Présentation Jean66 À La Poursuite De ... Stuttgart À Maranello

[sttuf]

Salut,

çà me parait excessif de changer toutes les 2 révisions?

 

les injecteurs KE sont super simples et sur des autos qui roulent ne posent pas de souci. j'avais fait tester ceux de ma 560 SEC qui etaient d'origine avec 170000 kms, et un seul etait pas terrible ce qui a été réglé avec un bain d'ultrasons...   par contre ils n'aiment pas l'inactivité donc ceci dit si les 2 revisions sont tous les 10 ans et 4000 kms là je dis pas 😄 

 

Bon après l'avantage c'est que c'est pas cher, on est pas sur du L-jetronic de seconde moité des années 70 ou un injecteur vaut 250/300€ quand on le trouve donc ma foi!

[Jean66]

il y a 45 minutes, sttuf a dit :

Salut,

çà me parait excessif de changer toutes les 2 révisions?

 

les injecteurs KE sont super simples et sur des autos qui roulent ne posent pas de souci. j'avais fait tester ceux de ma 560 SEC qui etaient d'origine avec 170000 kms, et un seul etait pas terrible ce qui a été réglé avec un bain d'ultrasons...   par contre ils n'aiment pas l'inactivité donc ceci dit si les 2 revisions sont tous les 10 ans et 4000 kms là je dis pas 😄 

 

Bon après l'avantage c'est que c'est pas cher, on est pas sur du L-jetronic de seconde moité des années 70 ou un injecteur vaut 250/300€ quand on le trouve donc ma foi!

Perso je ne pense pas que je vais les rechanger de si tôt 😁 mais en même temps que la distri pourquoi pas par exemple

[Nanthiat]

il y a 4 minutes, Jean66 a dit :

Perso je ne pense pas que je vais les rechanger de si tôt 😁 mais en même temps que la distri pourquoi pas par exemple

ça mange pas de pain comme on dit 👌

[Oliv]

@Jean66 Les injecteurs je les avais changé en 2014/2015 en tout cas j’en ai la facture, c’est moi qui les ai commandé. Le garagiste ne les aurait pas remplacé ?

Tous les silent bloc pareil, chez superformance, bizarre que ça péte déjà. Je n’avais fait que 7000 kms en 7/8 ans. Tu en as fait combien ?

ça tient pas longtemps 😅🤣´Bon en même temps que ce soit toi ou moi on roule hein, on promène pas 🤣

Modifié le 9 août 2023 par Oliv
Orthographe

[Jean66]

Il y a 9 heures, Oliv a dit :

@Jean66 Les injecteurs je les avais changé en 2014/2015 en tout cas j’en ai la facture, c’est moi qui les ai commandé. Le garagiste ne les aurait pas remplacé ?

Tous les silent bloc pareil, chez superformance, bizarre que ça péte déjà. Je n’avais fait que 7000 kms en 7/8 ans. Tu en as fait combien ?

ça tient pas longtemps 😅🤣´Bon en même temps que ce soit toi ou moi on roule hein, on promène pas 🤣

J'ai fait 1500 ou 2000 bornes max depuis, il y en à 2 qui merde un peu, rien de grave, par contre ce sont les supports qui sont complètement cuits et l'injecteur à du jeu dedans, c'est surtout ça que je voulais changer, par les fait maison du néerlandais, mais vu le prix des injecteurs, on ne va pas se priver ! 😁

 

Ces sûrs qu'on roule bien 😂, mais franchement, on sent bien que ces faits pour, plus on monte le rythme, plus ça va bien, une vraie sportive des années 80 🤩, comme on aime ! j ai vraiment pris mon pied, comme avec mes anciennes 911, super ressentis, du coup pied dedans 😅

[bertrand59]

Il y a 14 heures, sttuf a dit :

Salut,

çà me parait excessif de changer toutes les 2 révisions?

 

 

Toute les deux grandes révisions soit tous les 10-12 ans et ce ne sont que des recommandations pour profiter au mieux de son V8.

[sttuf]

Le 09/08/2023 à 23:24, bertrand59 a dit :

Toute les deux grandes révisions soit tous les 10-12 ans et ce ne sont que des recommandations pour profiter au mieux de son V8.

 

Ah oui j'avais mal compris, dans ce cas, vu le prix,  en effet!

[Jean66]

Le 09/08/2023 à 23:24, bertrand59 a dit :

Toute les deux grandes révisions soit tous les 10-12 ans et ce ne sont que des recommandations pour profiter au mieux de son V8.

 

il y a 19 minutes, sttuf a dit :

 

Ah oui j'avais mal compris, dans ce cas, vu le prix,  en effet!

 

Vu comme ça on est d'accord !

[Jean66]

Injecteurs neufs avec les supports téflon de l'irlandais.

Le résultat est juste bluffant, le ralenti est devenu hyper stable, même la mise en route de la clim ne bouffe pas 100 tr alors qu'avant au moins 200/300, le moteur est plus rond, elle est encore plus vive en reprise, pas de gain à fond, et le truc au top, elle réagit nickel aux vis de réglages du corps d'admission, butée et ralenti, du coup, elle tourne comme une horloge Italienne.

