy, puis vernies.

 

Je suis content du résultat.

 

A savoir que je ne les ai pas fait mastiquer et reprendre en aspect, donc les quelques altérations du métal dues à la corrosion sont présentes, assez peu heureusement. Cela ne me gêne pas, d'autant que les bords extérieurs sont impeccables. J'ai également trouvé 3 michelins XWX neufs, et j'en attend un quatrième la semaine prochaine, acheté à un particulier.

 

 

Je vous mets quelques photos.

 

 

 

 

 

Et tant qu'on y était, hop la roue galette!

 

[trooll 147]

La suite, avec quelques image du moteur :

 

D'abord une culasse, fraichement arrivée. Les culasses ont été refaites chez Renove Moteur à Alfortville.

 

 

En cours de remontange

 

 

Ayé, remontées! vous noterez l'alternateur neuf (sur lequel il va falloir ajuster la poulie pour que la courroie soit parfaitement alignée.

 

[Brody 116]

Wow, ça avance sacrément vite ! 

[pronto 157]

Ca rigole pas, l'ouvrage avance vite   

[Pascal328GTB 97]

Tes gallets tendeurs ils viennent d ou ?

[trooll 147]

Tes gallets tendeurs ils viennent d ou ?

Ils viennent de chez Superformance, montés sur des roulement SKF. De la bonne came!

 

J'ai eu le mécano vers 20h00, les carbus sont déjà remontés, j'ai l'impression qu'ils étaient frustrés de ne pas avoir les pièces, et qu'ils se sont lâchés!

 

Arnaud

[Pascal328GTB 97]

Ils viennent de chez Superformance, montés sur des roulement SKF. De la bonne came!

 

J'ai eu le mécano vers 20h00, les carbus sont déjà remontés, j'ai l'impression qu'ils étaient frustrés de ne pas avoir les pièces, et qu'ils se sont lâchés!

 

Arnaud

Ok merci

[Sebino81 247]

J'ai également trouvé 3 michelins XWX neufs, et j'en attend un quatrième la semaine prochaine, acheté à un particulier.

Je vous mets quelques photos.

 

 

Je vais sans doute passer pour un peu demeuré mais ce n'est pas très grave: vous êtes vraiment sûr, les uns et les autres, que ces jantes sont en pouces et donc pour XWX ?

J'avais l'impression que ce gros rebord était typique des TRX...

[TripleBlack® 567]

 

Le rebord plus épais est typique des Campagnolo. 

Arnaud devra acheter les stickers pour que sa voiture ait le look "stock".

Par contre je trouve le rendu très "brillant" sur la galette, le verni ou l'epoxy fait une épaisseur qui fait très neuf.

Tu les a trouvé comment tes XWX chez le particulier ? Par annonce ?

Modifié le 24 janvier 2014 par TripleBlack®

[trooll 147]

Salut!

 

Pour les Michelin, j'en ai trouvé 3 neufs chez Allopneus, le quatrième est vendu sur le bon coin par une personne qui en a 3 à vendre également, il est du coté de Troyes.

 

Ils sont positionnés ou ces autocollants Campagnolo, tu as un dealer?

 

Arnaud

 

Nota: je me réponds à moi-même sur le positionnement, que je viens de voir sur une des photos du guide d'achat des 308!

 

En revanche, j'ai une petite question pour la peine : ma voiture est dotée d'un ciel de toit en cuir bicolore (noir/beige), c'est normal çà?

 

je mettrai une photo (de mauvaise qualité) pour illustrer, ce soir.

Modifié le 24 janvier 2014 par trooll

[Pascal328GTB 97]

Ici sur la droite de la jante

[Pascal328GTB 97]

http://www.ebay.fr/itm/CAMPAGNOLO-Curved-Wheel-stickers-Alfa-GTA-Lamborghini-/400150289457?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d2ad0dc31

[JP75 815]

Ici sur la droite de la jante

Pascal, tu négliges la propreté de tes jantes, merci de faire le nécessaire....hi hi hi

[Pascal328GTB 97]

Pascal, tu négliges la propreté de tes jantes, merci de faire le nécessaire....hi hi hi

[TripleBlack® 567]

Avant de monter tes  pneus, regarde à l'intérieur de la jante, tu dois avoir la date de fabrication en forme de camembert.... toujours bien à garder en photo...

J'ai vu l'annonce du particulier mais c'est le même prix qu'un pro donc pas d'intérêt à acheter un pneu la bas. Fais attention à la date de fabrication.

 

D'ailleurs, tu as gardé le pneu de la galette ? Ca doit être plus difficile à trouver ça...

Modifié le 24 janvier 2014 par TripleBlack®

[trooll 147]

Oui j'ai bien le pneu de la roue galette, qui est neuf (et d'origine aussi je pense).

 

Merci à Pascal328GTB pour le lien sur les stikers.

 

Arnaud

[TripleBlack® 567]

Tu as le set complet de sticker chez Superformance, toi qui commande beaucoup la bas....

[trooll 147]

Bon alors, voila une photo (pourrie je vous l'accorde bien volontiers) de mon ciel de toit.

 

A votre avis, il est d'origine ou pas? Sachant que les sièges sont noirs et les moquettes ôssi.

 

En tous cas, il est en bon état.

 

[trooll 147]

Wow, ça avance sacrément vite ! 

Ben, j'ai une deadline, le 9 mars elle doit rouler!

 

Arnaud

[Sebino81 247]

Le rebord plus épais est typique des Campagnolo. 

 

Je pensais que ce rebord très haut était typique des jantes millimétriques.

Le voile des Campagnolo de mon époque préférée n'est pas du tout comme ça. Il est beaucoup plus doux dans ses formes (comme celle présentée par Pascal) et avec moins de décalage dans les hauteurs.

 

 

PS: oui, JP75, je pourrais nettoyer mieux mes roues...