Vidange Mondial 3,2 Ou 328

le 28 avril 2020

le filtre a 2 000 km!

Pour la quantité d'huile tu as un avis?

le 28 avril 2020

Avais tu contrôlé tes volumes d'huile à la vidange, car il arrive souvent que les joints d'axe de sélecteur de vitesse qui passe dans le carter entre boite et moteur soient fuyard, et là on se retrouve avec 7 litres dans la boite au lieu de 4 et 6 dans le moteur au lieu de 8,5 à 9 en général.

Pour mon cas, après vidange (avec changement systématique du filtre), j'utilisais toujours entre 8,5 et 9 litres d'huile

le 29 avril 2020

Merci pour l'info des joints d'axe.

J'ai sorti 5L d'huile de la boite au lieu de 4L préconisé!

Et le niveau moteur était bien bas!

Trouve t'on un post qui parle du remplacement de ces joints?

Je vais rouler un peu et vérifier si le niveau de boite monte.

Merci Mondial25290.

Patrick

le 29 avril 2020

D'où l'intérêt de faire entretenir son auto chez un spécialiste ( ou de bien se renseigner si on le fait soi-même ) et du suivi de l'entretien quand on en cherche une.

Ma GTS a très peu roulé les années avant que j'en prenne possession et quasiment pas bougé les deux dernières années. Un spécialiste Ferrari n'est pas automatiquement meilleur technicien qu'un autre, mais un atelier qui entretien régulièrement des modèles identiques les connait forcément mieux. Dans mon cas le peu de roulage a "séché" les joints moteur et des suintements d'huile étaient bien visible, y compris sur le sol. Afin de maintenir le niveau d'huile le complément a été fait sans doute plusieurs fois.

Acheté chez un pro ( qui de son aveux n'avait auparavant vendu qu'une seule Ferrari ) m'a proposé une révision avant la remise des clefs. J'ai préféré la prendre telle quelle et l'envoyer ( sur plateau ) directement au réparateur que je connais. Résultat environ deux litres d'huiles au dessus du maxi dans la boite ET le moteur. Je présume qu'un complément a été fait juste avant la remise des clefs.

le 29 avril 2020

Il y a 22 heures, Patrickdup a dit :

Par contre pour l'huile moteur je suis surpris, sur le manuel d'atelier, il est marqué 10L, et je n'ai remis qu'à peine 7,5L.

Oui je confirme que même en changeant le filtre, il faut environ 7 à 8 litres: loin des 10 litres selon la notice !

le 29 avril 2020

Sur la 360 il faut purger le radiateur d'huile avec de l'air comprimé pour arriver aux 10 litres, est-ce le cas ici ?

le 29 avril 2020

il y a 10 minutes, tifosi101 a dit :

Sur la 360 il faut purger le radiateur d'huile avec de l'air comprimé pour arriver aux 10 litres, est-ce le cas ici ?

Je ne pense pas car le niveau ne baisse pas à l'utilisation: l'huile dans le radiateur reste dedans pendant la vidange.

le 29 avril 2020

Justement, je le suis peut-être mal exprimé, mais quand tu vidanges l'huile moteur, tu finis par vidanger également le radiateur d'huile en soufflant de l'air à l'intérieur après avoir débranché la durite la plus haute. Ainsi tu pourras remplir le moteur avec les 10 litres d'huile prévus.

Modifié le 29 avril 2020 par tifosi101

le 29 avril 2020

il y a une heure, Bib a dit :

Je ne pense pas car le niveau ne baisse pas à l'utilisation: l'huile dans le radiateur reste dedans pendant la vidange.

Ça doit être ça!

S'il reste de l'huile dans le circuit et le radiateur, cela doit bien faire 2L.

Donc quand on vidange, on ne change que 8/10 de l'huile.

Si on chasse l'huile du radiateur, on doit remettre 10L, ce qui explique le fait de faire monter la température, puis attendre pour faire la mesure

Edit, même idée que Tifosi!

Modifié le 29 avril 2020 par Patrickdup
Edit

le 3 mai 2020

Le 29/04/2020 à 17:53, bertrand59 a dit :

...J'ai préféré la prendre telle quelle et l'envoyer ( sur plateau ) directement au réparateur que je connais. Résultat environ deux litres d'huiles au dessus du maxi dans la boite ET le moteur...

J’ai fait de même et bien m’en a pris. En l’absence de ce type de travaux dans le dossier de factures, il faut le faire dès l’achat.

une révision sérieuse n’est pas donnée, soit. Mais elle permet de rouler l’esprit tranquille quand on connaît le coût de réfection d’un moteur ou d’une boîte Ferrari.

le 5 mai 2020

J'ai une question...j'ai vérifié le niveau d'huile moteur, il est au minimum, est il possible de faire l'appoint avec n'importe quelle huile ayant les memes caractéristiques( 5w40) ou faut il exactement la meme marque et meme model?

D'avance merci

le 5 mai 2020

il y a 24 minutes, thilamb a dit :

J'ai une question...j'ai vérifié le niveau d'huile moteur, il est au minimum, est il possible de faire l'appoint avec n'importe quelle huile ayant les memes caractéristiques( 5w40) ou faut il exactement la meme marque et meme model?

D'avance merci

Une huile avec la même viscosité (tu parles de 5W40) et idéalement la même classification API (par ex. API SF) ou supérieure et ça ira très bien 😉

@+

Modifié le 5 mai 2020 par 33manu

le 5 mai 2020

Il y a 3 heures, 33manu a dit :

Une huile avec la même viscosité (tu parles de 5W40) et idéalement la même classification API (par ex. API SF) ou supérieure et ça ira très bien 😉

@+

Super merci

le 16 mai 2020

Sur des moteurs anciens ne pas mettre de l'huile trop fluide ou détergente comme la 100% synthèse, ça ne sert à rien, voire c'est contre productif car cela augmente la consommation d'huile...

La plupart des huiles sont missibles, mais il vaut mieux garder les mêmes caractéristiques...