Charly Et Sa F430 Spider... Après 12 Mois De Recherche...

[Oliv 11 495]

Pour le cavalino de trappe a essence si tu veux bien le faire il te faut acheter une trappe de CS qui se monte, mais bon ...

[Charly78 513]

Mouaih... ou bien tout simplement couper la tige de maintien et le coller... Mais bon, ce n'est pas du tout la priorité... juste une idée dans un coin...

 

Suis plutôt sur les étapes 5 et 6...

 

Pour les jantes, 2 paramètres rentrent en ligne : le coloris et le dessin. (le reste : poids etc je m'en tamponne )

Pour le coloris, je vise plutôt l'anthracite.

Pour le design, les OZ ultraleggere sont sympas, peut-être un peu trop vues . Mais j'aime aussi les BBS (CS), tout comme celles de la Scuderia, les plus cohérentes avec mon auto.

[Jean66 2 484]

Pour les bandes elles doivent être aux couleurs des jantes

[Charly78 513]

Yes ! Anthracite liseré noir si bande Scud, ou noire et liseré gris en bande 16M.

[cheki 2 033]

Mets des Scud' honnêtement ce sont celles qui lui sied le mieux !

[Jean66 2 484]

Mets des Scud' honnêtement ce sont celles qui lui sied le mieux !

J allais le dire ..

[florent95 1 686]

Pourquoi tant de photos portes ouvertes ?

Remonter vite dedans ?

Car franchement c'est pas plus joli ouvert.

[Charly78 513]

Quoi ??? tu n'as pas remarqué les seuils carbone ???

[Charly78 513]

Mets des Scud' honnêtement ce sont celles qui lui sied le mieux !

 

Suis assez d'accord. Leur avantage est aussi de rester dans de "l'origine"...

[Oliv 11 495]

Suis assez d'accord. Leur avantage est aussi de rester dans de "l'origine"...

Plus 1, si je n'avais pas pris les OZ pour gagner 1 pouce en largeur et du poids j'aurais pris celle de scud, qui sont une evidence sur ton auto, par contre bonjour les prix aux jours d'aujourd'hui

[riton 96]

Hello. J'ai fait monter le cavalino sur la trappe de ma Scud et y'avait juste un petit trou à faire dans la trappe...Pas besoin de la changer, moi pas comprendre !! De mémoire 90 euros chez Pozzi..

[Charly78 513]

Effectivement. Le coller est peut-être encore plus simple que faire un trou. En outre, c'est réversible.

 

Changer le couvercle uniquement si on veut le "carboniser"

[Charly78 513]

Plus 1, si je n'avais pas pris les OZ pour gagner 1 pouce en largeur et du poids j'aurais pris celle de scud, qui sont une evidence sur ton auto, par contre bonjour les prix aux jours d'aujourd'hui

..... oui et en plus très difficiles à trouver. Je regrette de ne pas avoir pris ceux que que tu m'avais pointés du doigt et que j'avais été voir au sud de paris ... :/   Peut-être il y a un an n'étais pas assez mûr...

[Oliv 11 495]

..... oui et en plus très difficiles à trouver. Je regrette de ne pas avoir pris ceux que que tu m'avais pointés du doigt et que j'avais été voir au sud de paris ... :/   Peut-être il y a un an n'étais pas assez mûr...

Oui dommage, mais on ne pouvait prevoir la flambée des prix des scud, et donc des pieces en occasion

[Charly78 513]

Est-il vrai que les roues avant des scuderia ne sont pas compatibles avec celles de la F430 standard ?

 

Voici ce que j'ai pu lire : genuine scuderia wheels are 8" front and 10" rear while the regular car uses 7.5" and 10". ferrari offer the wheels in the correct sizing for the f430 model as part of their options list so while they look the same they are 0.5" narrower on the front and thus run 225 rather than 235 tyres.

Modifié le 17 août 2015 par Charly78

[Oliv 11 495]

N'importe quoi, on s'en fou charly, mes ultraleggera sont en 9 à l'avant et 11 à l'arriere, et je peux mettre du 225 devant sans soucis, meme si moi je suis en 235 pour d'autres raisons, exode lui est en 225

[speed66 895]

Je confirme les dires d'oliv,aucun soucis avec les jantes de SCUD

[riton 96]

Mouaih... ou bien tout simplement couper la tige de maintien et le coller... Mais bon, ce n'est pas du tout la priorité... juste une idée dans un coin...

 

Suis plutôt sur les étapes 5 et 6...

 

Pour les jantes, 2 paramètres rentrent en ligne : le coloris et le dessin. (le reste : poids etc je m'en tamponne )

Pour le coloris, je vise plutôt l'anthracite.

Pour le design, les OZ ultraleggere sont sympas, peut-être un peu trop vues . Mais j'aime aussi les BBS (CS), tout comme celles de la Scuderia, les plus cohérentes avec mon auto.

 

Tiens Charly, just for you, pour exciter tes envies de mettre le petit cavalino en tête de liste 

[cheki 2 033]

Il est pas droit ton Cavallino riton !

[SLI94 1 169]

Il doit pas plutôt être à droite le cavallino sur la trappe ?

Modifié le 19 août 2015 par SLI94

[riton 96]

Il est pas droit ton Cavallino riton !

 Si si c'est le photographe qui n'est pas droit 

[riton 96]

Il doit pas plutôt être à droite le cavallino sur la trappe ?

il est effectivement à droite sur les CS

[SLI94 1 169]

C sur ta scud ? C pas d'origine ?

Je pense en mettre un sur ma Modena et finalement il est pas mal à gauche 

[riton 96]

Oui c'est sur la Scud. Non pas d'origine, incompréhensible pour moi.

Je préfère à gauche car ça évite d'appuyer dessus en refermant la trappe mais c'est affaire de goût.....

[riton 96]

Vue d'ensemble...