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Franck

Ferrari Challenge Stradale : Prix Sur Le Marché De L'occasion

Messages recommandés

cheki
Il y a 2 heures, Schumix a dit :

Beauté 😍

J'adore les baquets rosso.

 

 

 

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Je n’en avais jamais vu en cuir rouge.

 

Je trouve qu’en tissu (esprit F40) c’est top mais en cuir j’aime beaucoup moins. 

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florent95
Il y a 1 heure, grhum a dit :

+45k€ en 1 an  😏  

 

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45k en un an soit. 
Une fois la com de moteur et sens déduite il doit rester 20k au vendeur. 
 

Et c’est la que je ne comprends plus. 
Tu achètes chez moteur et sens et tu leur refiles moins d’un an plus tard avec 400km de plus. 
Pourquoi ? 
Une éventuelle plus value de 20k si elle part au prix ? 
Confie moi 335k€ et ils te reporteront beaucoup plus de 20k en un an…

 

Si le plaisir n’est pas non plus de rouler puisque 400km. Il peut l’être de collectionner, regarder, toucher… mais pourquoi dans ce cas la garder moins d’un an. 
 

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Laurent 34
Il y a 2 heures, SLI94 a dit :

Perso pas fan du cuir rouge, pour moi une CS, ça doit avoir de l'acantara, je trouve que ça dénature la tipologie racing de ce type de caisse...

Et le volant rouge, grosse faute de goût pour moi 😅

Pour le reste, elle est magnifique

+1 😶


-- Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais -- Oscar Wilde

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grhum

Elle était vendue en 2025 ? 

Ou alors ca ressort juste des cartons 😉


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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SLI94

La config et le prix de celle-ci en suisse me paraîssent déjà plus sympas : https://www.classicdriver.com/en/car/ferrari/360/2004/1084145

 

En suisse aussi (elle ont l'air moins cheres qu'ailleurs, le même garage à chaque fois) :

 


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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grhum

il manque pas qq chose  au niveau des passages ?   🤔

c'est moins "brut de fonderie " qd meme  generalement  

 

 

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celle de M&S 

 

 

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Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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SLI94
il y a une heure, grhum a dit :

il manque pas qq chose  au niveau des passages ?   🤔

c'est moins "brut de fonderie " qd meme  generalement  

 

 

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celle de M&S 

 

 

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Tu as raison, il manque quelque chose sur les flans des seuils de portes.

Sur les Modena c'est de la moquette de base ou en cuir + insert alus avec l'option Banquette arrière garnissage vertical.

Sur les Challenge Stradale, je ne sais pas mais sur celle de M&S ca ressemble a l'option des Modena, cuir + inserts alu


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Mikestradale

The leather on the door sills is an option. Ferrari calls it "Leather upholstery for rear bench wall & under door mouldings" at a cost of  €1425 / £980 / $1752. It covers the bare door sills with leather and the rear bench wall behind the seats were also finished in leather if you chose this option.

 

This is a better photo of a CS with leather door sills:

 136103-021.jpg

 

Better photo of a (USA spec) CS with leather rear bench wall:

139026-018.jpg

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Onfray
Le 01/02/2026 à 12:45, grhum a dit :

Elle était vendue en 2025 ? 

Ou alors ca ressort juste des cartons 😉

Elle était vendu je connais le proprio qui l’a fait reprendre par MS

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Onfray
Le 01/02/2026 à 12:22, florent95 a dit :


45k en un an soit. 
Une fois la com de moteur et sens déduite il doit rester 20k au vendeur. 
 

Et c’est la que je ne comprends plus. 
Tu achètes chez moteur et sens et tu leur refiles moins d’un an plus tard avec 400km de plus. 
Pourquoi ? 
Une éventuelle plus value de 20k si elle part au prix ? 
Confie moi 335k€ et ils te reporteront beaucoup plus de 20k en un an…

 

Si le plaisir n’est pas non plus de rouler puisque 400km. Il peut l’être de collectionner, regarder, toucher… mais pourquoi dans ce cas la garder moins d’un an. 
 


C’est clair, quel paradoxe 

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Fifou430

Pas de bande, pas d'alcantara, intérieur couleur "faut aimer", et pourtant partie en quelques jours à 380k ! c'est du grand n'imp'

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grhum
Il y a 2 heures, Fifou430 a dit :

Pas de bande, pas d'alcantara, intérieur couleur "faut aimer", et pourtant partie en quelques jours à 380k ! c'est du grand n'imp'

 

tu recupere tes bitecoin en chute libre et les place ailleurs  😅


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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Fifou430
il y a une heure, grhum a dit :

 

tu recupere tes bitecoin en chute libre et les place ailleurs  😅

Vaudrait mieux faire l'inverse 😄

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SLI94
Le 05/01/2026 à 13:18, Debroot a dit :

Dommage l’intérieur et le prix piquent un peu pour moi, autrement😍

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3122810350

 

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Sûrement déjà vendue, annonce supprimée !


Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Bossofefe

Ouarffffffffff la config improbable et magnifique en même temps !

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Fifou430

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SLI94
Il y a 2 heures, Fifou430 a dit :

Pour moi le kilométrage n'est pas un souci pour une modena ou une CS (Même si pas bien placé pour dire ça puisque je vend ma Modena avec le même kilométrage 😅).

Pour être passé par là pour la mienne en 2020 puisqu'on a tout remplacé, surtout bien regarder toutes les durites, les joints et supports moteur/boite et bien entendu rotules et triangles de suspensions. Pour moi si bien entretenus, moteur et boite hyper fiables, le problème du kilométrage se situe surtout pour tout ce qui se trouve à "l'extérieur" du moteur et de la boite.

Pour celle-ci, l'esthétique intérieure n'est vraiment pas top, je ne comprendrai jamais comment on peut vendre un véhicule à ce tarif et laisser des boutons collants ou du cuir avec des griffures ou pas traité car ne coûte rien. Pour l'alcantara par contre, pas donné à refaire mais pareil, à ce prix moi j'aurais fait pour que ça soit nickel pour la vente.

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Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Louis360

Ce genre de kilométrage n’a aucune incidence sur la santé du moteur. Ces voitures ont des moteurs conçus pour être exploités à très haut régime, ce qui n’est pas du tout le cas dans la large majorité de cas des proprios qui ont une conduite prudente et calme par rapport à ce que l’auto sait réellement faire. Ces moteurs ne sont quasi jamais « forcés ».
Pas d’inquiétude technique à avoir pour des « gros » kilométrages, ce n’est dans les faits qu’une question de cote et valeur de revente 👍

J’ai déjà essayé une Modena bien entretenue qui avait plus de 200K km au compteur (moteur d’origine) rien à redire par rapport à un modèle au kilométrage classique
 

Modifié par Louis360
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Stradale V8

@Fifou430 elle est déjà vendue …

mais encore en annonce…

Il y a 6 heures, Fifou430 a dit :

 

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Fifou430
Il y a 7 heures, SLI94 a dit :

Pour moi le kilométrage n'est pas un souci pour une modena ou une CS (Même si pas bien placé pour dire ça puisque je vend ma Modena avec le même kilométrage 😅).

Pour être passé par là pour la mienne en 2020 puisqu'on a tout remplacé, surtout bien regarder toutes les durites, les joints et supports moteur/boite et bien entendu rotules et triangles de suspensions. Pour moi si bien entretenus, moteur et boite hyper fiables, le problème du kilométrage se situe surtout pour tout ce qui se trouve à "l'extérieur" du moteur et de la boite.

Pour celle-ci, l'esthétique intérieure n'est vraiment pas top, je ne comprendrai jamais comment on peut vendre un véhicule à ce tarif et laisser des boutons collants ou du cuir avec des griffures ou pas traité car ne coûte rien. Pour l'alcantara par contre, pas donné à refaire mais pareil, à ce prix moi j'aurais fait pour que ça soit nickel pour la vente.

Je parlais surtout des Cs qui potentiellement ont beaucoup tournée sur circuit.

C'est pas très pro, pour quelques milliers d'euros tu peux refaire un intérieur propre... mais bon apparemment ça se vend quand même en l'état, pourquoi s'embèter😅

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Fifou430
Il y a 3 heures, Stradale V8 a dit :

@Fifou430 elle est déjà vendue …

mais encore en annonce…

 

Evidement !

J'imagine que quand tu appelles ils te proposent par contre une 296 GTB 😅

En tous cas si quelqu'un entend parler d'une Cs à vendre, en off, kilométrée, et bien entretenu ça peut m'intéresser. Jusqu'à 60/70.000 km! Une voiture d'exposition ne m'intéresse pas. Déjà les prix deviennent délirants, et je n'oserai pas la sortir !

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Debroot

j’ai déjà eu l’occasion de monter dans une challenge stradale avec 100 mkm, première main, un peu de circuit; la seule intervention technique significative , ça avait été peu de temps avant: les disques (15 k€)

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Jean66
tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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