Je me présente avec ma 599 GTB F1 de fin 2007

[fairline 1 335]

humm .. oui, elle fait plus sportive, mais ce n'est pas flagrant à mon sens. Maintenant, je ne sais pas si elle apportera une plus value à la revente de ta voiture vu tout ce que tu as fait dessus. Ne faut il pas dire stop à un moment ? Ensuite, je pense surtout que tout dépend ce que te veux faire de ta voiture. Envisages tu de la garder longtemps ou bien as tu dans la tête de la vendre dans pas trop de temps ?

Bon, je sais, je refroidis un peu les ardeurs .. enfin, tout dépend aussi de ton compte en banque s'il est no limit, tu te fais plaisir, sinon, tout dépend du niveau de la limite

(heu .. c'est le financier qui parle )

[phc 9]

oui albert, mais avec tout ce qu'il a déjà fait, le capot me semble indsipensable car maintenant c'est le seul détail qui fait comprendre que ce n'est pas une GTO.

phc

[fairline 1 335]

sachant quand même qu'un capot de 599 GTB coûte la bagatelle de 8000 euros et qu'un capot de GTO est en plus allégé et ayant une fabrication beaucoup plus restreinte, donc il devrait valoir ... oups !! je ne veux pas l'imaginer :)

Maintenant si on te reprend le capot de ta 599 .. on peut y réfléchir..

[phc 9]

il peut trouver une occas ( il en a déjà vu un), ou le faire modofier par un bon carrossier...

Herveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!

phc

[nico95 17]

Merci à tous pour vos commentaires, qui me confortent dans mon avis que ce capot est aussi une pièce importante de choix pour "finir" le look plus sportif de la GTO.

Je suis d'accord avec toi Fairline et comprends ta pondération, car suis aussi financier, entre autre. Je ne sais si, à la revente, cela apportera réellement une plus-value au moins égale au prix du capot et de la peinture. Même si elles sont rares et qu'elles vont l'être de plus en plus, on peut trouver de temps en temps certaines pièces de GTO d'occasion, mais pas le capot. Le prix est effectivement très élevé car fournit aussi au compte-gouttes. Il est même très probable que le prix des pièces de la GTO augmentent encore.

Si je dois revendre, je ferai même peut-être presque mieux de revendre toutes les pièces de GTO en pièce détachées, sachant que j'ai encore toutes mes pièces d'origines en parfait état. Mais c'est un autre sujet.

Mais, plus globalement et comme je l'avais déjà mentionné, mon objectif est (désolé je me répète encore un peu) :

- Avant tout, me faire encore plus plaisir en faisant une 599 plus à mon goût et de partager ce plaisir avec ceux qui apprécient cette 599

- de ne surtout pas dénaturée une si belle auto et d'en respecter le caractère propre et digne de la marque Ferrari

- de ne donc pas faire une auto qui a l'air "bricolée" avec un kit carrosserie ou même pas tout à fait finie (méme si elle est déjà très belle aujourd'hui)

- mais de l'optimiser et de la personnaliser avec le respect et les valeurs de la marque Ferrari

- en augmentant néanmoins la valeur intrinsèque du véhicule avec des superbes pièces "nobles" et rares de 599 GTO, que le capot vient finir

- car ça en fait aussi une auto extrêmement rare à ce prix et plus désirable dans ce monde de super cars aux budgets déraisonnables.

Qu'on soit clair, ma GTB ne sera jamais une GTO (nombre limitée et optimisations un peu plus profondes), mais elle s'en rapproche néanmoins fortement :

- poids allégé avec les jantes, gonjons titane et les pièces carbone de 599 GTO

- optimisations de la tenue de route et des qualités dynamiques (+ de tenue de route et + redoutable sur piste, que ma 599 n'a pas encore goûtée)

    - avec les rares jantes GTO (+ pneus)

    - et rare kit Ferrari Handling HGTE (j'ai aussi récupéré le soft de boîte vitesse...)

- Combo mariant à la fois les côtés « smart » de la 599 et + sportif de la GTO, agrémentée aussi par des améliorations de détail, mais de valeur, que sont la trappe à essence et les poignées Ferrari en carbone

- Agrément de conduite du déjà très noble V12 de 620cv, augmenté par un son ... : et les 660cv dues au Capristo

- look de GTO qui lui convient si bien

- Caractère unique d'une GTB de "très petite série"

Mes modifications ne peuvent pas convenir à tous. Ceux qui en ont les moyens s'achèteront une GTO.

Mais, sachant qu'il faut plus de 350K€ pour en acquérir une entretenue aujourd'hui, je pense que le fait que mon auto soit un objet "unique" avec des modifications de hautes valeurs, peut en augmenter néanmoins la valeur pour un futur acquéreur voulant se faire plaisir avec une 599 encore plus belle, optimisée et pas comme les autres ; parfaitement entretenue et bichonner bien sûr.

