Changement De Jantes Sur Une Scudéria

[JCP.CA 75]

Bonsoir à tous,

 

J'aurai besoin de vos lumières... 

Je me suis renseigné pour changer les jantes de ma Scudéria.

Je souhaite remplacer les jantes d'origine par des jantes de Challenge !

Mais le poids de ces dernières ne sont pas les mêmes...

Il semble donc que cela pose un problème au niveau de l'ABS !

Il semblerait qu'il soit nécessaire de le recalibrer ce dernier ! 

 

Avez vous déjà entendu parlé de ce recalibrage d'ABS sur nos belles en cas de changement de jantes ?

 

Merci de votre aide.   

[Giallo-54 1 462]

Les capteurs d'ABS analyse la rotation sur les différentes roues, et n'a aucun lien avec un poids.

L'ESP analyse la différence de rotation entre les différentes roues...

 

Par conséquent, je ne vois pas trop le lien entre le poids de la jante et l'ABS, surtout si tu changes les 4...

 

Perso, je dirai que ça n'a pas d'influence.

[ogmracing 70]

Les roues n ont aucun rapport avec l ABS

[bernard 2 959]

Les roues n ont aucun rapport avec l ABS

Je serais du même avis , on en change rien à l'ABS et sa programmation , lorsque l'on passe des roues été aux roues hiver .

 

Juste bien faire attention au sel en hiver qui peut générer des alertes intempestives !

 

 

le système ABS est équipé de capteurs (quatre, le plus souvent, un pour

chaque roue) dont le rôle est d’indiquer à un calculateur l’état bloqué

ou non de chacune des roues du véhicule.  Leur principe de

fonctionnement est des plus simples, on place un capteur inductif devant

une couronne dentée ferromagnétique reliée à la roue. L’alternance des

dents de la couronne génère une tension électrique sinusoïdale dont la

fréquence est proportionnelle  à la vitesse de rotation de la roue.

Lorsque le signal devient plat, on sait que la roue est bloquée.

Modifié le 6 février 2014 par bernard

[ea32 697]

Tout pareil !

[VincEnzo60 312]

Pas mieux !

[JCP.CA 75]

Sur le principe, je suis OK avec vous...
Mais lorsque j'ai posé la question chez Ferrari (concessionnaire officiel) ils m'ont dit que les vrais jantes de Scudéria ne pouvaient pas se monter sur des 430 d'origine !
Que leurs poids étaient différant et que cela n'était pas possible a cause des capteurs d'ABS...
Je me disais que si l'info, venait directement d'eux, il y avait de grande chance pour que cela soit vrai.

Ici les jantes d'origine c'est : 12.000 $ + Taxes le set de 4 jantes... Je me suis vite dit qu'il fallait trouver une autre solution !


J'ai cherché, puis j'ai trouvé la solution des "jantes de Challenge". 
Personnellement, je trouve que cela donne vraiment une bonne gueule aux Scudéria !  

Généralement, je n'ai pas les Ferrari qui n'ont pas leurs jantes d'origine... Ce ne sont pas des voitures de Tuning !
Mais dans le cas présent, on reste dans la famille !  

Les shop de courses qui vendent ces jantes ainsi que le système (center lock) pour les adapter sur nos voitures de routes parlent aussi de cette manip sur l'ABS...

 

Pour vous donner une idée de la chose, cela donne ça :

 

 

 

[Maniaque 93]

C'est magnifique !!!

[VincEnzo60 312]

 

C'est magnifique !!!

Pas mieux !

[bernard 2 959]

Le principe , ils gardent le moyeux d'origine .

[JCP.CA 75]

Heureux de voir que c'est à votre gout aussi !

 

Pour vous donner une idée du matériel :

 

http://www.capristoexhaust.com/shop-online?page=shop.product_details&flypage=vmj_color_plus.tpl&product_id=247&category_id=77

[guillaume84 2 398]

J'ai monte des jantes scud sur ma 430 et pas de soucis

Maintenant comment on sait que ce sont des vrai ou pas ? Y a un marquage ?

[F355QV70 3 736]

Franchement je ne vois pas l'intérêt de monter un système rapporté au montage d'origine .

Il y a déjà tellement de contraintes sur les pivots que rajouter cela est certainement une de plus. Et faut voir si les masses roue et modifs font réellement gagner du poids suspendu par rapport à l'origine ?

[JCP.CA 75]

J'ai monte des jantes scud sur ma 430 et pas de soucis

Maintenant comment on sait que ce sont des vrai ou pas ? Y a un marquage ?

 

La 1ere différence c'est le Prix ! 

Je ne connais pas la facture chez Ferrari France, mais ici c'est 2 bras ! 

[guillaume84 2 398]

7500 euro les 4 jantes ici

[JCP.CA 75]

7500 euro les 4 jantes ici

 

Chez nous un peu plus de 9.000 € !

[guillaume84 2 398]

Les miennes je te dirais pas combien alors

[JCP.CA 75]

Les miennes je te dirais pas combien alors

 

Je suppose que c'est moins pour tes jantes... Ce qui expliquerai peut être que ce ne sont pas des vrai ? 

Le plus important est qu'elles soient a ton gout et surtout que tout soit OK sur ta belle.

[killer84 1 250]

Je suppose que c'est moins pour tes jantes... Ce qui expliquerai peut être que ce ne sont pas des vrai ?

Le plus important est qu'elles soient a ton gout et surtout que tout soit OK sur ta belle.

Oh là, tu t'es fait un peu casséG84... Modifié le 7 février 2014 par killer84

[JCP.CA 75]

Oh là, tu t'es fait un peu casséG84... Aie. Tu monte du toc ou quoi?

 

Si j'ai blessé quelqu'un... ce n'était pas du tout le but.

Il semblait dire qu'il ne connaissait pas forcement l'origine de ses jantes et qu'il avait payé un prix bien plus faible que le montant donné.

J'en ai fait une rapide analyse... qui peut être erroné !  

[guillaume84 2 398]

Je suppose que c'est moins pour tes jantes... Ce qui expliquerai peut être que ce ne sont pas des vrai ? 

Le plus important est qu'elles soient a ton gout et surtout que tout soit OK sur ta belle.

 

Si si, ça en est mais pas neuve, mais quasiment

 

Si j'ai blessé quelqu'un... ce n'était pas du tout le but.

Il semblait dire qu'il ne connaissait pas forcement l'origine de ses jantes et qu'il avait payé un prix bien plus faible que le montant donné.

J'en ai fait une rapide analyse... qui peut être erroné !  

 

T'inquiete pas c'est mon frere

[JackIsBack 454]

Heureux de voir que c'est à votre gout aussi !

 

Pour vous donner une idée du matériel :

 

http://www.capristoexhaust.com/shop-online?page=shop.product_details&flypage=vmj_color_plus.tpl&product_id=247&category_id=77

 

J'avais déjà vu ce kit qui m'intéressait. Ce que je ne comprends pas, c'est la différence "d'attache" avec une Challenge. C'est tout pareil ou c'est une bidouille vissée sur le moyeu d'origine ?

[F355QV70 3 736]

J'avais déjà vu ce kit qui m'intéressait. Ce que je ne comprends pas, c'est la différence "d'attache" avec une Challenge. C'est tout pareil ou c'est une bidouille vissée sur le moyeu d'origine ?

Non vissé sur le moyeux d'origine à la place des 5 vis .  C'est un rajout .

Les autos à moyeux central , c'est un axe qui est pris avec le roulement du moyeux.

Exemple sur ma formule .