OneDay • Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 (modifié) Je vous trouve durs avec celle qui a tout lancé, à savoir la vénérable MP4-12c qui figure dans le top 3 de mes rêves automobiles dans sa version High Sport qui délivrait 675 chevaux dès 2012 et dont la ligne est assez intemporelle pour rester attractive 5 ans plus tard... Ce n’est pas le même prix, je vous l’accorde. en bleu... Modifié le 17 décembre 2017 par OneDay Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 • Ferrari F355 Berlinetta Adhérent Ferrarista • 14 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 Mon reproche a McLaren, les modèles se ressemblent trop, Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu • Ferrari 308 GTB Tifosi Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 il y a 48 minutes, philF355 a dit : Mon reproche a McLaren, les modèles se ressemblent trop, Oui et j'ajouterais que j'aime pas le design Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille • Ferrari 599 GTB Fiorano Adhérent Ferrarista • 10 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 il y a 9 minutes, 33manu a dit : Oui et j'ajouterais que j'aime pas le design il y a 58 minutes, philF355 a dit : Mon reproche a McLaren, les modèles se ressemblent trop, Disons que la gamme McLaren me fait penser à la gamme de Maserati des années 75/85 plein de modèles tous à peu près semblables, ce qui pousse à la confusion. Mais attention ce n'est que mon avis...petit avis. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 • Ferrari Challenge Stradale Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 Il y a 1 heure, OneDay a dit : Je vous trouve durs avec celle qui a tout lancé, à savoir la vénérable MP4-12c qui figure dans le top 3 de mes rêves automobiles dans sa version High Sport qui délivrait 675 chevaux dès 2012 Je ne discuterai pas le design mais seulement le coté technique de cette auto. Ce qui ne m'avait pas plus et qui ne me plait toujours pas, mais c'est moins de la faute de McLaren que de la réglementation sur les émissions de CO2, c'était le moteur turbo alors que Ferrari continuait encore avec les moteurs atmosphériques. Mais, coté conception châssis, ils étaient (McLaren) dans leur temps tout comme Lamborghini avec l'Aventador puisque ces deux constructeurs étaient passé au châssis monocoque en carbone alors que Ferrari continuait à faire du neuf avec du vieux (en conception) !! A noter que McLaren fut la première écurie de course à utiliser le carbone pour sa MP4/1 (F1) en 1981! Du coté des voitures de courses, si les LMP1 étaient passées à ce même type de châssis depuis longtemps puis ensuite les LMP2, en 2011-2012 même celles que l'on appelle les "barquettes" (catégorie CN) s'y sont mises; Norma et Ligier pour les français, Tatuus, Wolf pour les italiens, signe d'un changement majeur dans la conception des voitures de top niveau. Ceux qui n'y sont pas passé sont morts ou très mal en point, et bien évidemment leurs voitures peu produites car elles avaient un manque de performance face aux autres!! Ferrari a utilisé le carbone pour ses châssis mais seulement pour ses hypercars; il serait temps qu'ils y viennent pour leurs voitures GT !!!! Donc @OneDay , rien que pour cet aspect, la MP4/12C mérite les respect puisqu'elle doit être (sauf erreur de ma part et hors hypercars) la première GT en monocoque de carbone!!! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Steph02 • Ferrari 599 GTB Fiorano Tifosi Ferrarista • 13 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 Je pense que les propriétaires de MCL priorisent la performance à la beauté des lignes. Oliv est dans cette logique (enfin je pense) Chacun c priorité... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eric77->83 • Ferrari 360 Spider Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 il y a 10 minutes, Steph02 a dit : Je pense que les propriétaires de MCL priorisent la performance à la beauté des lignes. Oliv est dans cette logique (enfin je pense) Chacun c priorité... Pour Oliv c'est certain mais pour moi,aujourd'hui je ne regarde pas seulement les performances.... Citer EX 360 Modena spider Rosso corsa / Ex NISSAN GTR R35 NISMO/ Mclaren 570 spider /et performante spyder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq • Ferrari F12 Berlinetta Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 Il y a 1 heure, dragon1964 a dit : Ferrari a utilisé le carbone pour ses châssis mais seulement pour ses hypercars; il serait temps qu'ils y viennent pour leurs voitures GT !!!! Pas compatible avec leur marge nette...Sont bien trop gourmands... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 • Ferrari Challenge Stradale Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 il y a 16 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Pas compatible avec leur marge nette...Sont bien trop gourmands... Je crois plutôt qu'ils ont investi un peu avant dans une chaîne de châssis "conventionnel" hyper moderne qu'il faut donc amortir encore. Peut être une erreur de stratégie qui elle, n'est pas imputable à Pullover mais à son prédécesseur !!?? Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille • Ferrari 599 GTB Fiorano Adhérent Ferrarista • 10 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 Il y a 2 heures, Eric77 a dit : Pour Oliv c'est certain mais pour moi,aujourd'hui je ne regarde pas seulement les performances.... Toi non hein car tu es un esthète.... mais Ricounet Godzilla ce monstre japonais il est beau ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq • Ferrari F12 Berlinetta Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 17 décembre 2017 (modifié) Il y a 7 heures, dragon1964 a dit : Je crois plutôt qu'ils ont investi un peu avant dans une chaîne de châssis "conventionnel" hyper moderne qu'il faut donc amortir encore. Non, parce que l aluminium est fournit par l entreprise Alcoa... les Ets Scaglietti ne font que l assemblage ! Modifié le 17 décembre 2017 par Trois cinquante cinq Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eric77->83 • Ferrari 360 Spider Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 18 décembre 2017 Le 17/12/2017 à 14:02, camille a dit : Toi non hein car tu es un esthète.... mais Ricounet Godzilla ce monstre japonais il est beau ? Pour moi oui beau et avec un super rapport qualité prix après les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas Citer EX 360 Modena spider Rosso corsa / Ex NISSAN GTR R35 NISMO/ Mclaren 570 spider /et performante spyder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv • Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 (modifié) Merci @Vladec pour ces clichés de mon gecko pris sous le froid carcassonnais .... !!!! . Modifié le 23 décembre 2017 par Oliv 1 Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eric77->83 • Ferrari 360 Spider Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 Tu as eu ta carte grise Oliv ? Citer EX 360 Modena spider Rosso corsa / Ex NISSAN GTR R35 NISMO/ Mclaren 570 spider /et performante spyder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv • Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 il y a 17 minutes, Eric77 a dit : Tu as eu ta carte grise Oliv ? Non depande déposée depuis plus d’un mois. Mais vu que je suis enregistré c’est bon. 1 Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 Ou la .... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Oliv • Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 (modifié) il y a 2 minutes, guillaume84 a dit : Ou la .... Non non, suis bien renseigné et même déjà débité Modifié le 23 décembre 2017 par Oliv 1 Citer Mon post de présentation principal F430 : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6079-la-f430-de-ce-chacal-doliv/?hl=%2Bnouvel%2B%2Babonné Présentation 308 GTB QV : https://www.ferrarista.club/forum-ferrari/forums/topic/6934-une-308-pour-tenir-compagnie-à-la-f430/?hl=%2Bpour%2B%2Btenir%2B%2Bcompagnie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 Mouais on en reparlera Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eric77->83 • Ferrari 360 Spider Adhérent Ferrarista • 12 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 il y a 23 minutes, Oliv a dit : Non non, suis bien renseigné et même déjà débité Et le mois prochain dépité Citer EX 360 Modena spider Rosso corsa / Ex NISSAN GTR R35 NISMO/ Mclaren 570 spider /et performante spyder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dfiordean • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 10 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 Le 16/12/2017 à 23:19, Trois cinquante cinq a dit : Avec quel moteur ? Un TT + hybride !!! qui en veut ??? Explique pourquoi c'est ok d'avoir des turbos sur les Porsche, McLaren, Aston!!! et non pas sur le Ferrari... J'ai du mal avec la logique... Pour le châssis carbone, je ne me fais trop de soucis, ils peuvent le faire a tout moment. Ils l'ont fait sur la petite 4C chez Alfa... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq • Ferrari F12 Berlinetta Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 (modifié) Il y a 4 heures, dfiordean a dit : Explique pourquoi c'est ok d'avoir des turbos sur les Porsche, McLaren, Aston!!! et non pas sur le Ferrari... J'ai du mal avec la logique... Parce que chaque marque possède une histoire liée à une motorisation... Chez Porsche, les 911 turbo ont toujours eu une plaçe à part , autant en course qu en prod, avec des modèles mythiques. Le turbo est lié à l histoire de cette marque, c est un fait... Chez Mc Laren, il n y a pas le poids de l histoire, donc ils peuvent faire ce qu ils veulent en exploitant leur niche, à savoir des sports cars aussi extremes qu exotiques, donc pour eux tout est permis... Chez Ferrari, à l exeption de la 288 et de la F 40. l histoire repose sur les hurlements d un atmo, et nottament du 12 qui reste à jamais le moteur mythique...Dès lors, il sera plus difficile de faire oublier un tel passé qui a construit le mythe ( sur la route ) avec des biturbo qui coupent à 7500 trs avec un son qui ne possède aucune variations dans les aigues, et qui plus est avec une future centrale électrique pour accompagner tout ça... Modifié le 23 décembre 2017 par Trois cinquante cinq Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dfiordean • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 10 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 il y a 43 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Parce que chaque marque possède une histoire liée à une motorisation... Chez Porsche, les 911 turbo ont toujours eu une plaçe à part , autant en course qu en prod, avec des modèles mythiques. Le turbo est lié à l histoire de cette marque, c est un fait... Chez Mc Laren, il n y a pas le poids de l histoire, donc ils peuvent faire ce qu ils veulent en exploitant leur niche, à savoir des sports cars aussi extremes qu exotiques, donc pour eux tout est permis... Chez Ferrari, à l exeption de la 288 et de la F 40. l histoire repose sur les hurlements d un atmo, et nottament du 12 qui reste à jamais le moteur mythique...Dès lors, il sera plus difficile de faire oublier un tel passé qui a construit le mythe ( sur la route ) avec des biturbo qui coupent à 7500 trs avec un son qui ne possède aucune variations dans les aigues, et qui plus est avec une future centrale électrique pour accompagner tout ça... j’achète pas la logique (qui sous-entend qu'on peut pas évoluer autrement qu'avec des moteurs atmos pour ferrari) même si je comprends ton idée... désolé! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq • Ferrari F12 Berlinetta Adhérent Ferrarista • 15 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 il y a 46 minutes, dfiordean a dit : j’achète pas la logique (qui sous-entend qu'on peut pas évoluer autrement qu'avec des moteurs atmos pour ferrari) même si je comprends ton idée... désolé! Passes d une F12 à une 488 dans la meme journée , puis on en reparle ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dfiordean • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 10 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 23 décembre 2017 il y a 34 minutes, Trois cinquante cinq a dit : Passes d une F12 à une 488 dans la meme journée , puis on en reparle ! attention, je ne dis pas que c'est mieux les turbos, je suis peu connaisseur en mécanique du moteur pour exprimer un pdv très argumenté! je parles juste d’évolution. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Artifils • Ferrari F430 Tifosi Ferrarista • 14 ans Ferrarista Signaler ce message Posté(e) le 24 décembre 2017 (modifié) Il y a 9 heures, Trois cinquante cinq a dit : des biturbo qui coupent à 7500 trs avec un son qui ne possède aucune variations dans les aigues Il y a 7 heures, Trois cinquante cinq a dit : Passes d une F12 à une 488 dans la meme journée , puis on en reparle Tous les passionnés de la marque et moi le premier sommes d'accord pour regretter le timbre de voix des moteurs Ferrari atmosphériques dont l'amplitude et la variété des fréquences sonores sont sans commune mesure avec une motorisation turbocompressée. Mais Ferrari, comme tout constructeur automobile, est désormais contraint par la législation et sauf à stopper sa production, le turbo et demain l'électricité en complément de celui-ci lui permettra d'accompagner sa clientèle avec la gamme V8 ou peut-être même V6 dans le futur. Pour les V12 il semblerait, d'après ce que j'avais lu dans la presse, que Ferrari puisse cette fois encore arriver à se passer du turbo grâce au renfort d'une puissance électrique sur la remplaçante de la 812. Tout n'est donc pas complètement perdu Modifié le 24 décembre 2017 par Artifils Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