 

Donc ça démarre nikel, a chaud comme à froid, ça tourne rond, ça envoie (elle va encore mieux @Oliv 😅), et c'es facile à regler..Ne vous en privait pas !! juste un peu chiant poser. 

 

 

 

 

 

Modifié le 26 août 2023 par Jean66

[nounou]

Il y a 2 heures, Jean66 a dit :

Injecteurs neufs avec les supports téflon de l'irlandais.

Le résultat est juste bluffant, le ralenti est devenu hyper stable, même la mise en route de la clim ne bouffe pas 100 tr alors qu'avant au moins 200/300, le moteur est plus rond, elle est encore plus vive en reprise, pas de gain à fond, et le truc au top, elle réagit nickel aux vis de réglages du corps d'admission, butée et ralenti, du coup, elle tourne comme une horloge Italienne.

 

Donc ça démarre nikel, a chaud comme à froid, ça tourne rond, ça envoie (elle va encore mieux @Oliv 😅), et c'es facile à regler..Ne vous en privait pas !! juste un peu chiant poser. 

 

 

 

 

 

tu en fait un beau d'irlandais , apparement tu es aussi faché avec la géographie .🤣

[Jean66]

il y a 19 minutes, nounou a dit :

tu en fait un beau d'irlandais , apparement tu es aussi faché avec la géographie .🤣

🤔😂 Néerlandais, mais qu'il est con le correcteur d'orthographe !! 🤣

[Oliv]

Il y a 15 heures, Jean66 a dit :

Injecteurs neufs avec les supports téflon de l'irlandais.

Le résultat est juste bluffant, le ralenti est devenu hyper stable, même la mise en route de la clim ne bouffe pas 100 tr alors qu'avant au moins 200/300, le moteur est plus rond, elle est encore plus vive en reprise, pas de gain à fond, et le truc au top, elle réagit nickel aux vis de réglages du corps d'admission, butée et ralenti, du coup, elle tourne comme une horloge Italienne.

 

Donc ça démarre nikel, a chaud comme à froid, ça tourne rond, ça envoie (elle va encore mieux @Oliv 😅), et c'es facile à regler..Ne vous en privait pas !! juste un peu chiant poser. 

 

 

 

 

 

je suis content pour toi mais je suis chagriné sur le fait sur sur ma facture j’ai les injecteurs remplacés, comme je te l’ai dit, et en même pas 10000 kms il ne devrait pas y avoir de différence normalement. 🤨😕😤🤔

[Jean66]

il y a 38 minutes, Oliv a dit :

je suis content pour toi mais je suis chagriné sur le fait sur sur ma facture j’ai les injecteurs remplacés, comme je te l’ai dit, et en même pas 10000 kms il ne devrait pas y avoir de différence normalement. 🤨😕😤🤔

C'est surtout au niveau des supports, les anciens étaient totalement cuits, et laisser du jeu et surement des prises d'air, de plus sur les 8 injecteurs, 2 étaient malades, mais récupérable au dire de mon mécano...sur ferrarichat, certains préconisent leur remplacement, minima a chaque distribution..m'enfin au prix où ils sont et au vu du résultat, il ne faut pas s'en priver 😉 

[Oliv]

il y a une heure, Jean66 a dit :

C'est surtout au niveau des supports, les anciens étaient totalement cuits, et laisser du jeu et surement des prises d'air, de plus sur les 8 injecteurs, 2 étaient malades, mais récupérable au dire de mon mécano...sur ferrarichat, certains préconisent leur remplacement, minima a chaque distribution..m'enfin au prix où ils sont et au vu du résultat, il ne faut pas s'en priver 😉 

Oui ça coute pas cher c’est sur. 

[Jean66]

Alors pour ceux qui suivent..

Suite au strike de mon spoiler APRFONDI  sur un dos d'âne très très illégal à Balma, ces décidés, je passe à la version STANDARD, cet à dire le petit, j'en ai marre de serrer les fesses à chaque bosse, rallye historique ou dos d'âne à la con..

je roule fort avec ma belle, @Oliv roulais fort aussi et a subi aussi le désagrément, j'ai trouvé un occas d'origine en Italie, je finis de négocier et je me le fait envoyer.. !

 

le strike

 

 

 

Et un avant après de ce que ça va donner !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sans dec..j ai même l'impression que c'est plus jolie !

 ASUIVRE 

Modifié le 28 août 2023 par Jean66

[Bastoune]

Les deux vont bien à cette ligne magnifique.

L'une fait juste un peu plus sage.

[Jean66]

il y a 2 minutes, Bastoune a dit :

Les deux vont bien à cette ligne magnifique.

L'une fait juste un peu plus sage.

 

On est d'accord ! 🤩, j'adore cet aspect, le truc qui cache bien son jeu, une spécialité des années 90 ou les Allemandes commencées à enlever le modèle a l'arrière 😁

[dejideji]

Il y a 2 heures, Jean66 a dit :

Alors pour ceux qui suivent..

