Collecteur/échappement Défectueux F430

[Artifils 645]

Quel serait le montant pièces et main d'oeuvre en faisant monter ce kit par Red Parts ?

[Loic06 710]

600€ le Kit chez Red Parts. Ils doivent bien compter au moins 2H dans un garage spécialiste soit environ 200-250€. Autrement tu prends ta clé à molette, tu fais comme moi = 0 € de MO. 

[Artifils 645]

Après m'être renseigné auprès du concessionnaire historique de la marque en France, il semblerait que les collecteurs sur les F430 se fragilisent en raison des contraintes thermiques davantage que par une ligne d'échappement supposée trop rigide.

 

A noter que le moteur repose sur silentbloc permettant ainsi d'absorber les vibrations entre celui-ci et la ligne d'échappement. 

Modifié le 27 février 2014 par Artifils

[Loic06 710]

Ben voyons, c'est pas un concessionnaire qui va te dire le contraire, faut bien qu'il vende sa camelote. Alors pourquoi certains concess le montent ???? bien entendu après avoir changer ledit collecteur. Les supports moteurs sont faits pour amortir les vibrations du moteur et isoler la caisse mais en aucun cas ne jouent un rôle dans les contraintes thermiques très élevées du système d'échappement à l'arrière. Quand il fait très chaud en ville, après avoir un peu tiré dessus sur autoroute ou sur circuit, la dilatation est très importante 1 à 2 cm. Je n'ai pas encore roulé depuis que j'ai monté le système, mais je prendrais les photos du kit ressorts à froid et à chaud, et tu verras le déplacement du support. J'ai déjà vu les photos du système à chaud et à froid, je ne sais plus si c'est ici ou sur un autre site, c'est impressionnant les photos parlent d'elles-même. 

[stefvan 32]

Je te rejoins à 100% Loic, c'est évident que la structure trop rigide est la root cause de tous les problèmes de collecteurs d'échappement.  Il suffit de se rappeler comment les 430 des premières années souffraient de supports d'échappement cassés.  La force exercé par la dillatation de la ligne d'échappement, une force qui s'exerce vers l'arrière, est si grand que les supports ne tenaient pas.  Du coup, Ferrari les renforcés et là, ce sont du coup les collecteurs qui lachaient. Ferrari les aussi renforcés avec les collecteurs MKII mais ils lacheront tot ou tard. Même problème sur les Scuds et 16M. Un ami a déjà changé 4 fois ces collecteurs sur la 16M, il est vrai qu'il fait beaucoup de circuit avec.

 

Voici les photos que j'avais prises démontront la différence entre chaud et froid et que j'avais publié sur FC et FL. J'ai pris ces photos avec le moteur simplement chaud, sans avoir roulé fort. Cela parle d'elle même  Si je roules vraiment fort en été, les supports glissent à 100% vers le fond.

[bernard 2 959]

Après m'être renseigné auprès du concessionnaire historique de la marque en France, il semblerait que les collecteurs sur les F430 se fragilisent en raison des contraintes thermiques davantage que par une ligne d'échappement supposée trop rigide.

 

A noter que le moteur repose sur silentbloc permettant ainsi d'absorber les vibrations entre celui-ci et la ligne d'échappement. 

Si on parle de Pozzi comme concessionnaire historique de la marque Ferrari , il ne reste plus que le nom d'historique !

[Artifils 645]

c'est pas un concessionnaire qui va te dire le contraire, faut bien qu'il vende sa camelote.

Alors que Capristo est altruiste.   

[FRANCOIS 56]

En tout cas c'est excellent de trouver une solution a ce probleme qui ne peut pas rester une fatalité .Donc a voir a l'usage .

[arnaud80 25]

kit réservé  !

je passe le chercher en fin de semaine 

 

reste le montage....

[Loic06 710]

Tu ne regretteras pas, c'est top de pouvoir abaisser le bruit sur long parcours autoroutier et de partir ou rentrer à la maison sans assommer le voisin (quoique, il y en a un qui me demande toujours de faire vroum vroum) et

tout çà sans bouger de la voiture. Ça devrait être monté d'origine ou en option comme sur les voiturettes Porsche (je vais me faire des potes....)

[arnaud80 25]

Tu ne regretteras pas, c'est top de pouvoir abaisser le bruit sur long parcours autoroutier et de partir ou rentrer à la maison sans assommer le voisin (quoique, il y en a un qui me demande toujours de faire vroum vroum) et

tout çà sans bouger de la voiture. Ça devrait être monté d'origine ou en option comme sur les voiturettes Porsche (je vais me faire des potes....)

je parle du kit ressort

le valve control , je l ai deja

[Loic06 710]

Je n'avais pas tout suivi .... je l'ai aussi. Quand on voit la position des ressorts à froid et à chaud, y à pas photo. Ça ne m'étonne pas que çà finit par casser .......

[Charly78 513]

il semble en effet que cela ne soit pas bon de rouler avec des collecteurs "cassés"....

chez moi, et compte de tenu de l’état de mes oreilles et de mon cerveaux..

j'entendais des claquements !

pour moi, j'aurais juré que c’était une pièce en mouvement et en rotation qui à petite vitesse et a petit régime venait cogner sur quelque chose ...

le chef d'Atelier de FERRARI la Roche entendait bien un son comme moi

mais lui, direct, a su dire que c’était le collecteur droit !....

il m'a expliqué que ce que je percevais comme des claquements étaient en fait des déflagrations !

....