Parce que la qualité se retrouve dans le détail et que j’aime le travail bien fait, pour la finir il faudrait aussi les bas de caisse latéraux plus larges avec la lèvre en carbone. Les plus puristes pourraient aussi ajouter le coffre arrière et les donuts et les optim moteur...

Mais bon, je crois que j'aurais été déjà été assez méticuleux et déraisonnable.

Pour résumé

+ Belle = + de plaisir  >

Rare et quasi unique = + chère, mais + de 2 x moins chère qu'une GTO  >

Agrément de conduite et esthétique améliorés, y compris dans le détail = encore + de plaisir  > >

On est bien là pour le plaisir, non ? 

Merci et à bientôt,

Nico

[lebaulois 3]

C'est tellement sympa de te lire Nico on sent la passion qui t'anime et l'amour que tu portes à la 599...Aaahh la 599 quand je serais grand je l'aurais !!

[lebaulois 3]

Au fait il manque pour moi un seul truc sur ta 599...des harnais    ;D

[philippel 3]

salut nico tres récit et plein de vérités on sent en toi la passion qui t anime pour ta belle et en meme tu restes trés lucide au niveau du cout par rapport a la revente ,belle analyse trés cense

ceci dit ta 599 n est peut etre pas une gto mais elle s en approche et elle est magnifique

[phc 9]

oui aprés on peut sans arret trouver quelque chose à rajouter

mais une fois ton capot installé, là tu peux vraiment dire que tu as réussis quelque chose,

non pas qu'actuellement elle n'est pas magnifique, mais l'oeil averti à commencer par le tien verra toujours ce manque..

aprés en cas de revente je pense que sur ce type de véhicule, l'acheteur verra bien les plus et tu devrais t'y retrouver ou / et du moins pas trop perdre d'argent ( ça restera un placement) et actuellement les placements ne rapportent pas tant que ça sans nous apporter de plaisir..

il convient néanmoins de bien valider toutes ces modifications et de faire expertiser le véhicule au niveau assurance en cas de vol ou autre

mais comme dis albert le plaisir se compte et comme dit phc, il ne doit pas se transformer en déplaisir

Mais ça , nico, il me semble que ta tête est bien remplie et bien sur les épaules donc je ne ma fais aucun soucis à ce niveau là.

bien amicalement

phc

[nico95 17]

Merci à vous  ;)

Nico

[nico95 17]

Au fait il manque pour moi un seul truc sur ta 599...des harnais    ;D

Je n'ai pas les harnais qui sont plutôt pratiquent pour la piste, mais j'ai déjà un petit détail sympa, imho 

Nico

[nico95 17]

Je viens de recevoir aujourd'hui un autre truc bien pratique avec des poches à mettre dans le coffre, pour éviter que des objets se baladent 

Se pose facile avec du velcro.

Désolé pour la qualité des photos une fois de plus prisent dans le garage avec mon smartphone.

J'arrête les bricoles et quincailles.

Nico

[geo27 2 607]

...J'arrête les bricoles et quincailles.

Nico

M'étonnerais... ^-^

[phc 9]

Le truc bien pratique pour le coffre moi je peux pas le mettre car une fois  on m a écrit  que ma GTO c'etait pour aller au casino...

(et comme j'ai une facheuse tendance à voir  les choses en grand) j'en déduis donc Géant Casino et je crois pas que dans les petites poches j'arriverais à mettre:

le lessive, les petits pois, le papier WC, les packs d'eau etc...

sinon je l'aurais bien pris !!

phc :D

[nico95 17]

Casino : t'as déjà gagner le gros lot avec ta GTO ;D

) 

Nico

[Franck 7 101]

Trois photos de la Ferrari 599 de Nico, présent ce matin au brunch à la concession Pozzi de Paris 16ième :

[nico95 17]

Merci Franck

Nico

[fairline 1 335]

ya pas à dire, c'est beau le grigio silverstone avec les étriers jaunes !  :D

[Tommy 9]

ya pas à dire, c'est beau le grigio silverstone avec les étriers jaunes !  :D

C'est exactement ce que je me suis dit en voyant ces clichets ^-^

[henri66 1 423]

Pour répondre à ta question. Je préfère le capot de la 599 à cellui de la GTO. Désolé les copains.

[ScuderiaCH 1 008]

Quelle est belle ta 599 ??????

Le gris lui va à ravir et je trouve cela magnifique

Un 12 piston et gris en plus?

Herve

[Vinz 8]

Vraiment j'adore, j'en aurai une un  jour, quelle ligne !

Et tu l'as subtilement modifiée, bravo Nico. 

[geo27 2 607]

Manque juste le son........ terrible  :-*

[total 8]

est ce que tu compte mettre les écussons en carbone aussi?

[phc 9]

nico

petit detail qui a son importance et qui ne coûte rien

le cavalino sur le coffre arrière d'une GTO est noir

phc