Suite au strike de mon spoiler APRFONDI  sur un dos d'âne très très illégal à Balma, ces décidés, je passe à la version STANDARD, cet à dire le petit, j'en ai marre de serrer les fesses à chaque bosse, rallye historique ou dos d'âne à la con..

 

 

 

 

Bonsoir,

 

J'ai discuté il y a quelques années avec le proprio d'une A310.

En franchissant un ralentisseur non conforme, il avait arraché la lame de son auto.

L' avant était à reprendre complètement +  la peinture. 

Il a envoyé un courrier au maire de la commune concernée en lui demandant le remboursement des frais de remise en état de son auto. Pas de réponse de la part de la partie opposée.

Il a envoyé un second courrier recommandé cette fois- ci. Toujours pas de réponse. 

Il a alors pris contact avec un avocat spécialisé pour engager une procédure à l'encontre de ce maire. Voyant cela, le maire a souhaité arrêter la procédure.  Il a accepté de prendre en charge les frais de remise en état de l'auto et les frais avancés ( avocat +  ,....).

La mairie s'est engagé également à mettre à niveau les ralentisseurs de sa commune.

Peut être une piste.

 

Ma belle est équipée d'une petite lame ( en acier). C'est joli également .

 

Dejideji

[Jean66]

il y a 3 minutes, dejideji a dit :

 

 

 

Bonsoir,

 

J'ai discuté il y a quelques années avec le proprio d'une A310.

En franchissant un ralentisseur non conforme, il avait arraché la lame de son auto.

L' avant était à reprendre complètement +  la peinture. 

Il a envoyé un courrier au maire de la commune concernée en lui demandant le remboursement des frais de remise en état de son auto. Pas de réponse de la part de la partie opposée.

Il a envoyé un second courrier recommandé cette fois- ci. Toujours pas de réponse. 

Il a alors pris contact avec un avocat spécialisé pour engager une procédure à l'encontre de ce maire. Voyant cela, le maire a souhaité arrêter la procédure.  Il a accepté de prendre en charge les frais de remise en état de l'auto et les frais avancés ( avocat +  ,....).

La mairie s'est engagé également à mettre à niveau les ralentisseurs de sa commune.

Peut être une piste.

 

Ma belle est équipée d'une petite lame ( en acier). C'est joli également .

 

Dejideji

 

 Merci pour ton info 😉 , j'ai contacté l'assurance, pour justement attaquer la mairie, qui me dit qu'il aurait fallu un voire 2 témoins, pour attaquer la maire, vu le bordel que j avais deja derriere, j ai laisser tomber.. sinon faut y retourner avec un huissier mesurer le bazar..bref

 

Oui j ai découvert qu'il en existe  en acier, peu être pas sur une QV et qui à 3 grandes ouies de refroidissement  ?. Celui que j'ai trouvé est en poly

 

 

[Nanthiat]

Je me demande si le court n’est pas plus sympa 😉 

[Jean66]

il y a 6 minutes, Nanthiat a dit :

Je me demande si le court n’est pas plus sympa 😉 

Et bien je me le demande aussi, à la place de la pelle à tarte..j ai plus de retour positifs sur la courte que la mienne ;), ça la rend plus fine et élégante..mais surtout ça ne tapera pas partout !🤣

Modifié le 28 août 2023 par Jean66

[Nanthiat]

il y a 2 minutes, Jean66 a dit :

Et bien je me le demande aussi, à la place de la pelle à tarte..j ai plus de retour positifs sur la courte que la mienne ;), ça la rend plus finie et élégante..mais surtout ça ne tapera pas partout !🤣

Ah un moment donné il faut prendre en compte ces satanés dos d’ânes!! J’avais posé par terre ma C5, je peux t’assurer que je ne recommencerai pas 😬

Et puis courte c’est bien aussi  donc c’est pas de question à se poser. Enfin mon avis 😉 

[Jean66]

il y a 6 minutes, Nanthiat a dit :

Ah un moment donné il faut prendre en compte ces satanés dos d’ânes!! J’avais posé par terre ma C5, je peux t’assurer que je ne recommencerai pas 😬

Et puis courte c’est bien aussi  donc c’est pas de question à se poser. Enfin mon avis 😉 

Oui grave ! saloperie de truc à la con hors normes 😡Le mien aussi ! toute façon ces décidés, le seul truc que je ne sais pas, c'est si je vends l'approfondi qui est hyper rechercher, ou si je le garde et va finir sur le tas de truc que j'ai mis de coter de ma belle 😂

[PierreRS]

le court fait plus joli selon moi

[Vincent993]

Dis donc Jean, ça te dérangerait pas de prendre un peu plus soin de ma voiture ! 😄

 

Sinon, je trouve qu'elle a vraiment une allure terrible avec la "pelle à la tarte" à l'avant cette 308. Le spoiler standard n'est pas vilain, mais elle devient plus "quelconque".