 

Maintenant que tu sais que ton pb venait du cardan, tu vas pouvoir retourner voir le chef d'atelier Ferrari la Roche pour lui expliquer "direct" qu'il s'est un peu foutu de toi...

[david328gts 74]

Maintenant que tu sais que ton pb venait du cardan, tu vas pouvoir retourner voir le chef d'atelier Ferrari la Roche pour lui expliquer "direct" qu'il s'est un peu foutu de toi...

charly,

il n'est pas du tout exclu que j'ai AUSSI eu un problème de collecteurs !

que mon clac clac n'est pas été entendu en Novembre n'a rien de surprenant quant on sait qu'il disparaissait par simple levage arrière de la voiture...

 

pour ma part, je ne pense pas que le diag de chez FERRARI soit erroné sur ce point 

ils sont juste passés à coté du problème que j'avais ....

mais en on découvert un autre ....

[arnaud80 25]

kit ressorts Capristo monté hier (avec l assistance téléphonique de Loïc)

 

ça se monte bien 

une fois tous les supports d' échappement d'origine  retirés , c est un jeu d enfant !

 

[Loic06 710]

Salut Arnaud, je n'ai pas pu te rappeler dans la soirée, j'ai fait tomber mon portable, bien entendu, il est HS. , j'ai déjà cassé mon alertegps la semaine dernière. .. Le boulet quoi. .!!!!! Bon je vois que tu es arrivé à terminer le boulot sans rien casser Bravo! Tu pourras mettre les pièces remplacées dans la vitrine du salon, madame sera contente

[arnaud80 25]

Salut Arnaud, je n'ai pas pu te rappeler dans la soirée, j'ai fait tomber mon portable, bien entendu, il est HS. , j'ai déjà cassé mon alertegps la semaine dernière. .. Le boulet quoi. .!!!!! Bon je vois que tu es arrivé à terminer le boulot sans rien casser Bravo! Tu pourras mettre les pièces remplacées dans la vitrine du salon, madame sera contente

[Popcorn 1]

Le 19/04/2014 à 15:11, Charly78 a dit :

 

Maintenant que tu sais que ton pb venait du cardan, tu vas pouvoir retourner voir le chef d'atelier Ferrari la Roche pour lui expliquer "direct" qu'il s'est un peu foutu de toi...

En passant chez eux je leur ait demandé si un pt bruit de vibrations pouvait correspondre à un fissure sur l'échappement,  la repose à été très rapide "collecteurs à remplacer" 2 jours après reçu un devis d'environ 12000€. De passage chez mon garagiste habituel pour mes autres auto, mon mécano m'a informé que que la tole pare chaleur était dessoudee d'un côté.  Le nécessaire a été fait pour 3 fois rien. 

[Artifils 645]

Le 06/02/2014 à 15:45, david328gts a dit :

le chef d'Atelier de FERRARI la Roche entendait bien un son comme moi mais lui, direct, a su dire que c’était le collecteur droit !

 

Le 19/04/2014 à 15:11, Charly78 a dit :

Maintenant que tu sais que ton pb venait du cardan, tu vas pouvoir retourner voir le chef d'atelier Ferrari la Roche pour lui expliquer "direct" qu'il s'est un peu foutu de toi

 

il y a une heure, Popcorn a dit :

En passant chez eux je leur ait demandé si un pt bruit de vibrations pouvait correspondre à un fissure sur l'échappement,  la repose à été très rapide "collecteurs à remplacer" 2 jours après reçu un devis d'environ 12000€. De passage chez mon garagiste habituel pour mes autres auto, mon mécano m'a informé que que la tole pare chaleur était dessoudee d'un côté.  Le nécessaire a été fait pour 3 fois rien. 

Des techniciens certifiés. En confiant votre Maserati, votre Ferrari, à Trident, c’est à la marque que vous la confiez. A travers nous, ce sont les deux constructeurs qui s’engagent. Nos techniciens agréés apportent les réponses à vos questions, les solutions techniques aux problèmes imprévus. 

https://www.groupe-trident.com/atelier

[Mambino 135]

En un mot, comme en cent, les marques se foutent de nous et n'en veulent qu'à notre porte-feuille. Triste constat qui ne vaut pas uniquement pour notre marque préférée.

C'est un bien triste constat qui souvent nous incite à aller chez des pros compétents et hors réseau. Ils sont nombreux et bien répertoriés sur ce forum.

Néanmoins ne pas tous les mettre dans le même panier, nombreux sont les pros du réseau qui méritent aussi notre confiance. Moi, je renouvelle ma confiance à LV Prestige, hors réseau, et à Ferrari Lux Francorchamps motors.

[33manu 4 054]

Moi je renouvelle ma confiance à moi même, surtout pour re-souder une tôle 🤣

Modifié le 3 février 2023 par 33manu

[Ruvo 1 269]

il y a 34 minutes, 33manu a dit :

Moi je renouvelle ma confiance à moi même, surtout pour re-souder une tôle 🤣

 

Et en plus tu t'es certifié toi-même ISO 9001.                           

[nounou 483]

il y a 58 minutes, 33manu a dit :

Moi je renouvelle ma confiance à moi même, surtout pour re-souder une tôle 🤣

👍

[33manu 4 054]

Il y a 1 heure, Ruvo a dit :

 

Et en plus tu t'es certifié toi-même ISO 9001.                           

Pas que, j'ai toutes les certifications de l'univers, c'est plus pratique et comme ça jamais embêté pour les problèmes imprévus (cf plus haut) et même les prévus 🤣🤣

Modifié le 3 février 2023 par 33manu