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Indy

Mon Rêve

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Calif38

@Indy félicitations, je crois comprendre que la F12 est  ta première Ferrari ; pour le coup tu assumes 😄. Même si l’on imagine bien ton degré d’excitation et de satisfaction, ns sommes preneurs d’un petit compte rendu de ton premier contact, sensations et sentiments. Bon choix et belle configuration 👍👍👍

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grafabe

Canon ! Bravo, c est important de concrétiser ses rêves quand on peut. 
 

il vaut mieux faire envie que pitié! 
 

on ne meurt qu une fois, et l on vie tous les jours… donc autant faire en sorte que ces jours soit bien remplis 🧐

 

bon j arrête là j ai le cerveau qui fume…🤪

 

en tous cas c est trop cool

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Laurent 34

Bienvenue, entrer dans le monde Ferrari avec une magnifique F12, c'est plutôt impressionnant, profite bien 😉


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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JNico

Elle est splendide 😍

Félicitation et je te souhaite plein de bonheur avec 

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Indy

Par le bon coin chez Angele à Toulouse, super service et des autos vraiment belles.

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Didier60

Félicitations pour cette acquisition. Elle est très belle...

 

Effectivement tu es passé directement de la 599 à la F12 ! Bravo !

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Nanthiat

Une belle F12, bravo à toi 😍👍


Fâché avec le sérieux et totalement insupportable 😅😁   

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GuillaumeL458
Le 24/04/2024 à 14:06, Indy a dit :

Par le bon coin chez Angele à Toulouse, super service et des autos vraiment belles.

Ah oui chez Angele, ils avaient une bleue tdf il y a quelques temps. 
 

Modifié par GuillaumeL458

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Indy

Le bleue s'est vendue très vite du coté de Lyon bien qu'elle avait presque 50000km, ce qui confirme que le kilométrage n'est pas un problème sur une Ferrari bien entretenue surtout les dernières V12.

 

Le carrossier l'a polishé pendant 1 semaine, c'est une peinture mono couche sans vernis qui se microraye rien qu'en passant le doigt, elle a donc été intégralement recouverte d'un film en 3M pour un résultat magnifique.

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Giuliano

Quelle voiture la F12 😍 une de mes Ferrari moderne préféré, Bravo à toi pour ce bel achat et ENJOY

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Laurent 34
Il y a 1 heure, Indy a dit :

c'est une peinture mono couche sans vernis qui se microraye rien qu'en passant le doigt

🤔🥴


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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Tomg

Magnifique ! Comme moi, F12 comme première Ferrari , mais il faut bien commencer par qqchose 😄

Le combo est hyper sympa !

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Indy

J'ai eu des nouvelles du remplacement de la boite qui a bien avancé avec le mariage calibrage de boite qui est en cours.

 

Je devrais la récupérer à mon retour de Rétromobile et en profiter pour les beaux jours 😎 forcément seulement 1000km depuis mai 2024 c'est un peu frustrant 😩 mais au moins le défaut étant apparu rapidement a été pris en charge par la Power.

 

Quand je pense que certains marchands vendent des autos avec une simple garantie de couverture plafonnée à 10000€ sans la Power, ça fait réfléchir.

Je ne citerai personne mais ils sont pourtant hyper connus avec un gros stock de sportives, et j'ai d'abord failli signer avec un de ces pro qui a fort heureusement refusé mon offre.

 

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Indy

La voiture est dans le garage depuis un bon mois mais je n'ai pas pu encore en profiter avec le temps pourri que nous avons dans le sud.

En plus j’habite au milieu d'un golf en réfection et il y a de la boue partout constamment sur la route pour aller chez moi, mais ça va finir par s'améliorer.

 

Donc la Power m'a permis de bénéficier d'une boite neuve car fort heureusement il n'y avait aucune fuite autour de la boite et du fond plat, sinon c’était une exclusion de la garantie.😩

 

Pour reprendre la chronologie des faits, j'ai pris livraison de la voiture à Toulouse en avril 2024 ramenée par la route sur 550km.

J'avais bien détecté un bruit comme un petit cloc en prenant un rond point en partant de Toulouse mais sans y prêter plus d'attention.

J'ai ensuite utilisé la voiture plusieurs fois sur l'ancienne RN7 qui serpente entre Fréjus et Mandelieu soit 50km aller retour sans soucis, jusqu'à ce que lors de la dernière sortie un bruit de ferraille se fasse entendre dans les virages serrés.

Poursuivant ma route jusqu’à la station service de Mandelieu et de retour une fois la boite bien chaude le bruit avait disparu.

Puis j'ai refait une sortie la semaine suivante et la j'ai eu droit à un festival de bruits dans les virages en dessous de 50km/h.

Un ami ancien mécano de Ferrari est venu faire un essai et a détecté un cardan qui avait un jeu excessif, comme c'est une pièce d'usure la Power ne la prend pas en charge, il a donc changé le cardan qui était bien secoué après démontage (2000€ le cardan) quand même.😠

Les "cloc cloc" ayant disparu c'est un autre bruit qui est apparu clairement sous certains angles de rond point, le fameux bruit de ferraille que j'avais décrit précédemment sous les 50km/h.

Mon mécano en a déduit à un différentiel endommagé et que la Power devrait remplacer, l'ayant laissé gérer avec Ferrari j'ai au bout d'un mois eu la joie d'apprendre que c'était pris en charge.

 

Au pire mon mécano aurait ouvert la boite et remplacé le différentiel, opération assez simple pour lui si on a les bons outils mais repartir avec un boite neuve c'est quand même un bonne nouvelle.

Par contre Ferrari a aussi du remplacer un moyeu qui était abimé et non garanti (re 2500€ pour ma pomme)😠

Donc on ne saura jamais pourquoi le diff et le cardan ont souffert mais il se peut que le moyeu abimé ait entrainé une usure prématurée du cardan, et par réaction celle du différentiel.

Un bien curieuse histoire qui se termine finalement assez bien, car j'ai eu la chance de bénéficier des bons diagnostics et de la bonne assistance.

J'ai aussi eu droit à la prise en garantie des moteurs électriques de ventilation car le coté conducteur ne fonctionnait plus.

On a remis une batterie neuve de marque Yuasa car c'est celles qui sont les plus résistantes à la chaleur dégagée par le moteur.

 

Reste à remplacer les 3 boutons de commande de boite qui commencent à coller et trouvés sur Ali Express pour 90€  les 3 (merci aux infos partagées sur le forum)👍

 Le PPF intégral fait en novembre est rassurant et lui donne un brillant magnifique.

 

J'ai vraiment hâte de rouler maintenant.

 

Concernant l'historique la voiture fut livrée à Dresde en 2015 et entretenue à Prague puis importé par son second propriétaire en 2019 à 23000km et révisée ensuite chez Pozzi Paris.

Le second propriétaire que je ne connais pas était un chirurgien parisien qui a échangé la F12 contre une 812 de la même couleur avec l’intérieur rouge, mais pas hélas le beau Rosso Ferrari.

 

 

 

f12.jpg

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