Ferrari 488 Gtb Et Spider : Avis, Spyshots, Photos Et Vidéos

[Franck 7 101]

Suite à mon passage hier au salon de Genève, ci-dessous le lien vers un article Ferrarista.fr vous présentant mes impressions (et photos) après avoir vu en vrai la Ferrari 488 GTB :

 

http://www.ferrarista.fr/articles.html/_/essais-et-actualite/la-ferrari-488-gtb-pr%C3%A9sent%C3%A9e-%C3%A0-gen%C3%A8ve-marquera-t-elle-lhistoire-r547

 

N'hésitez pas à laisser directement vos commentaires sur l'article !

 

[Franck 7 101]

Quelques photos prises hier sur le stand Ferrari, en complément de celles postées sur l'article et dans la partie réservée aux abonnés :

 

La baie moteur. Notez bien l'extreme largeur des ailes arrières dont vous ne voyez ici qu'un bout !

Sinon je trouve qu'il y a quand même beaucoup de plastique dans cette baie moteur "de série".

Notez aussi toutes les aérations dans les plastiques sur les côtés du moteur.

L'évacuation correcte de l'eau qui entre par les grilles sur les côtés de la vitre arrière, par gros orage, posait question à quelques propriétaires.

 

 

[Franck 7 101]

Quelques détails de la baie moteur.

 

Vous remarquerez évidemment le logo "488 GTB" avec le cheval cabré, mais aussi le numéro de chassis en dessous.

 

 

 

[Franck 7 101]

Par comparaison, voici la baie moteur avec l'option carbone.

 

Notez également sur cette photo la largeur des ailes et leurs galbes, toutes en rondeurs.

 

 

 

 

La rigole en bas de cette pièce en carbone parait bien mince pour évacuer l'eau sous gros orage :

 

[Franck 7 101]

Autre détail : l'éclairage.

 

Voici ce que l'éclairage de votre Ferrari 488 GTB donne lorsque vous n'avez que les leds d'allumés

 

 

Avec les phares allumés

 

 

Les feux arrières à led, une nouveauté, allumés :

 

[Franck 7 101]

Le système actif à l'avant, au niveau du parechoc, qui force l'entrée de l'air qui ressortira au niveau du capot pour plaquer la Ferrari 488 GTB sur le sol.

La partie noire centrale serait mobile, un peu comme les "lèvres" sur les côtés du parechoc de la Ferrari 458 Italia.

 

 

Capot avant avec un creux permet à l'air de ressortir.

 

 

Mais c'est sur la version grise que vous notez le mieux les courbes et le creux du capot avant, sculpté pour guider l'air.

Toujours tout en rondeurs.

 

 

[Charly78 513]

Je ne m'y fais pas à ce pare-choc avant

[Franck 7 101]

J'ai forcé le niveau d'ombre afin que vous découvriez dans le détail le système actif qui se cache derrière le parechoc avant :

[Franck 7 101]

Détails de la nouvelle poignée de portière, plutôt jolie de mon point de vue :

 

Quand vous la prenez en main, elle vient vers vous, à la manière d'une gachette, en pivotant sur son point gauche.

 

[Franck 7 101]

Details sur la partie arrière de la Ferrari 488 GTB :

 

 

 

Le trou au centre de l'arrière de la Ferrari 488 GTB, qui laisse ressortir l'air qui s'écoule le long de la lunette arrière, aidant ainsi à plaquer la voiture au sol.

 

[OneDay 1 716]

Merci Franck pour ce reportage plein de détails qui permettent de mieux comprendre le travail fait sur l'auto...

[Franck 7 101]

Merci Franck pour ce reportage plein de détails qui permettent de mieux comprendre le travail fait sur l'auto...

 

You're welcome !

 

Je n'ai pas fait expres mais comme toutes ces photos de la Ferrari 488 GTB sont hébergées par Ferrarista.fr, il faut etre membre pour les voir.

Juste pour info, pour ceux qui sont des lecteurs, sans etre membres.

[CHRIS6913 275]

Merci Franck pour ce reportage plein de détails qui permettent de mieux comprendre le travail fait sur l'auto...

+1 merci pour tous ces détails

[christopheL 461]

Très belles photos Franck. Merci

[Jean66 2 484]

superbe ..

[spdk 90 601]

j accroche de plus en plus cette 488

[LINO27 776]

Moi je n'aime pas du tout la poignée, je la trouve mal intégrée.....j'espère la 488 sera au Vigeant pour ceux qui comme moi ne sont pas allés à Geneve.

[lerat 24]

superbe !!!!!! :wub:

[FAB 29]

on apprecie mieux en effet avec les explications de Franck

[Nicolas21 2 537]

Perso j'attends le configurateur pour voir les combinaisons disponibles. Je ne la trouve pas moche, et même plus fluide que certains nouveaux modèles (l'arrière de la Ford GT ...)

[CHRIS6913 275]

j accroche de plus en plus cette 488

Tu n'as pas acheté une 458?

[spdk 90 601]

:PNon, mais ca approche!

[AzScud 56]

Merci pour ce reportage photo précis Franck

[Etienne 2 017]

Quelques détails de la baie moteur.

 

Vous remarquerez évidemment le logo "488 GTB" avec le cheval cabré, mais aussi le numéro de chassis en dessous.

 

Moteur-Ferrari-488-GTB-plaque.jpg

 

Moteur-Ferrari-488-GTB-number.jpg

 

Moteur-Ferrari-488-GTB-red.jpg

Franck : N° d'assemblage, pas de châssis...La 488 rouge est ZFF79AMB000208645

[newman 23]

Merci Franck pour ces photos et ces explications